МА́ЛАГА

Фото Olaf Tausch Малага. Вид центра города.

МА́ЛАГА (Málaga), го­род на юге Ис­па­нии, в ав­то­ном­ном со­об­ще­ст­ве Ан­да­лу­сия, центр пров. Ма­ла­га. При­мор­ский кли­ма­тич. ку­рорт, центр ку­рорт­ной зо­ны Кос­та-дель-Соль. Нас. 535,8 тыс. чел. (2019; в составе муниципалитета 578,5 тыс. чел.; шес­той по числу жи­те­лей го­род стра­ны и вто­рой в Ан­да­лу­сии по­сле Се­ви­льи; ок. 9% нас. – им­ми­гран­ты, гл. обр. ма­рок­кан­цы, ар­ген­тин­цы, вы­ход­цы из го­су­дарств Центр. Аф­ри­ки, ук­ра­ин­цы), в гор. аг­ло­ме­ра­ции М. (про­тя­ну­лась поч­ти на 160 км от г. Ма­ниль­ва на за­па­де до г. Нер­ха на вос­то­ке) – св. 930 тыс. чел. М. за­ни­ма­ет клю­че­вое по­ло­же­ние на пу­ти из Юж. Ев­ро­пы в Сев. Аф­ри­ку. Рас­по­ло­же­на на по­бе­ре­жье Сре­ди­зем­но­го м., в бух­те Ма­ла­га, в 100 км к вос­то­ку от Гиб­рал­тар­ско­го прол., ок­ру­же­на гор­ным мас­си­вом Ма­ла­га. Вы­со­ко­ско­ро­ст­ное ж.-д. со­об­ще­ние (ли­нии AVE) с Мад­ри­дом (2007), Се­виль­ей. Ав­то­до­ро­га­ми М. свя­за­на с круп­ней­ши­ми го­ро­да­ми Ис­па­нии; че­рез М. про­хо­дит Сре­ди­зем­но­мор­ская ав­то­стра­да. Круп­ный грузовой и пассажирский мор­ской порт. Ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт Малага – Коста-дель-Соль (в 8 км от го­ро­да; от­крыт в 1919 – один из ста­рей­ших в Ис­па­нии; но­вый тер­ми­нал с 1991). Мет­рополитен (2 ли­нии с 17 стан­ция­ми; с 2014).

История

Ос­но­ва­на ок. 1000 до н. э. фи­ни­кий­ца­ми под назв. Ма­ла­ка. C 3 в. до н. э. под вла­стью Ри­ма, в кон. 1 в. н. э. по­лучи­ла ста­тус рим. му­ни­ци­пия. С кон. 5 в. в со­ста­ве Вест­гот­ско­го ко­ро­лев­ст­ва, в сер. 6 – нач. 7 вв. во вла­де­ни­ях Ви­зан­тии. В нач. 8 в. за­хва­че­на ара­ба­ми, важ­ный эко­но­мич. (до­бы­ча ру­би­нов, про­из-во шёл­ко­вых тка­ней и др.) и тор­го­вый центр. С 11 в. гл. го­род тай­фы ро­да Хам­му­ди­дов, с 1238 в со­ста­ве Гра­над­ско­го эми­ра­та. В авг. 1487 по­сле дли­тель­ной оса­ды взя­та вой­ском хри­сти­ан и при­сое­ди­не­на к Кас­ти­лии, б. ч. на­се­ле­ния го­ро­да про­да­на в раб­ст­во. В 13–15 вв. один из цен­тров про­из-ва ке­ра­ми­ки. В 1501 и 1568–71 центр вос­ста­ния мо­ри­сков. По­сле из­гна­ния мо­ри­сков в нач. 17 в. эко­но­ми­ка М. пе­ре­жи­ва­ла глу­бо­кий кри­зис. В пе­ри­од на­по­ле­о­нов­ских войн в 1810–12 ок­ку­пи­ро­ва­на франц. вой­ска­ми. В сер. – кон. 19 в. вто­рой по зна­чи­мо­сти по­сле Бар­се­ло­ны ин­ду­ст­ри­аль­ный центр Ис­па­нии (гл. обр. ли­тей­ное про­из-во). В ию­ле – сент. 1873 в хо­де Исп. ре­во­лю­ции 1868–74 (см. Ис­пан­ские ре­во­лю­ции 19 в.) М. и её ок­ре­ст­но­сти об­ра­зо­ва­ли не­за­ви­си­мый от Мад­ри­да кан­тон. В 1933–36 во вре­мя Ис­пан­ской ре­во­лю­ции 1931–39 оп­лот ле­вых сил (т. н. Крас­ная М.). В пе­ри­од Гражд. вой­ны 1936–39 ба­за рес­пуб­ли­кан­ско­го фло­та, 8.2.1937 взя­та фран­ки­ста­ми при под­держ­ке итал. войск. Как ку­рорт (пре­им. зим­ний) М. раз­ви­ва­ет­ся с 19 в.

