НИ́ЖНИЙ НО́ВГОРОД

НИ́ЖНИЙ НО́ВГОРОД, го­род в Рос­сии, адм. центр Ни­же­го­род­ской обл., центр При­волж­ско­го фе­де­раль­но­го окр. Нас. 1254,6 тыс. чел. (2012; 5-й по чис­лу жи­те­лей го­род стра­ны по­сле Мо­ск­вы, С.-Пе­тер­бур­га, Но­во­си­бир­ска и Ека­те­рин­бур­га). Вме­сте с при­го­ро­да­ми, а так­же го­ро­да­ми Дзер­жинск, Бор, Балахна и Кстово и др. насел. пунктами об­ра­зу­ет т. н. Ни­же­го­род­скую гор. аг­ло­ме­ра­цию с нас. ок. 2,0 млн. чел. Рас­по­ло­жен на пра­вом бе­ре­гу р. Вол­га, в мес­те впа­де­ния в неё р. Ока. Важ­ный эко­но­мич. и куль­тур­ный центр РФ. Узел же­лез­ных и ав­то­мо­биль­ных до­рог. Реч­ной (пас­са­жир­ский и гру­зо­вой) порт. Ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт Стри­ги­но. Мет­ро­по­ли­тен (с 1985). Ка­нат­ная до­ро­га че­рез Вол­гу Ниж­ний Нов­го­род – Бор (пу­ще­на в 2012).

Го­род ос­но­ван вла­ди­мир­ским кн. Юри­ем Все­во­ло­до­ви­чем

в 1221 не­мно­го ни­же устья Оки, на од­ной из вер­шин Дят­ло­вых гор – вы­со­ком мы­су, на пра­вом бе­ре­гу р. По­чай­на (во 2-й пол. 1830-х – 1840-х гг. за­клю­че­на в под­зем­ный кол­лек­тор) при её впа­де­нии в Вол­гу. Пер­во­на­чаль­но на­зы­вал­ся Нов­го­род (в 16 в. так­же Нов­го­род Ни­зов­ской зем­ли), как Н. Н. упо­ми­на­ет­ся в ис­точ­ни­ках с 14 в. Ве­ро­ят­но, вна­ча­ле го­род за­ни­мал толь­ко зап. часть мы­са (от­де­ле­на от вос­точ­ной ча­сти ов­ра­гом), о чём сви­де­тель­ст­ву­ют по­строй­ка там де­рев. ц. Ар­хан­ге­ла Ми­хаи­ла (в 1227 воз­ве­де­на в кам­не как Ар­хан­гель­ский со­бор, в 1359 и в 1628–31 пол­но­стью пе­ре­стро­ен на ста­рых фун­да­мен­тах) и ос­тат­ки ва­ла 13 в., про­хо­див­ше­го вдоль зап. скло­на ов­ра­га. К 1225, ко­гда в вост. час­ти мы­са на­чал воз­во­дить­ся ка­мен­ный Спа­со-Пре­об­ра­жен­ский со­бор (пе­ре­стро­ен в 1350–52), ли­ния гор. де­ре­во-зем­ля­ных ук­ре­п­ле­ний ох­ва­ти­ла мыс це­ли­ком. К пер­во­на­чаль­ным со­ору­же­ни­ям, вы­яв­лен­ным во­круг ц. Ар­хан­ге­ла Ми­хаи­ла, от­но­сят­ся по­лу­зем­лян­ки с гли­но­бит­ны­ми пе­ча­ми, ос­тат­ки же­ле­зо­де­ла­тель­но­го про­из-ва. Бы­ст­ро­му раз­ви­тию Н. Н. во 2-й пол. 13 – 14 вв. спо­соб­ст­во­ва­ло воз­рос­шее зна­че­ние Волж­ско­го пу­ти в тор­гов­ле ме­ж­ду рус. зем­ля­ми и стра­на­ми Вос­то­ка, в ко­то­рой го­род яв­лял­ся важ­ным пе­ре­ва­лоч­ным пунк­том, а так­же при­ток на­селе­ния – по-ви­ди­мо­му, из под­вер­гав­ших­ся ра­зо­ре­нию внутр. об­лас­тей Ру­си. В 13–14 вв. сфор­ми­ро­ва­лись по­са­ды: к югу от де­тин­ца, в рай­оне тор­га и при­ста­ней (из­вест­ны в до­ку­мен­тах 17 в. как Верх­ний и Ниж­ний по­са­ды).

В 1-й пол. 14 в. яв­лял­ся объ­ек­том при­тя­за­ний мо­с­ков­ских, твер­ских и суз­даль­ских кня­зей. В 1341 хан Уз­бек

дал ярлык на Н. Н. суз­даль­ско­му кн. Кон­стан­ти­ну Ва­силь­е­ви­чу, за­ло­жив­ше­му ос­но­вы мо­гу­щест­ва Ни­же­го­род­ско­го кня­же­ст­ва

 >>

. В го­ро­де на­ча­лась ве­ли­ко­кня­же­ская че­кан­ка мо­не­ты. По мне­нию А. Н. На­со­но­ва

 >>

, не позд­нее 1350-х гг. в Н. Н. ста­ли вес­тись ле­то­пис­ные за­пи­си при Спа­со-Пре­об­ра­жен­ском со­бо­ре и, воз­мож­но, в Пе­чер­ском Воз­не­сен­ском мо­на­сты­ре

 >>

(был, по-ви­ди­мо­му, круп­ным книж­ным цен­тром); в 1377, ве­ро­ят­но имен­но там, соз­да­на Лав­рен­ть­ев­ская ле­то­пись

 >>

. В 1363 раз­рос­ший­ся Верх­ний по­сад был об­не­сён де­ре­во-зем­ля­ны­ми ук­ре­п­ле­ния­ми; в 1372 на­ча­лось строи­тель­ст­во ка­мен­но­го крем­ля (не за­вер­ше­но). Гор. тер­ри­то­рия, кро­ме де­тин­ца и по­са­дов, вклю­ча­ла по­се­ле­ния на Иль­ин­ской го­ре (к за­па­ду от де­тин­ца, на ле­вом бе­ре­гу По­чай­ны) и к югу от околь­но­го го­ро­да, на пра­вом бе­ре­гу По­чай­ны, об­шир­ные с.-х. уго­дья, при­мы­кав­шие к за­строй­ке. Ха­рак­тер­ны на­зем­ные до­ма с гли­но­бит­ны­ми пе­ча­ми и под­поль­ны­ми яма­ми, от хо­зяйств. по­стро­ек со­хра­ни­лись ямы, в т. ч. с де­рев. об­шив­кой стен и по­лом. Ар­хео­ло­ги­че­ски за­фик­си­ро­ва­ны же­ле­зо­де­ла­тель­ное, брон­зо­ли­тей­ное, гон­чар­ное, кос­то­рез­ное, юве­лир­ное ре­мёс­ла; в ле­то­пи­си со­об­щает­ся о мас­те­рах по ли­тью ко­ло­ко­лов. Ак­тив­но раз­ви­ва­лась тор­гов­ля, в т. ч. ме­ж­ду­на­род­ная – со стра­на­ми Вос­то­ка. В хо­де борь­бы вел. кн. вла­ди­мир­ско­го Дмит­рия Ива­но­ви­ча

 >>

с Ма­ма­ем

 >>

го­род и ок­ре­ст­но­сти в 1377–78 под­верг­лись опус­то­шит. на­бе­гам ор­дын­цев (в ис­точ­ни­ках упо­мя­ну­ты 32 церк­ви, сго­рев­шие во вре­мя на­бе­га 1377). В 1392 Н. Н. во­шёл в со­став Мо­с­ков­ско­го ве­ли­ко­го кня­же­ст­ва

 >>

. Го­род под­верг­ся раз­гро­му во вре­мя Еди­гея на­бе­га 1408

 >>

. В ре­зуль­та­те рез­ко со­кра­ти­лась чис­лен­ность на­се­ле­ния Н. Н., жи­лая за­строй­ка в де­тин­це, по­строй­ки на Верх­нем по­са­де и Иль­ин­ской го­ре дол­го не вос­ста­нав­ли­ва­лись, по­се­ле­ние на пра­вом бе­ре­гу По­чай­ны пре­кра­ти­ло су­ще­ст­во­ва­ние, с.-х. уго­дья бы­ли за­бро­ше­ны. В 1409 го­род ра­зо­ри­ли нов­го­род­ские уш­куй­ни­ки.

В 1444, в свя­зи с уг­ро­зой го­ро­ду со сто­ро­ны ха­на Улуг-Му­хам­ме­да

, вел. кн. мо­с­ков­ский Ва­си­лий II Ва­силь­е­вич

 >>

по­ве­лел стро­ить «оса­ды». С од­ной из них, ос­но­ван­ной на под­сту­пах к Н. Н. на вы­со­ком мы­су пра­во­го бе­ре­га Оки, из­вест­ной в ле­то­пи­сях как «мень­шой» или «но­вый» Н. Н., ото­жде­ст­в­ля­ет­ся го­ро­ди­ще Го­ро­док. В нач. 1445 Н. Н. был за­хва­чен Улуг-Му­хам­ме­дом, ко­то­рый ос­та­вал­ся в го­ро­де поч­ти 8 мес. С дек. 1444 по июнь 1445 «мень­шой» Н. Н. на­хо­дил­ся в оса­де, по­сле че­го был ос­тав­лен гар­ни­зо­ном (раз­ру­шен, ве­ро­ят­но, в 1505 ка­зан­ским ха­ном Му­хам­мед-Эми­ном

 >>

; боль­ше не вос­ста­нав­ли­вал­ся).

Со 2-й пол. 15 в. Н. Н. стал ме­стом сбо­ра рус. войск во вре­мя ка­зан­ско-рус­ских войн

и Ка­зан­ских по­хо­дов

 >>

. В 1500–1515 воз­ве­дён ка­мен­ный кремль [за­ло­жен в 1500, к 1505 по­строе­на Твер­ская (ве­ро­ят­но, ны­не Ива­нов­ская) баш­ня, осн. ра­бо­ты в 1508–15, арх. Пётр Фря­зин], в 1510–12 со­ору­же­ны де­ре­во-зем­ля­ные ук­ре­п­ле­ния Боль­шо­го ост­ро­га (дли­на св. 7 км, ох­ва­ти­ли тер­ри­то­рию Верх­не­го и Ниж­не­го по­са­дов, сло­бод на ле­вом бере­гу По­чай­ны и у Бла­го­ве­щен­ско­го мо­на­сты­ря; ук­ре­п­лён­ная пло­щадь ок. 315 га). Близ Кла­до­вой баш­ни крем­ля ис­сле­до­ва­на печь для об­жи­га кир­пи­ча кон. 16 – нач. 17 вв. (сви­де­тель­ст­во ак­тив­но­го строи­тель­ст­ва в это вре­мя). По­сле взя­тия Ка­за­ни в 1552 Н. Н. из рус. аван­пос­та на Вол­ге пре­вра­тил­ся в один из круп­ней­ших внутр. цен­тров го­су­дар­ст­ва. В Смут­ное вре­мя

 >>

Н. Н. вы­дер­жал неск. осад – участ­ни­ков Бо­лот­ни­ко­ва вос­ста­ния 1606–07

 >>

(1606), сто­рон­ни­ков Лже­дмит­рия II

 >>

(но­яб. 1608, дек. 1608). Стал цен­тром борь­бы с «во­ров­ски­ми людь­ми» в По­вол­жье, од­ним из не­мно­гих го­ро­дов, не при­знав­ших Лже­дмит­рия II ца­рём. Ни­же­го­род­цы от­ка­за­лись це­ло­вать крест ко­ро­ле­ви­чу Вла­ди­сла­ву, уча­ст­во­ва­ли в Пер­вом опол­че­нии 1611

 >>

. В 1611 ни­же­го­род­ский по­сад­ский че­ло­век Кузь­ма Ми­нин

 >>

стал од­ним из гл. ини­циа­то­ров соз­да­ния Вто­ро­го опол­че­ния 1611–12

 >>

.

В 17 в. Н. Н. иг­рал важ­ную роль в хлеб­ной, со­ля­ной, рыб­ной тор­гов­ле. Ак­тив­но раз­ви­ва­лись ре­мёс­ла (св. 100), а так­же су­до­строе­ние. В 1618 в Н. Н. под рук. боя­ри­на Б. М. Лы­ко­ва

бы­ли воз­ве­де­ны но­вые де­ре­во-зем­ля­ные ук­ре­п­ле­ния – Ма­лый ост­рог (вклю­чил ос­тат­ки околь­но­го го­ро­да 14 в.), по­стро­ен мост че­рез По­чай­ну. В 1621–22 тер­ри­то­рия Н. Н. ох­ва­ты­ва­ла кремль, Верх­ний и Ниж­ний по­са­ды, близ­ле­жа­щие сло­бо­ды, Ку­на­вин­скую сло­бо­ду на ле­вом бе­ре­гу Оки.

В 1708–14, 1717–19 уезд­ный го­род Ка­зан­ской губ. Центр Ни­же­го­род­ской гу­бер­нии

(1714–17, 1719–1929; в 1779–96 Ни­же­го­род­ское на­ме­ст­ни­че­ст­во). Пе­ре­нос к Н. Н. в 1817 Ма­карь­ев­ской яр­мар­ки

 >>

, пре­об­ра­зо­ван­ной в Ни­же­го­род­скую яр­мар­ку

 >>

, дал тол­чок раз­ви­тию Ма­карь­ев­ской (за­реч­ной) час­ти го­ро­да (на ле­вом бе­ре­гу Оки). В 1847 вве­дён в дей­ст­вие гор. во­до­про­вод. В 19 – нач. 20 вв. от­кры­то дви­же­ние по ж.-д. ли­ни­ям Мо­ск­ва – Ниж­ний Нов­го­род (1862; од­на из пер­вых в Рос­сии), Ро­мо­да­но­во – Ниж­ний Нов­го­род (1901). Во 2-й пол. 19 – нач. 20 вв. Н. Н. – круп­ный реч­ной порт, центр тор­гов­ли, су­до­строе­ния, му­ко­моль­ной пром-сти и ме­тал­ло­об­ра­бот­ки. Дей­ст­во­ва­ли круп­ные за­во­ды: су­до­строи­тель­ный И. С. Кол­чи­на (позд­нее «Кур­ба­то­ва И. С. На­след­ни­ца»; ос­но­ван в 1857; ны­не кон­церн «Тер­маль»), мель­нич­но­го обо­ру­до­ва­ния Т-ва «Доб­ро­вых и На­б­гольц» (1873; ны­не «Мель­ин­вест»), цин­ко­валь­ный «Сла­вя­нин» (ос­но­ван в 1881 как гвоз­диль­ный) и чу­гу­но­литей­ный брать­ев Г. и А. С. Рек­шин­ских (1883); Сло­бод­ская (1871) и Ма­карь­ев­ская (1883) па­ро­вые мель­ни­цы Баш­ки­ро­вых. В 1896 в Н. Н. про­ве­де­на 16-я Все­рос. пром. и ху­дож. вы­став­ка, пу­ще­ны трам­вай, 2 фу­ни­ку­лё­ра, от­крыт гор. ху­дож. и ис­то­рич. му­зей [в 1934 раз­де­лён на ху­дож. и ис­то­рич. (с 1958 Ис­то­ри­ко-ар­хит. му­зей-за­по­вед­ник)] и др. Во вре­мя 1-й ми­ро­вой вой­ны в Н. Н. был пе­ре­ме­щён ряд пром. пред­при­ятий: за­во­ды АО «Фель­зер и К^о» (ны­не ком­па­ния «Ру­мо»), АО Риж­ско­го ме­тал­лич. з-да «Эт­на» (ны­не «Крас­ная Эт­на»), АО От­то Эр­бе (ны­не ме­тал­ло­об­ра­ба­ты­ваю­щий) и др.

2(15).11.1917 ус­та­нов­ле­на сов. власть. В 1918 рас­пу­ще­на Ни­же­го­род­ская гор. ду­ма, об­ра­зо­ван Ни­же­го­род­ский гор. со­вет ра­бо­чих и крас­но­ар­мей­ских де­пу­та­тов. В ию­не 1918 в го­ро­де соз­да­на Волж­ская во­ен­ная фло­ти­лия

. В том же го­ду ос­но­ван Ни­же­го­род­ский гос. ун-т; то­гда же в Н. Н. на­ча­ла ра­бо­тать Ни­же­го­род­ская ра­дио­ла­бо­ра­то­рия

 >>

, сыг­рав­шая важ­ную роль в раз­ви­тии отеч. ра­дио­тех­ни­ки.

6.3.1922 Ма­карь­ев­ская часть Н. Н. и при­ле­гаю­щие пунк­ты Ба­лах­нин­ско­го у. (пос. Рат­ма­ни­ха, дер. Бор­зов­ка, с. Мо­ли­тов­ка, с. Кар­пов­ка, пос. Кав­каз при за­во­де «Со­сна», по­сёл­ки за­во­дов «Фель­зер» и «Но­вая Эт­на», Шу­ва­лов­ский пос.; с 1925 так­же с. Гор­де­ев­ка) объ­еди­не­ны в Ка­на­вин­ский ра­бо­чий р-н на пра­вах го­ро­да. В 1927 от­кры­то дви­же­ние по ж.-д. ли­нии Ниж­ний Нов­го­род – Ко­тель­нич. 9.1.1928 по­ста­нов­ле­ни­ем ВЦИК Н. Н., Сор­мов­ский (об­ра­зо­ван в 1922 как Сор­мов­ский у., с 1924 ра­бо­чий р-н) и Ка­навин­ский ра­бо­чие рай­оны объ­е­ди­не­ны в т. н. Боль­шой Н. Н.; 19.4.1929 Ни­жего­род­ский гу­берн­ский ис­пол­нит. к-т по­ста­но­вил пре­об­ра­зо­вать гор. со­веты Н. Н., Сор­мов­ско­го и Ка­на­вин­ско­го ра­бо­чих рай­онов в рай­он­ные со­ве­ты еди­но­го го­ро­да.