Архитектура

Малага. Собор Санта-Мария-де-ла-Энкарнасьон. 1528–88. Фасад и башни – 1719–83.

От др.-рим. пе­рио­да со­хра­ни­лись руи­ны те­ат­ра (1 в.), хра­ма и ак­ве­ду­ка. На хол­ме рас­по­ло­же­ны араб. ци­та­дель Аль­ка­са­ба с пря­мо­уголь­ны­ми баш­ня­ми (пе­ре­строе­на в 8 и 11–13 вв. из фи­ни­кий­ской и др.-рим. кре­по­сти; час­тич­но раз­ру­ше­на в 1810–12) и со­еди­нён­ный с ней сте­ной араб. за­мок-ма­як «Хиб­раль­фа­ро» (780-е гг., на ос­но­ве фи­ни­кий­ской кре­по­сти; пе­ре­стро­ен в сер. 14 в.). В цен­тре Ста­ро­го го­ро­да – ре­нес­санс­ный со­бор Сан­та-Мария-де-ла-Энкарнасьон (1528–88, ар­хи­тек­то­ры Д. де Си­лоэ, Д. де Вер­га­ра; кар­ти­ны А. Ка­но, скульп­ту­ра П. де Ме­на) с 2-ярус­ным ор­дер­ным фа­са­дом и дву­мя баш­ня­ми (1719–83, ар­хи­тек­то­ры Х. де Ба­да, А. де Ра­мос; юж. баш­ня не за­вер­ше­на). Ря­дом с со­бо­ром – пря­мо­уголь­ная в пла­не ц. Сан­та-Ма­рия-дель-Са­гра­рио в сти­ле иса­бе­ли­но (позд­няя го­ти­ка; 16 в., ал­тарь в сти­ле пла­те­ре­ско) и ба­роч­ный епи­скоп­ский дво­рец (18 в.). Сре­ди др. церк­вей: позд­не­го­ти­че­ские Ну­э­ст­ра-Сень­о­ра-де-ла-Вик­то­рия (1487, ре­кон­ст­руи­ро­ва­на в кон. 17 в.), Сан­ть­я­го-эль-Май­ор (1490, ко­ло­коль­ня в сти­ле му­де­хар) и цер­ковь мон. Сан­то-До­мин­го (кон. 15 в.); пе­ре­стро­ен­ные в сти­ле ба­рок­ко церк­ви Сан­тос-Мар­ти­рес, Сан-Ху­ан-Бау­ти­ста (обе кон. 15–18 вв.), Сан-Ху­ли­ан, Сан­то-Кри­сто-де-ла-Са­луд (обе 17 в.), Сан-Фе­ли­пе-Не­ри (18 в.). Так­же со­хра­ни­лись: ры­нок Ата­ра­са­нас с ос­тат­ка­ми быв. мав­ри­тан­ской вер­фи и ар­се­на­ла (сер. 14 в.), фон­тан «Неп­тун» (ок. 1560), двор­цы 16–18 вв., ак­ве­дук Сан-Тель­мо (1782–84), зда­ние теат­ра «Сер­ван­тес» в сти­ле клас­си­циз­ма (1793, итал. арх. В. Мад­зо­не­ски), за­строй­ка кон. 19 – нач. 20 вв. (дво­рец кон­си­сто­рии, 1911–19). Сре­ди по­стро­ек 2-й пол. 20 – нач. 21 вв.: ба­зи­ли­ка де-ла-Эс­пе­ран­са (1988–98), т. н. Го­род юс­ти­ции (2007, арх. Х. Се­ги Пе­рес) и др.

Центры науки и культуры

Нац. ин-т ме­тео­ро­ло­гии (соз­дан в 1908 как Нац. ин-т пред­ска­за­ний). Ун-т М. (1972). Тра­ди­ци­он­но М. яв­ля­ет­ся важ­ным цен­тром изу­че­ния исп. язы­ка ино­стран­ца­ми (кур­сы при Ун-те М.; ряд гос. и ча­ст­ных школ). Рай­он­ная б-ка «Па­лос Вер­дес».