В 1929 центр Ни­же­го­род­ской обл., в 1929–36 – Ни­же­го­род­ско­го края

(с 1932 – Горь­ков­ско­го края). В свя­зи с 40-ле­ти­ем лит. дея­тель­но­сти пи­са­те­ля М. Горь­ко­го

 >>

по­ста­нов­ле­ни­ем Пре­зи­диу­ма ВЦИК от 7.10.1932 Н. Н. пе­ре­име­но­ван в Горь­кий. Во вре­мя 1-й пя­ти­лет­ки (1928–32) на при­ле­гав­ших к за­реч­ной час­ти го­ро­да тер­ри­то­ри­ях по­стро­ен ряд круп­ных за­во­дов: фре­зер­ных стан­ков (1931), Горь­ков­ский ав­то­мо­биль­ный (ГАЗ, 1932), авиа­ци­он­ный (1932; ны­не «Со­кол»), ма­ши­но­строи­тель­ный «Но­вое Сор­мо­во» (1932; ны­не ма­ши­но­строи­тель­ный). В свя­зи с этим рас­ши­ри­лась тер­ри­то­рия го­ро­да, в его чер­ту во­шли: ра­бо­чие по­сёл­ки Аме­ри­кан­ский, Вос­точ­ный, За­пад­ный, Се­вер­ный, с. Кар­пов­ка (все в 1931); ав­то­за­вод с по­сёл­ком, сё­ла Вы­со­ко­во и Ма­лы­ше­во, сло­бо­ды Ко­ше­лёв­ка и Пе­чёры, Мо­на­стыр­ка (1932, ут­верж­де­но ВЦИК в 1933); де­рев­ни Куз­не­чи­ха, Лап­ши­ха, пос. Ор­лов­ка (1933); сё­ла Гни­ли­цы, На­гу­ли­но и Стри­ги­но, ст. Дос­ки­но (1934); по­сёл­ки Алек­сан­д­ров­ка, Ба­рач­ный, Дач­ный, Ду­бен­ки, Крас­ная За­ря, Но­вый, Слу­да, Ста­рый, Тол­ма­чёв­ка, Щё­ло­ков­ский ху­тор, То­боль­ские ка­зар­мы (все в 1935).

C 1936 центр Горь­ков­ской (с 1990 Ни­же­го­род­ской) обл. Во вре­мя Вел. Отеч. вой­ны один из гл. цен­тров обо­рон­ной пром-сти. Пред­при­ятия го­ро­да за го­ды вой­ны про­из­ве­ли 30% отеч. тан­ков и САУ (св. 31 тыс. шт.), 33% арт. сис­тем ср. ка­либ­ра и вы­ше (св. 101 тыс. шт.), 26% ис­тре­би­те­лей (св. 16,4 тыс. шт.), око­ло по­ло­ви­ны под­вод­ных ло­док (27 шт.). В по­сле­во­ен­ные го­ды пром. по­тен­ци­ал воз­рос за счёт раз­ви­тия пред­при­ятий авиа­кос­мич. и ра­дио­элек­трон­ной пром-сти, атом­но­го ма­ши­но­строе­ния; Н. Н. стал од­ним из ве­ду­щих цен­тров ра­дио­фи­зи­ки в стра­не. От­кры­то дви­жение по ж.-д. ли­ни­ям Горь­кий – За­вол­жье (1948), Горь­кий – Ок­ская (кон. 1940-х – нач. 1950-х гг.). В 1947 в со­став го­ро­да во­шли пос. Ма­ли­но­вая Гря­да и дер. Щер­бин­ки, в 1969 – ку­рорт­ный пос. Зе­лёный го­род, в 1970 – де­рев­ни Бе­шен­це­во, Ближ­нее Кон­стан­ти­но­во, Куз­не­чи­ха, Ля­хо­во, Морд­вин­це­во, Оль­ги­но, пос. Луч. Ука­зом Пре­зи­диу­ма ВС РСФСР от 22.10.1990 го­ро­ду воз­вра­ще­но ис­то­рич. на­зва­ние.

На тер­ри­то­рии совр. Н. Н. из­вест­ны ок. 60 ар­хео­ло­гич. па­мят­ни­ков, в т. ч. па­лео­ли­ти­че­ское (пред­по­ло­жи­тель­но) и ме­зо­ли­ти­че­ские ме­сто­на­хо­ж­де­ния, сто­ян­ки ба­лах­нин­ской куль­ту­ры

, по­се­ле­ния куль­ту­ры сет­ча­той ке­ра­ми­ки брон­зо­во­го ве­ка, го­ро­дец­кой куль­ту­ры

 >>

, ср.-век., в т. ч. др.-рус­ские, се­ли­ща и грун­то­вые мо­гиль­ни­ки за ис­то­рич. чер­той го­ро­да.

Го­род раз­де­лён Окой на 2 час­ти – т. н. на­гор­ную (пра­вый бе­рег) и за­реч­ную. На бе­ре­гу на­гор­ной час­ти воз­вы­ша­ет­ся кремль (рес­тав­ри­ро­ван в 1949–77, арх. С. Л. Ага­фо­нов) с баш­ня­ми [Дмит­ри­ев­ская пе­ре­строе­на в 1895 Н. В. Сул­та­но­вым

, Зачатская (Зачатьевская) восстановлена в 2012]. Внут­ри крем­ля рас­по­ло­же­ны: ку­би­че­ский с 8-гран­ным шатром со­бор Ар­хан­ге­ла Ми­хаи­ла (1628–31, зод­чие Л. С. Во­зо­улин, А. Кон­стан­ти­нов; ос­но­ва­ние – 1359; юж. при­дел с ко­ло­коль­ней – 1672); быв. При­сут­ст­вен­ные мес­та (1782–85, 1830-е гг.; ны­не зда­ние ад­ми­ни­ст­ра­ции об­лас­ти и кон­церт­ный зал фи­лар­мо­нии), дом ви­це-гу­бер­на­то­ра (1786–88, арх. Я. А. Анань­ин), обе­лиск в честь К. Ми­ни­на и Д. М. По­жар­ско­го (1826–28, скульп­тор И. П. Мар­тос

 >>

, арх. А. И. Мель­ни­ков

 >>

), Дом Со­ве­тов в сти­ле кон­ст­рук­ти­виз­ма

 >>

(1929–31, арх. А. З. Грин­берг). У ниж­ней, Ива­нов­ской, баш­ни крем­ля, че­рез ко­то­рую про­хо­дит Ива­нов­ский съезд, рас­по­ло­же­на ц. Рож­де­ст­ва св. Ио­ан­на Пред­те­чи на Тор­гу (1676–83, ко­ло­коль­ня и верх вос­ста­нов­ле­ны в 2005).

К за­па­ду от крем­ля, в За­по­ча­и­нье, со­хра­ни­лись церк­ви – Жён-ми­ро­но­сиц (ос­вя­ще­на в 1649, при­строй­ки 2-й пол. 19 в.), Илии Про­ро­ка (1655, пе­ре­строе­на в 1875–77, арх. И. К. Ко­ст­рю­ков) и Ус­пен­ская (1672, пе­ре­строе­на в 1715 и 1858; пер­во­на­чаль­ный вид вос­ста­нов­лен в 1965–1967 и 2004) на Иль­ин­ской го­ре, церкви Со­бо­ра Пре­свя­той Бо­го­ро­ди­цы в т. н. стро­га­нов­ском сти­ле с бо­га­тым де­ко­ра­тив­ным уб­ран­ст­вом фа­са­дов (ок. 1697 – 1719; ико­но­стас с резь­бой и ико­на­ми 18 в.), По­хва­лы Пре­свя­той Бо­го­ро­ди­цы (1737–49, пе­ре­строе­на в 1858); так­же 2-этаж­ные па­ла­ты Е. Ча­ты­ги­на (т. н. дом Пет­ра I, ко­то­рый ос­та­нав­ли­вал­ся здесь в 1695), Пуш­ни­ко­вых, т. н. палаты А. Ф. Оли­со­ва (все кон. 17 – нач. 18 вв.). На пра­вом бе­ре­гу Оки – Бла­го­ве­щен­ский мо­на­стырь

. К вос­то­ку от цен­тра го­ро­да – Пе­чер­ский Воз­не­сен­ский мон. и Спа­со-Пре­об­ра­жен­ская ц. в сло­бо­де Пе­че­ры (1785–98). На быв. гор. клад­би­ще (ны­не парк им. Ку­ли­би­на) – позд­не­ба­роч­ная Пе­тро­пав­лов­ская ц. (1780–82).

В 1770 со­став­лен пер­вый ре­гу­ляр­ный ра­ди­аль­но-по­лу­коль­це­вой план го­ро­да (пе­ре­ра­бо­тан в 1823, арх. В. И. Гес­те), со­глас­но ко­то­ро­му бы­ли про­ло­же­ны ори­ен­ти­ро­ван­ные на Дмит­ри­ев­скую баш­ню крем­ля пря­мые Боль­шая По­кров­ская, Алек­се­ев­ская и Вар­вар­ская ули­цы быв. Верх­не­го по­са­да. В сти­ле клас­си­циз­ма

воз­ве­де­ны: дом ап­те­ка­ря Г. Эве­ниу­са (1789–91, арх. И. И. Не­мей­ер); усадь­ба Т. И. Ря­би­ни­ной (кон. 18 – 1-я пол. 19 вв.); зда­ния – быв. Дво­рян­ско­го со­б­ра­ния (1823–26, арх. И. Е. Ефи­мов), ду­хов­ной се­ми­на­рии (1829–31, арх. А. Л. Ле­ер; ны­не пе­да­го­гич. ун-т), Дво­рян­ско­го ин-та (1844–48, арх. А. А. Па­хо­мов; ны­не об­ла­ст­ная б-ка им. В. И. Ле­ни­на) с до­мом для про­жи­ва­ния (1836, арх. Ефи­мов, ны­не те­ат­раль­ное уч-ще); до­ма И. С. Ве­ре­ни­но­ва (1840-е гг.), С. Я. Ник­лау­са (1841, оба – арх. Г. И. Ки­зе­вет­тер).

К югу от цен­тра го­ро­да – ан­самбль Кре­сто­воз­дви­жен­ско­го жен­ско­го мон. с од­но­им. со­бо­ром (1814–23, арх. И. И. Ме­жец­кий; пе­ре­стро­ен в 1833–35, арх. А. Л. Ле­ер), ке­лей­ны­ми кор­пу­са­ми и боль­нич­ным кор­пу­сом с до­мо­вой цер­ковью (1832–35, Ле­ер). Пер­спек­ти­ву Вар­вар­ской ул. за­вер­ша­ет тю­рем­ный ост­рог с 4 баш­ня­ми (1820–23, ар­хи­тек­то­ры И. И. Шарлемань, И. Е. Ефи­мов; пе­ре­стро­ен в 1849–53, арх. А. Е. Тур­мы­шев; ны­не фи­ли­ал Ис­то­ри­ко-ар­хит. му­зея-за­по­вед­ни­ка). Вни­зу, на Ниж­не­волж­ской на­бе­реж­ной, въезд в Ста­рый го­род ук­ра­ша­ют клас­си­ци­стич. усадь­бы Стро­га­но­вых (гл. дом 1825–29, арх. П. С. Са­дов­ни­ков) и Го­ли­цы­ных (1837–39, ар­хи­тек­то­ры Д. И. Жи­ляр­ди

, Г. И. Ки­зе­вет­тер, Ле­ер), дом И. С. Пя­то­ва (1820-е гг., арх. Бе­тан­кур).

Имп. Ни­ко­лай I во вре­мя двух сво­их при­ез­дов в Н. Н. (1834, 1836) дал ука­за­ния по бла­го­ус­т­рой­ст­ву го­ро­да, ко­то­рые лег­ли в ос­но­ву пла­на го­ро­да 1839. Сде­ла­ны съез­ды для транс­пор­та из на­гор­ной час­ти го­ро­да в об­ход крем­ля: Зе­лен­ский, По­хва­лин­ский, Ге­ор­ги­ев­ский, Ка­зан­ский (инж. П. Д. Гот­ман); бла­го­ус­т­ро­ен волж­ский от­кос с Алек­сан­д­ров­ским са­дом (ме­ж­ду 1837 и 1851, ин­же­нер В. П. Стре­мо­ухов, са­дов­ник В. Пель­цель), уст­рое­ны Верх­не­волж­ская и Ниж­не­волж­ская на­бе­реж­ные. Во 2-й пол. 19 в. в ду­хе эк­лек­тиз­ма

воз­ве­де­ны: дом С. М. Ру­ка­виш­ни­ко­ва в сти­ле не­оба­рок­ко

 >>

на От­ко­се (Верх­не­волж­ская на­бе­реж­ная; 1875–1877, ар­хи­тек­то­ры П. С. Бой­цов, Р. Я. Ки­ле­вейн; ат­лан­ты и ка­риа­ти­ды – по эс­ки­зам М. О. Ми­ке­ши­на

 >>

; с 2011 – фи­ли­ал Ис­то­ри­ко-ар­хит. му­зея-за­по­вед­ни­ка), пас­саж Бли­но­вых (1878, арх. А. К. Бру­ни), до­ход­ный дом Н. А. Буг­ро­ва, в ко­то­ром рас­по­ла­га­лось от­де­ле­ние Волж­ско-Кам­ско­го ком­мерч. бан­ка (1894–96, арх. В. П. Цейд­лер), бир­жа (1895–96, арх. К. Трей­ман), зда­ния Гор. ду­мы (1901–04, арх. Цейд­лер), Ро­мо­да­нов­ский (Ка­зан­ский) во­к­зал (1900–03). Церк­ви: Свя­тите­лей Мос­ков­ских (1859–60, арх. Н. И. Ужу­мед­ский-Гри­це­вич и др.), Прп. Сер­гия Ра­до­неж­ско­го (1865–69, арх. Ки­ле­вейн) и Воз­не­се­ния (1866–75, ко­ло­коль­ня – 1877) в рус­ско-ви­зан­тий­ском сти­ле

 >>

, в честь ико­ны Бо­жи­ей Ма­те­ри «Всех скор­бя­щих Ра­дость» при быв. гу­берн­ской зем­ской боль­ни­це (1894–96, арх. В. Н. Брю­ха­тов), Спас­ская (1899–1903, арх. А. М. Ко­че­тов) в рус­ском сти­ле

 >>

, Свя­тых Ки­рил­ла и Ме­фо­дия в не­ови­зан­тий­ском сти­ле

 >>

(1897, арх. Бой­цов); си­на­го­га (1883, арх. И. Ф. Ней­ман), ме­четь (1913–15, арх. П. А. Дом­бров­ский).

На ле­вом бе­ре­гу Оки, в быв. Ма­карь­ев­ской (за­реч­ной) ча­сти го­ро­да, рас­по­ло­же­ны Спа­со-Пре­об­ра­жен­ский Ста­ро­яр­ма­роч­ный со­бор (1818–22, ар­хи­тек­то­ры О. Мон­фер­ран

, А. А. Бе­тан­кур

 >>

), со­бор Св. Алек­санд­ра Нев­ско­го на Стрел­ке (1867–81, ар­хи­тек­то­ры Р. Я. Ки­ле­вейн, Л. В. Даль), гл. яр­ма­роч­ный дом (1889–1890, ар­хи­тек­то­ры А. И. фон Го­ген

 >>

, Г. А. Трам­биц­кий, К. Г. Трей­ман).

В го­ро­де зна­чит. чис­ло по­стро­ек в сти­ле мо­дерн

: Дом тру­до­лю­бия им. М. и Л. Ру­ка­виш­ни­ко­вых (1903–05, арх. П. А. Дом­бров­ский), быв. до­ход­ный дом М. И. Си­зо­вой (1907–09, арх. С. А. Лев­ков; в 1910 здесь от­крыл­ся пер­вый в Н. Н. кино­те­атр «Та­ли­сия»), комп­лекс бр. Ру­ка­виш­ни­ко­вых (кор­пус от­де­ле­ния Рус. тор­го­во-пром. бан­ка, 1908, скульп­тор С. Т. Ко­нён­ков

 >>

; Тор­го­вый дом с эле­мен­та­ми нео­го­ти­ки

 >>

, 1912–14; оба – арх. Ф. О. Шех­тель

 >>

), ком­плекс зда­ний Ни­же­го­род­ской кон­то­ры Гос­бан­ка (1911–13, арх. В. А. По­кров­ский

 >>

, рос­пи­си па­лех­ских мас­те­ров Н. П. и П. П. Паш­ко­вых по эс­ки­зам И. Я. Би­ли­би­на

 >>

), Кре­сть­ян­ский по­зе­мель­ный банк (1914–16, арх. Ф. О. Лив­чак; ны­не Дво­рец твор­че­ст­ва юных); до­ма О. И. Ка­мен­ской (1913–1914, арх. Б. А. Кор­шу­нов) и Д. В. Си­рот­ки­на (1913–16, ар­хи­тек­то­ры бра­тья Л. А., В. А. и А. А. Вес­ни­ны

 >>

; пла­фон по эс­ки­зу А. А. Вес­ни­на; в 1924–90 гл. зда­ние Ху­дож. му­зея) и зда­ние па­ро­ходного об-ва «Вол­га» (1913–15) в сти­ле нео­клас­си­циз­ма

 >>

; Ус­пен­ская (ста­ро­об­ряд­че­ская) ц. в не­орус­ском сти­ле

 >>

(1914–1916, арх. В. А. По­кров­ский). Так­же со­хра­ни­лись де­рев. 1–2-этаж­ные до­ма 19 – нач. 20 вв., час­то с резь­бой.