В го­ро­де бо­лее 20 му­зе­ев (в осн. скон­цен­три­ро­ва­ны в ис­то­рич. час­ти го­ро­да), в т. ч. Му­зей П. Пи­кас­со (2003; во двор­це Бу­эна­ви­ста, 1530-е гг.; в со­б­ра­нии бо­лее 200 ра­бот ху­дож­ни­ка), Фонд П. Пи­кас­со (1988) – Дом-му­зей Пи­кас­со (с 1998), а так­же му­зей М. (об­ра­зо­ван в 1973 объ­е­ди­не­ни­ем Про­винц. му­зея изо­бра­зит. ис­кусств, 1913, и Про­винц. ар­хео­ло­гич. му­зея, 1947), нар. иск-ва и тра­ди­ций (1976; в зда­нии 17 в.), мор­ской «Ау­ла дель мар» (1989), ин­те­рак­тив­ный му­зей му­зы­ки (MIMMA; 2002; в кол­лек­ции ок. 300 муз. ин­ст­ру­мен­тов), Центр совр. ис­кусств (2003), му­зей му­ни­ци­паль­но­го на­сле­дия (2007), Центр нау­ки «Princi­pia» (ин­те­рак­тив­ный му­зей нау­ки и тех­но­ло­гий). Др. му­зеи: фла­мен­ко «Ху­ан Бре­ва» (1958), кор­ри­ды «Ан­то­нио Ор­донь­ес», «Ку­коль­ные до­ма» (в зда­нии 18 в., на ос­но­ве кол­лек­ции ку­коль­ных до­ми­ков В. Ар­рас), ви­на (2008), художественные музеи К. Тиссен (2011) и Х. Рандо (2014). Те­ат­ры: «Сер­ван­тес» (1870), «Ала­ме­да» (1961), «Ка­но­вас» (1991), «Эче­га­рай» (2009). Еже­год­но про­во­дят­ся фес­ти­ва­ли: те­ат­раль­ный, исп. филь­мов (с 1998), фла­мен­ко; гор. кар­на­вал. Бо­та­нич. сад (1850; бо­лее 500 ви­дов тро­пич. и суб­тро­пич. рас­те­ний).

Спорт

Фут­боль­ный клуб «Ма­ла­га» (ос­но­ван в 1948 как «Ат­ле­ти­ко», с 1994 совр. назв.; 17 сезонов в первом дивизионе чемпионата Испании – Ла Лиге) вы­сту­па­ет на ста­дио­не «Ла Ро­са­ле­да» (открыт в 1941; 30 тыс. мест). Бас­кет­боль­ный клуб «Уни­ка­ха» (1977, под совр. назв. – с 1992) проводит свои матчи во Двор­це спор­та «Мар­тин Кар­пе­на» (1999; ок. 11,3 тыс. мест), один из силь­ней­ших в Ис­па­нии и Ев­ро­пе; чем­пи­он (2006) и об­ла­да­тель Куб­ка стра­ны (2005); по­бе­ди­тель Куб­ка Ко­ра­ча (2001), Кубка Европы (также – Еврокубок; 2017), 3-й при­зёр Ев­ро­ли­ги (2007). Развиты водные виды спорта, в т. ч. проводится несколько регат: Королевский Средиземноморский клуб (основан в 1873) с 1943 организует престижную регату на Приз Его Величества короля (совр. назв. – с 1976). В 1982 в М. про­хо­ди­ли мат­чи Двенадцатого чем­пио­на­та ми­ра по фут­бо­лу, в 1986 – по бас­кет­бо­лу, в 2006 – Кубок Европы по лёгкой атлетике (проводился на легкоатлетическом Городском стадионе, или «Эстадио Пабло Пикассо»; 2006; вместимостью ок. 10,8 тыс. зрителей), в 2008 – чемпионат Европы по водному поло (в Центре водных видов спорта М.; 2008; c трибуной на 860 чел.). В 2020 М. была объявлена Европейской столицей спорта.