На тер­ри­то­ри­ях, во­шед­ших в со­став го­ро­да в 20 в., со­хра­ни­лись па­мят­ни­ки ар­хи­тек­ту­ры 17–19 вв. В р-не Ближ­нее Кон­стан­ти­но­во – ц. в честь Ка­зан­ской ико­ны Бо­жи­ей Ма­те­ри (1801); в р-не Вы­со­ко­во – Тро­иц­кая ц. (1815). На ле­вом бе­ре­гу Оки: в Гор­де­ев­ском р-не – ц. в честь Смо­лен­ской ико­ны Бо­жи­ей Ма­те­ри в «стро­га­нов­ском сти­ле» (1694–1697) и ц. в честь Вла­ди­мир­ской ико­ны Бо­жи­ей Ма­те­ри (1908, арх. Ф. П. Фёдо­ров); в р-не Кар­пов­ка – Спа­со-Пре­об­ра­жен­ская ц. (1817, арх. И. И. Ме­жец­кий); в р-не Гни­ли­цы – ц. Ро­ж­де­ст­ва Бо­го­ро­ди­цы (1822); в р-не Ста­рое Ка­на­ви­но – Спа­со-Пре­об­ра­жен­ская ц. (1829–1835); в р-не Сор­мо­во – ком­плекс зда­ний Сор­мов­ско­го за­во­да (1892–1916) и Спа­со-Пре­об­ра­жен­ский со­бор в не­ови­зан­тий­ском сти­ле (1900–04, арх. П. П. Ма­ли­нов­ский); Во­до­на­пор­ная баш­ня (1896, инж. В. Г. Шу­хов

).

В сов. вре­мя го­род за­страи­вал­ся по ген­пла­нам (1937, арх. Н. А. Со­лоф­нен­ко; 1966, ар­хи­тек­то­ры Л. М. Бу­ка­ло­ва, А. И. Куз­не­цов; 1983). В свя­зи со строи­тель­ст­вом и ре­кон­ст­рук­ци­ей пром. объ­ек­тов (ав­то­мо­биль­ный за­вод, с 1934, ар­хи­тек­то­ры А. С. Фи­сен­ко, Л. Б. Ве­ли­ков­ский, А. Кан и др.) на мес­те ок­ра­ин вы­рос­ли жи­лые мас­си­вы: Сор­мов­ский ра­бо­чий р-н (1926), Ав­то­за­вод­ский р-н (1930–40, ар­хи­тек­то­ры В. А. Вес­нин, И. А. Го­ло­сов и др.) и др. В сти­ле кон­ст­рук­ти­виз­ма по­строе­ны: т. н. чер­но­пруд­нин­ский не­бо­скрёб (1925–27, арх. А. А. Яков­лев), Дво­рец куль­ту­ры в Сор­мов­ском ра­бо­чем р-не (1926), дом-ком­му­на «Куль­тур­ная ре­во­лю­ция» (1929–1932, арх. В. В. Мед­ве­дев), «Дом че­киста» (1929–32, арх. А. Н. Тю­пи­ков), Дом свя­зи (1929–35), гос­ти­ни­ца «Рос­сия» (ны­не «Волж­ский от­кос»; 1931–35, оба – арх. А. З. Грин­берг), ин­ду­ст­ри­аль­ный ин-т (1929–31, арх. Д. Н. Че­чу­лин

; 1936, арх. И. Ф. Ней­ман; ны­не Тех­нич. ун-т им. Р. Е. Алек­сее­ва). В сти­ле сов. не­оклас­си­циз­ма – т. н. Ра­ди­ус­ный дом (1935–37, ар­хи­тек­то­ры Н. Кра­силь­ни­ков, П. По­лю­дов), квар­та­лы Соц­город­ка ав­то­за­во­да (1930-е гг.), Дом же­лез­но­до­рож­ни­ков (1938, арх. Д. П. Силь­ва­нов) и др. В 1933 со­ору­жён ав­то­мо­биль­ный Ка­на­вин­ский мост че­рез Оку (ар­хи­тек­то­ры П. В. Щу­сев, П. В. По­ма­за­нов, И. А. Фран­цуз, инж. А. В. Кры­лов), в 1935 – ж.-д. мост че­рез Вол­гу. В 1943–49 от Ге­ор­ги­ев­ской баш­ни к на­бе­реж­ной уст­рое­на Чка­лов­ская ле­ст­ни­ца (ар­хи­тек­то­ры Л. В. Руд­нев

 >>

, В. О. Мунц, А. А. Яков­лев) с па­мят­ни­ком В. П. Чка­ло­ву (1940, скульп­тор В. П. Мен­де­ле­вич). На ле­вом бе­ре­гу Оки ре­кон­ст­руи­ро­ва­на на­бе­реж­ная и раз­би­та пло­щадь с па­мят­ни­ком В. И. Ле­ни­ну (1970, скульп­тор Ю. Г. Не­ро­да) и 12-этаж­ной гос­ти­ни­цей «Цен­траль­ная» (1989, арх. Б. С. Не­лю­бин). Рас­ши­ре­ние го­ро­да по­тре­бо­ва­ло по­строй­ки но­вых ав­то­мо­биль­ных мос­тов че­рез Оку: Мо­ли­тов­ско­го (1965), Мы­зин­ско­го (1981), на объ­езд­ной до­ро­ге (1993). В 1966 по­стро­ен 2-ярус­ный Волж­ский мост.

Сре­ди круп­ных об­ществ. зда­ний 1960–1980-х гг.: цирк (1964, ар­хи­тек­то­ры С. X. Са­тунц, Г. В. На­при­ен­ко), реч­ной (1964, арх. М. И. Чу­ри­лин) и ж.-д. (1965, арх. М. А. Гот­либ) во­кза­лы, аэ­ро­во­кзал (1965, ар­хи­тек­то­ры В. И. По­пов, С. А. Во­робь­ёв), адм. зда­ние на ул. Горь­ко­го (1982, Ю. Н. Буб­нов и др.), гос­ти­ни­ца «Ок­тябрь­ская» (1981–87, арх. А. Е. Ха­ри­то­нов и др.). В 1990–2000-е гг. про­дол­жа­ет­ся жи­лое строи­тель­ст­во (Се­вер­ный по­сё­лок, Лап­ши­ха, Со­вет­ский р-н), воз­ве­де­ны: банк «Га­ран­тия» (1993–95, ар­хи­тек­то­ры Ха­ри­то­нов и Е. Н. Пес­тов); церк­ви Всех Свя­тых на Но­во­сор­мов­ском клад­би­ще (1998–2000), в честь Оран­ской ико­ны Бо­жи­ей Ма­те­ри (1996–2004, арх. А. А. Ху­дин), в честь ико­ны Бо­жи­ей Ма­те­ри «Ско­ро­по­слуш­ни­ца» (2000-е гг.), в честь Ка­зан­ской ико­ны Бо­жи­ей Ма­те­ри (2007–10); де­рев. церк­ви Св. Та­тиа­ны (1998), Св. Иго­ря Чер­ни­гов­ско­го (2006–2007), в честь ико­ны Бо­жи­ей Ма­те­ри «Уми­ле­ние» (2010). В 2010 при­нят но­вый ген­план (арх. А. Н. Кол­лон­тай).

Со­хра­ни­лось 3 фон­та­на 1845–47 (инж. А. И. Дель­виг). Па­мят­ни­ки: В. И. Ле­ни­ну (1927, скульп­тор В. В. Коз­лов), «Ге­ро­ям и му­че­ни­кам ре­во­лю­ции 1905» (1930, арх. А. А. Яков­лев, худ. В. А. Фро­лов), М. Горь­ко­му (1952, скульп­тор В. И. Му­хи­на

), Я. М. Сверд­ло­ву (1957, скульп­то­ры П. И. Гу­сев, Н. М. Чу­гу­рин), горь­ков­ча­нам, по­гиб­шим в Вел. Отеч. вой­ну (1966, ар­хи­тек­то­ры Б. С. Не­лю­бин и др., худ. В. В. Лю­би­мов и др.); И. П. Ку­ли­би­ну (1985), Н. А. Доб­ро­лю­бо­ву (1986; оба – скульп­тор П. И. Гу­сев); П. Н. Не­сте­ро­ву (1987, скульп­то­ры И. М. Ру­ка­виш­ни­ков и А. И. Ру­ка­виш­ни­ков

 >>

), К. Ми­ни­ну (1989, скульп­тор О. К. Ко­мов

 >>

) и др.

Сре­ди на­уч. уч­ре­ж­де­ний – Ни­же­го­род­ский на­уч. центр РАН (2008), в его со­ста­ве 4 ин-та, в т. ч. при­клад­ной фи­зи­ки (соз­дан в 1976 на ба­зе н.-и. ра­дио­фи­зич. ин-та), химии высокочистых веществ им. Г. Г. Девятых, металлоорга­ни­ческой химии им. Г. А. Разуваева (оба с 1988), физики микроструктур (1993); 20 НИИ и КБ, в т. ч. НИИ эпи­де­мио­ло­гии и мик­ро­био­ло­гии им. акад. И. Н. Бло­хи­ной (ве­дёт ис­то­рию с 1919), НИИ ра­дио­тех­ни­ки (1947, совр. назв. с 1991), н.-и. приборостроит. ин-т им. А. П. Горш­кова «Кварц» (1949), ин-т технологии и организации производства (1954), н.-и. радиофизич. ин-т (1956; один из первых радиофизич. ин-тов в стране), НИИ ма­шиностроит. материалов «Прометей» (1969), НИИ автоматизированных сис­тем, н.-и. центр спец. вычислит. техно­логий (2008), гос. НИИ озёрного и реч­ного рыбного х-ва, Н.-и. ве­те­ри­нар­ный ин-т Не­чер­но­зём­ной зо­ны РФ.

Круп­ные ву­зы: гос. ун-ты – Ни­же­го­род­ский го­су­дарст­вен­ный уни­вер­си­тет

им. Н. И. Ло­ба­чев­ско­го, тех­нич. им. Р. Е. Алек­сее­ва (ве­дёт ис­то­рию от соз­дан­но­го в 1898 Вар­шав­ско­го по­ли­тех­нич. ин-та Имп. Ни­ко­лая II, с 1916 в Н. Н., в 1917–1918 Ни­же­го­род­ский по­ли­тех­нич. ин-т, в 1918 во­шёл в со­став гос. ун-та; вновь соз­дан в 1934 при объ­е­ди­не­нии ме­ха­ни­ко-ма­ши­но­строи­тель­но­го и хи­ми­ко-тех­но­ло­гич. ин-тов; назв. ме­ня­лось; совр. назв. и ста­тус с 1992), Ми­нин­ский (пе­да­го­гич. им. Козь­мы Ми­ни­на; ве­дёт ис­то­рию от ос­но­ван­но­го в 1911 учи­тель­ско­го ин-та; с 1926 пе­да­го­гич. фа­куль­тет гос. ун-та; с 1930 са­мо­сто­ят. ин-т; с 1993 ун-т; совр. назв. и ста­тус с 2011; зда­ние в сти­ле сов. нео­клас­си­циз­ма, 1936–38, арх. А. А. Яков­лев), лин­гвис­тич. им. Н. А. Доб­ро­лю­бо­ва [ве­дёт ис­то­рию от Выс­ших кур­сов иностр. язы­ков и ли­те­ра­тур (1917), с 1937 Горь­ков­ский гос. пе­да­го­гич. ин-т иностр. язы­ков, с 1994 совр. назв. и ста­тус], ар­хит.-строи­тель­ный (ос­но­ван в 1930 как инж.-стро­ит. ин-т на ба­зе гос. ун-та; назв. ме­ня­лось; совр. назв. и ста­тус с 1997), Волж­ский ин­же­нер­но-пе­да­го­ги­че­ский (1962; назв. и ста­тус ме­ня­лись, совр. назв. и ста­тус с 2005); гос. ака­де­мии – мед., с.-х. (обе ос­но­ва­ны в 1930 как ин-ты на ба­зе гос. ун-та), Волж­ская гос. ака­де­мия вод­но­го транс­пор­та (1930; зда­ние в сти­ле сов. не­о­клас­си­циз­ма, 1935), МВД Рос­сии (1972; совр. назв. и ста­тус с 2000), пра­во­вая (1997). Ни­же­го­род­ская конс. (1946, с 1957 им. М. И. Глин­ки). Ни­же­го­род­ский ин-т управ­ле­ния (фи­ли­ал Рос. ака­де­мии нар. хо­зяй­ст­ва и гос. служ­бы при Пре­зи­ден­те РФ; в 1992–2010 Вол­го-Вят­ская ака­де­мия гос. служ­бы); фи­лиа­лы ун-тов Мо­ск­вы. 3 об­ла­ст­ные и св. 90 му­ни­ци­паль­ных биб­лио­тек, в т. ч. Ни­же­го­род­ская гос. об­ла­ст­ная уни­вер­саль­ная на­уч. б-ка им. В. И. Ле­ни­на (ос­но­ва­на в 1861 как об­ществ. б-ка; в 1932–1990 Горь­ков­ская).

Сре­ди му­зе­ев – Ис­то­ри­ко-ар­хит. му­зей-за­по­вед­ник [1958; фи­лиа­лы – Му­зей ис­то­рии ху­дож. про­мы­слов Ни­же­го­род­ской обл. (1975), Му­зей ни­же­го­род­ской ин­тел­ли­ген­ции (1967, в до­ме куп­ца В. Ф. Пя­то­ва 1842), Му­зей ар­хи­тек­ту­ры и бы­та на­ро­дов ни­же­го­род­ско­го По­вол­жья в ле­со­пар­ке Щё­ло­ков­ский ху­тор (с 1968 сю­да пе­ре­ве­зе­ны де­рев. церк­ви, до­ма, мель­ни­цы, ам­ба­ры, ко­лод­цы и др. 17–19 вв.)], Ху­до­же­ст­вен­ный (с 1990 в быв. до­ме гу­бер­на­то­ра в крем­ле, 1837–41, ар­хи­тек­то­ры П. Д. Гот­ман, А. Л. Ле­ер и др.; со­б­ра­ние зап.-ев­роп. и рус. иск-ва с 14 в.), Гос. му­зей А. М. Горь­ко­го [1928; объ­е­ди­ня­ет Му­зей дет­ст­ва А. М. Горь­ко­го «До­мик Ка­ши­ри­на» (1933; от­крыт в 1938), Му­зей-квар­ти­ру А. М. Горь­ко­го (1971), Лит. му­зей], Лит.-ме­мо­ри­аль­ный му­зей Н. А. Доб­ро­лю­бо­ва (1971; в быв. до­ме З. В. Доб­ро­лю­бо­вой, 1838), Му­зей ис­то­рии и куль­ту­ры Моск. р-на (1976), Му­зей-квар­ти­ра А. Д. Са­ха­ро­ва (1991), Рус. гос. му­зей фо­то­гра­фии (1992; в до­ме, где ра­бо­тал фо­то­граф М. П. Дмит­ри­ев

), му­зей под от­кры­тым не­бом «Па­ро­во­зы Рос­сии». Вы­ста­воч­ный ком­плекс (1974; в тор­го­вых ря­дах, 1840–44).

Те­ат­ры: Ни­же­го­род­ский те­атр дра­мы

, Ни­же­го­род­ский те­атр опе­ры и ба­ле­та

 >>

, ТЮЗ (1928), ку­кол (1929), «Ко­медiя» (1947), Ка­мер­ный те­атр опе­ры и муз. ко­ме­дии им. В. Т. Сте­па­но­ва (1991) и др. Фи­лар­мо­ния (1937; ны­не им. М. Л. Рос­тро­по­ви­ча), в её со­ста­ве – Сим­фо­нич. ор­кестр (1937). Проф. кон­церт­ные кол­лек­ти­вы: Гу­берн­ский ор­кестр (ду­ховой, 1998); му­ни­ци­паль­ные – ка­мер­ный ор­кестр «Со­лис­ты Ниж­не­го Нов­го­ро­да» (1990), ка­мер­ный хор «Ниж­ний Нов­го­род» (1996), ан­самбль нар. пес­ни «Лю­ба­ва» (1997). Нар. кол­лек­тив Рос­сии Ака­де­мич. хор Ни­же­го­род­ско­го гос. ун-та (1950). Кон­цер­ты про­во­дят­ся в за­ле кон­сер­ва­то­рии (в 1960 ус­та­нов­лен ор­ган), с 1967 так­же в но­вом Крем­лёв­ском кон­церт­ном за­ле.

Фес­ти­ва­ли: все­рос­сий­ские – Пуш­кин­ский опер­но­го и ба­лет­но­го иск-ва «Бол­дин­ская осень» (с 1986; с 1988 еже­год­но), Ро­ж­де­ст­вен­ские дни пра­во­слав­ной куль­ту­ры (с 1987), фес­ти­валь-ла­бо­ра­то­рия те­ат­раль­ных ка­пу­ст­ни­ков «Ве­сёлая ко­за» (с 1993 еже­год­но); ме­ж­ду­на­род­ные – ис­кусств им. А. Д. Са­ха­ро­ва «Русское искусство и мир» (с 1992; с 1998 каждые 2 года), «Ба­рок­ко и клас­си­ка Ниж­ний Нов­го­род» (с 2009), Рос. спек­так­лей для де­тей «Впе­рёд за Си­ней Пти­цей!» (с 2007, 1 раз в 2 го­да) и др.

Круп­ный спор­тив­ный центр. 31.5–3.6.2012 со­сто­ял­ся чем­пио­нат Ев­ро­пы по ху­дож. гим­на­сти­ке. Наи­бо­лее дав­ние спор­тив­ные тра­ди­ции име­ет хок­кей­ный клуб «Тор­пе­до» (ос­но­ван в 1946) – се­реб­ря­ный при­зёр чем­пио­на­та СССР (1961), вы­сту­па­ет в Кон­ти­нен­таль­ной хок­кей­ной ли­ге

(с 2008); при­ни­ма­ет со­пер­ни­ков во Двор­це спор­та проф­сою­зов (5600 мест). С 2011 в Пре­мьер-ли­ге рос. фут­бо­ла иг­ра­ет клуб «Вол­га»; вы­сту­па­ет на ста­дио­не «Ло­ко­мо­тив» (ок. 18 тыс. мест). Из­вест­на так­же ко­ман­да «Старт» – мно­го­крат­ный при­зёр чем­пио­на­тов СССР и Рос­сии по хок­кею с мя­чом. С се­зо­на 2010/11 в Проф. бас­кет­боль­ной ли­ге (ПБЛ) Рос­сии вы­сту­па­ет бас­кет­боль­ный клуб «Ниж­ний Нов­го­род».

Н. Н. – важ­ный де­ло­вой центр; здесь рас­по­ло­же­ны го­лов­ные офи­сы круп­ных рос. ком­па­ний, в т. ч. в об­лас­ти транс­пор­ти­ров­ки неф­ти и при­род­но­го га­за («Газ­пром транс­газ Ниж­ний Нов­го­род» – до­чер­няя ком­па­ния «Газ­про­ма», «Верх­не­волж­ские ма­ги­ст­раль­ные неф­те­про­во­ды»), ма­ши­но­строе­ния («Груп­па ГАЗ» – круп­ней­ший рос. ав­то­мо­би­ле­строит. хол­динг), пи­ще­вой пром-сти (груп­па ком­па­ний НМЖК), транс­пор­та («Горь­ков­ская же­лез­ная до­ро­га» – фи­ли­ал ком­па­нии РЖД; «Волж­ское па­ро­ход­ст­во»), те­ле­ком­му­ни­ка­ций (НСС), фи­нан­со­вой дея­тель­но­сти (НБД-Банк, Фо­рус Банк и др.). Важ­ный центр яр­ма­роч­но-вы­ста­воч­ной дея­тель­но­сти (вы­ста­воч­ный ком­плекс «Ни­же­го­род­ская яр­мар­ка» – один из круп­ней­ших в Рос­сии; на его тер­ри­то­рии еже­год­но про­во­дит­ся св. 60 ме­ро­прия­тий), ту­ри­стич. биз­не­са (на­чаль­ный и про­ме­жу­точ­ный пункт ря­да реч­ных круи­зов по Вол­ге), раз­ра­бот­ки про­грамм­но­го обес­пе­че­ния (н.-и. цен­тры ком­па­ний «Intel», «МФИ Софт»; в т. ч. для иностр. за­каз­чи­ков – ком­па­нии MERA, «Те­ле­ка»).

Круп­ней­ший пром. центр об­лас­ти (дей­ст­ву­ют св. 1000 пред­при­ятий об­ра­ба­ты­ваю­щей пром-сти, нач. 2010-х гг.). Ве­ду­щая от­расль – ма­ши­но­строе­ние (гл. обр. транс­порт­ное); важ­ное зна­че­ние име­ют ме­тал­лур­гия и про­из-во го­то­вых ме­тал­ло­из­де­лий, хи­мич., де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щая, пи­ще­вая пром-сть. В ма­ши­но­строе­нии ли­ди­рую­щие по­зи­ции при­над­ле­жат ав­то­мо­биль­ной пром-сти. Горь­ков­ский ав­то­мо­биль­ный за­вод – ве­ду­щее пред­при­ятие «Груп­пы ГАЗ», вхо­дит в со­став ди­ви­зио­нов «Лёг­кие ком­мер­че­ские и лег­ко­вые ав­то­мо­би­ли» (ав­то­мо­би­ли: лёг­кие ком­мер­че­ские «ГАЗель», «Со­боль», сред­не­тон­наж­ные «Вал­дай», по­вы­шен­ной про­хо­ди­мо­сти «Сад­ко» и «Вепрь», до 2010 – лег­ко­вые «Вол­га»; планируется наладить сборку несколь­ких мо­делей автомобилей « ̌Sko­da» и «Volks­wagen; а так­же гру­зо­вые для с. х-ва, обо­рон­ных нужд, спец. тех­ни­ка) и «Ав­то­ком­по­нен­ты» (св. 5 тыс. на­име­но­ва­ний уз­лов, де­та­лей и аг­ре­га­тов для ши­ро­ко­го мо­дель­но­го ря­да ав­то­мо­би­лей). Др. пред­при­ятия «Груп­пы ГАЗ» – «Ни­же­го­род­ские мо­то­ры» (ди­зель­ные дви­га­те­ли для ав­то­мо­би­лей «ГАЗель» и др.), за­вод штам­пов и пресс-форм.

Сре­ди др. про­из­во­ди­те­лей ав­то­мо­би­лей и тех­ни­ки спец. на­зна­че­ния – за­вод спец­ав­то­мо­би­лей «Про­мыш­лен­ные тех­но­ло­гии» пром. груп­пы «Са­мо­тлор-НН» (ав­то­мо­би­ли ско­рой мед. по­мо­щи, транс­порт­ные сред­ст­ва для пе­ре­воз­ки ин­ва­ли­дов, пе­ре­движ­ные мед. ла­бо­ра­то­рии), ав­то­мо­биль­ный за­вод «Чай­ка-Сер­вис» (тех­ни­ка для ком­му­наль­но­го и до­рож­но­го хо­зяй­ст­ва, пред­при­ятий энер­ге­тич. и стро­ит. ком­плек­са, неф­те­га­зо­до­бы­ваю­щей пром-сти и др.), груп­па ком­па­ний РИДА (бро­ниров. ав­то­мо­би­ли на ба­зе не­ко­то­рых мо­де­лей «Mercedes», BMW, «Toyota», «Lexus»; так­же бро­ни­ров. стек­ло), «Ав­то­ЛИК» (спец. ав­то­мо­би­ли на ба­зе «ГАЗели» и «Со­бо­ля», в т. ч. для нужд МВД, МЧС), за­вод ком­па­нии «Про­м­ав­то», за­вод тех­но­ло­гич. обо­ру­до­ва­ния «Ка­мея» (оба пред­при­ятия вы­пус­ка­ют ав­то­фур­го­ны). Ав­то­ком­плек­тую­щие про­из­во­дят: ра­диа­тор­ный за­вод, груп­па ком­па­ний «Ав­то­ком­по­нент» (па­не­ли при­бо­ров для ав­то­мо­би­лей «Вол­га», «ГАЗель», «Со­боль», на­руж­ные зер­ка­ла, кли­ма­тич. ус­та­нов­ки и др.), на­уч.-про­из­водств. пред­при­ятие «Со­текс» (ав­то­мо­биль­ные и ав­то­бус­ные си­де­нья и их ком­по­нен­ты), ком­па­ния «Маг­на Тех­но­пласт» (пла­ст­мас­со­вые де­та­ли для ав­то­мо­би­лей ГАЗ и ВАЗ, в т. ч. бам­пе­ры) и др.

Ве­ду­щие су­до­строит. за­во­ды: «Крас­ное Сор­мо­во» (ос­но­ван в 1849, был од­ним из круп­ней­ших в Рос. им­пе­рии; ны­не в со­ста­ве груп­пы ком­па­ний «Мор­ские и неф­те­га­зо­вые про­ек­ты»; один из рос. ли­де­ров от­рас­ли; су­да ком­мерч. фло­та дед­вей­том до 20 тыс. т: тан­ке­ры, су­хо­гру­зы, кон­тей­не­ро­во­зы, стро­ит. бар­жи, во­ен. ко­раб­ли, спа­са­тель­ные под­вод­ные ап­па­ра­ты, а так­же мо­ду­ли мор­ских бу­ро­вых плат­форм), «Вол­га» (ско­ро­ст­ные су­да, в т. ч. пас­са­жир­ские, гру­зо­вые, спа­са­тель­ные; су­да на под­вод­ных крыль­ях, воз­душ­ной ка­вер­не; про­гу­лоч­ные ка­те­ра). Ряд пред­при­ятий вы­пус­ка­ет смеж­ную про­дук­цию – су­до­вые ма­ши­ны и обо­ру­до­ва­ние, ком­плек­тую­щие: ком­па­ния «Ру­мо» (круп­ное про­из-во су­до­вых ди­зель­ных дви­га­те­лей, ди­зель-элек­трич. аг­ре­га­тов, ком­прес­со­ров для га­зо­про­во­дов, на­со­сов вы­со­ко­го дав­ле­ния, ото­пи­тель­но­го, хо­ло­диль­но­го обо­ру­до­ва­ния), «Сор­мов­ское ма­ши­но­строе­ние» (в со­ста­ве груп­пы ком­па­ний «Мор­ские и неф­те­га­зо­вые про­ек­ты»; про­из-во ком­плек­тую­щих и зап­ча­стей к гражд. су­дам и во­ен. ко­раб­лям, ли­тьё из цвет­ных ме­тал­лов и др.). Центр. кон­ст­рук­тор­ские бю­ро: по су­дам на под­вод­ных крыль­ях и экранолётам им. Р. Е. Алек­сее­ва, «Ла­зу­рит» (про­ек­ти­ро­ва­ние под­вод­ных ло­док для нужд ОПК).

Авиа­стро­ит. за­вод «Со­кол» (в со­ста­ве Объ­е­ди­нён­ной авиа­строит. кор­по­ра­ции; се­рий­ное про­из-во ис­тре­би­те­лей се­мей­ст­ва «МиГ» и их мо­ди­фи­ка­ций, учеб­но-бое­вых са­мо­лё­тов Як-130), пред­прия­тие «Гид­ро­маш» (шас­си, гид­ро­ци­лин­д­ры и гид­ро­аг­ре­га­ты для са­мо­лё­тов и вер­то­лё­тов). Центр. НИИ «Бу­ре­ве­ст­ник» (ос­но­ван в 1970 как го­лов­ное пред­при­ятие по раз­ра­бот­ке стволь­но­го арт. воо­ру­же­ния для нужд ОПК; ны­не, по­ми­мо обо­рон­ной про­дук­ции, на­ла­жен вы­пуск ди­аг­но­стич., ре­монт­но­го ж.-д. обо­ру­до­ва­ния), ма­ши­но­стро­ит. за­вод (в со­ста­ве кон­цер­на ПВО «Ал­маз-Ан­тей»; во­ен. тех­ни­ка и воо­ру­же­ние, в т. ч. ЗРК С-300; обо­ру­до­ва­ние для атом­ной пром-сти, в т. ч. атом­ные ко­ра­бель­ные ус­та­нов­ки, ре­ак­то­ры для АЭС).

Н. Н. – важный рос. центр по произ-ву средств и систем дальней радиосвязи. Здесь расположены: НПП «Полёт» (авиац. системы и комплексы средств свя­зи и управления, бортовое авиац. оборудование и др.), Фе­де­раль­ный на­уч­но-про­из­водств. центр «НИИ из­ме­ри­тель­ных сис­тем им. Ю. Е. Се­да­ко­ва» (1966; ав­то­ма­ти­зир. сис­те­мы управ­ле­ния пром. пред­при­ятия­ми, АЭС; при­бо­ры эко­ло­гич. кон­тро­ля и др.), СКБ ра­дио­из­ме­рит. ап­па­ра­ту­ры (ан­тен­ны, пре­об­ра­зо­ва­те­ли маг­нит­но­го по­ля, из­ме­ри­те­ли уров­ней элек­тро­маг­нит­ных из­лу­че­ний), НПО им. М. В. Фрун­зе (в т. ч. ра­дио­из­ме­рит. при­бо­ры, ап­па­ра­ту­ра свя­зи, ав­то­ма­ти­зир. на­ви­га­ци­он­но-дис­пет­чер­ские сис­те­мы управ­ле­ния объ­ек­та­ми). За­во­ды: те­ле­ви­зи­он­ный им. В. И. Ле­ни­на – ОАО «НИТЕЛ» (ра­дио­ло­кац. сис­те­мы и ком­плек­сы), Горь­ков­ский ап­па­ра­ту­ры свя­зи им. А. С. По­по­ва (авиац. и на­зем­ные ра­дио­стан­ции; так­же ав­то­мо­биль­ные дат­чи­ки для нужд Горь­ков­ско­го ав­то­за­во­да, мед­тех­ни­ка), им. Г. И. Пет­ров­ско­го [спец. маг­ни­то­фо­ны для авиа­ции (т. н. чёр­ные ящи­ки), аку­стич. ав­то­мо­биль­ные сис­те­мы], точ­но­го ма­ши­но­строе­ния (мед. ап­па­ра­ту­ра, ал­маз­ный ин­ст­ру­мент, обо­ру­до­ва­ние для на­не­се­ния галь­ва­нич. по­кры­тий, кон­троль­но-из­ме­ри­тель­ное и др.). Дей­ст­ву­ют так­же пред­при­ятия «Транс-Сиг­нал» (све­то­тех­нич. и элек­трон­ные из­де­лия сис­тем без­опас­ности дви­же­ния ж.-д. транс­пор­та, из­де­лия на све­то­дио­дах для ав­то­мо­биль­ной пром-сти; мед. обо­ру­до­ва­ние), «Пром­центр-НН» (счёт­чи­ки элек­тро­энер­гии).

Сре­ди круп­ных про­из­во­ди­те­лей обо­ру­до­ва­ния разл. на­зна­че­ния – про­из­вод­ст­вен­но-кон­ст­рук­тор­ское объ­е­ди­не­ние «Те­п­ло­об­мен­ник» (те­п­ло­об­мен­ное обо­ру­до­ва­ние для авиа­кос­мич. тех­ни­ки, ав­то­мо­би­лей, трак­то­ров; сис­те­мы управ­ле­ния су­до­вы­ми ди­зель­ны­ми дви­га­те­ля­ми; га­зо­вые во­до­на­гре­ва­те­ли), кон­церн «Тер­маль» (элек­тро­тер­мич. обо­ру­до­ва­ние для су­дов, ж.-д. транс­пор­та, тех­но­ло­гич. обо­ру­до­ва­ние для пред­при­ятий об­ществ. пи­та­ния), на­уч.-про­из­водств. пред­при­ятие «За­вод Эк­ва­тор» (те­п­ло­об­мен­ное, хо­ло­диль­ное обо­ру­до­ва­ние для су­дов, ж.-д. транс­пор­та), «Элек­тро­тех­нич. про­из­водств. ком­па­ния» (элек­тро­тех­нич. уст­рой­ст­ва и вы­со­ко­вольт­ное пром. обо­ру­до­ва­ние), за­вод «Мель­ин­вест» (обо­ру­до­ва­ние для мель­ниц, эле­ва­то­ров). Про­ек­ти­ро­ва­ние и соз­да­ние обо­ру­до­ва­ния для атом­ной энер­ге­ти­ки осу­ще­ст­в­ля­ют ОКБ ма­ши­но­строе­ния им. И. И. Аф­ри­кан­то­ва (1945, од­на из ве­ду­щих рос. кон­ст­рук­тор­ских ор­га­ни­за­ций атом­но­го ма­ши­но­строе­ния) и под­раз­де­ле­ния объ­еди­нён­ной ком­па­нии «НИАЭП-Атом­строй­экс­порт» (все вхо­дят в гос­кор­по­ра­цию «Рос­атом»).

Ме­тал­лур­гия пред­став­ле­на про­из-вом ста­лей спец. ма­рок (НПО «Спец­Сталь»), пе­ре­ра­бот­кой ло­ма чёр­ных и цвет­ных ме­тал­лов («Вол­го­вят­ск­втор­цвет­мет»). Ве­ду­щие про­из­во­ди­те­ли го­то­вых ме­тал­ло­из­де­лий: за­во­ды «Крас­ный Якорь» (вы­пус­ка­ет ок. 30% рос. це­пей, в т. ч. якор­ных, гру­зо­вых, тя­го­вых, для гор­но­го обо­ру­до­ва­ния), ме­тал­ло­об­ра­ба­ты­ваю­щий (сталь­ные слит­ки и про­кат, пром. но­жи и пи­лы, зап­ча­сти к с.-х. тех­ни­ке), «Красная Этна» (крепёжные изделия, пружины и др.). За­вод те­п­ло­гид­ро­изо­ли­ров. труб (в со­ста­ве груп­пы ком­па­ний АРМА; сталь­ные и пла­сти­ко­вые тру­бы с те­п­ло- и гид­ро­изо­ля­ци­ей, во­до­грей­ные кот­лы). НИИ ма­ши­но­стро­ит. ма­те­риа­лов «Про­ме­тей» (ли­тые за­го­тов­ки из цвет­ных и чёр­ных ме­тал­лов и спла­вов, в т. ч. для нужд неф­те­га­зо­вой пром-сти, су­до­строе­ния).

Хи­мич. пром-сть пред­став­ле­на произ-вом тех­нич. ма­сел, спец. жид­ко­стей для нужд разл. от­рас­лей (груп­па ком­па­ний «Рос­по­ли­хим»). Ком­па­ния «Ниж­фарм» (в со­ста­ве ме­ж­ду­нар. кон­цер­на STADA) – круп­ный рос. про­из­во­ди­тель ле­кар­ст­вен­ных пре­па­ра­тов.

Про­из-во клеё­но­го бру­са и из­де­лий из не­го (де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щие пред­при­ятия «78 ДОК Н. М.», «Рус­ский дом»), упа­ко­воч­но­го гоф­ро­кар­то­на (пред­при­ятия «Бум­снаб», «Ниж­кар­тон»), по­ли­гра­фич. про­дук­ции (ком­би­нат «Ниж­по­ли­граф» – круп­ней­шее пред­при­ятие от­рас­ли в об­лас­ти). Сре­ди про­из­во­ди­те­лей строй­ма­те­риа­лов вы­де­ля­ют­ся за­во­ды кро­вель­ных ма­те­риа­лов франц. ком­па­нии «Onduline» и си­ли­кат­ный.

Сре­ди круп­ных пред­при­ятий пи­ще­вой пром-сти – мо­лоч­ный ком­би­нат «Ни­же­го­род­ский» (фи­ли­ал ком­па­нии «Вимм-Билль-Данн»), мо­лоч­ный за­вод № 1, кон­ди­тер­ские фаб­ри­ки Сор­мов­ская и «1 Мая», мас­ло­жи­ро­вой ком­би­нат (в со­ста­ве груп­пы ком­па­ний НМЖК), груп­па ком­па­ний «По­спел», хол­динг «Вел­рус» (оба – за­мо­ро­жен­ные по­лу­фаб­ри­ка­ты, мороженое). Пи­во­ва­рен­ный за­вод «Вол­га» (фи­ли­ал ком­па­нии «Объ­е­ди­нён­ные пи­во­вар­ни Хай­не­кен»). Ли­кё­ро-во­доч­ный за­вод РООМ (в со­ста­ве ком­па­нии «Си­нер­гия»). Пред­при­ятия по про­из-ву на­пит­ков и без­ал­ко­голь­ной про­дук­ции и др.

Ав­то­за­вод­ская ТЭЦ (в со­ста­ве ком­па­нии «Ев­роСибЭнер­го»; 580 МВт), Сор­мов­ская ТЭЦ (в со­ста­ве «ТГК-6»; 340 МВт).