Хозяйство

М. – эко­но­мич. сто­ли­ца Ан­да­лу­сии, с кон. 20 в. один из наи­бо­лее бы­ст­ро раз­ви­ваю­щих­ся исп. го­ро­дов. Ос­но­ва гор. хо­зяй­ст­ва – сфе­ра ус­луг: ту­ри­стич. биз­нес (с 1960-х гг. иг­ра­ет важ­ней­шую роль), тор­гов­ля, транс­порт и ло­ги­сти­ка, банковско-финансовые, де­ловые ус­лу­ги, куль­ту­ра и об­ра­зо­ва­ние, здра­во­охра­не­ние и др. М. – центр ту­риз­ма ме­ж­ду­нар. зна­че­ния (гл. обр. пляж­ный, куль­тур­но-по­зна­ва­тель­ный, де­ло­вой); еже­год­но провинцию Малага по­се­щают ок. 3,5 млн. чел. Кли­мат суб­тро­пич. сре­ди­зем­но­мор­ский, с очень мяг­кой зи­мой (ср. темп-ра ян­ва­ря ок. 13 °С) и су­хим жар­ким ле­том (ср. темп-ра ию­ля ок. 29 °С); ср. го­до­вая темп-ра ок. 20 °С. Ха­рак­тер­но боль­шое чис­ло яс­ных, сол­неч­ных дней (ок. 300 в год). Ши­ро­кие пес­ча­ные пля­жи, мно­го­числ. оте­ли, пан­сио­на­ты, вил­лы. М. счи­та­ет­ся од­ной из «гас­тро­но­ми­че­ских» сто­лиц Сре­ди­зем­но­мо­рья (в осн. рыб­ные блю­да). Порт М. спе­циа­ли­зи­ру­ет­ся гл. обр. на им­порт­ных опе­ра­ци­ях. Гру­зо­обо­рот 2,76 млн. т (2020; 3,61 млн. т в 2019), из них на­сып­ные гру­зы св. 1,4 млн. т (ввоз клин­ке­ра, це­мен­та, удоб­ре­ний, зер­но­вых, неф­ти; вы­воз до­ло­ми­та, олив­ко­во­го мас­ла, зер­но­вых и др.), кон­тей­нер­ные ок. 617,4 тыс. т (124 тыс. кон­тей­не­ров ДФЭ, 2020); свя­зан неф­те­про­во­дом с Пу­эр­толь­я­но, где рас­по­лагается неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щий за­во­д. Ре­гу­ляр­ное ка­бо­таж­ное со­об­ще­ние М. – Ме­ли­лья (ок. 0,55 млн. т гру­зов еже­год­но). М. – круп­ный пас­са­жир­ский порт (214,2 тыс. пас­са­жи­ров в 2020; 888,8 тыс. чел. в 2019). Име­ет­ся га­вань для спор­тив­ных су­дов Эль-Кан­да­до. Ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт Малага – Коста-дель-Соль об­слу­жи­л 5,2 млн. пас­са­жи­ров в 2020 (до введения ограничений на перемещение населения в связи с угрозой распространения новой коронавирусной инфекции – 19,9 млн. чел., 2019) и является четвёртым в Ис­па­нии по пас­са­жи­ро­обо­ро­ту по­сле аэ­ро­пор­тов Мад­ри­да, Бар­се­ло­ны и Паль­мы. М. – важ­ный центр фи­нан­со­вой и де­ло­вой ак­тив­но­сти. Осн. пло­щад­ка мас­со­вых ме­ро­прия­тий – Дво­рец вы­ста­вок и кон­грес­сов (2003; 17 тыс. м2 вы­ста­воч­ных пло­ща­дей; арх. А. Асен­хо).

Ве­ду­щие от­рас­ли пром-сти – пи­ще­вая (осн. спе­циа­ли­за­ция – про­из-во олив­ко­во­го мас­ла, кон­сер­ви­ров. ово­щей и фрук­тов, рыб­ных кон­сер­вов), хи­ми­ко-фар­ма­цев­ти­че­ская (удоб­ре­ния, крас­ки, то­ва­ры бы­то­вой хи­мии, кос­ме­тич. и др. про­дук­ция), лёг­кая (ко­же­вен­ные из­де­лия – сум­ки, че­мо­да­ны и др., тек­стиль и оде­ж­да), ме­бель­ная. Про­из-во обо­ру­до­ва­ния для об­ра­бот­ки кам­ня, строи­тель­ных и от­де­лоч­ных (в т. ч. стек­ло, ке­ра­мич. плит­ка, из­де­лия из стек­ла), упа­ко­воч­ных ма­те­риа­лов, юве­лир­ных из­де­лий. Б. ч. пред­при­ятий скон­цен­три­ро­ва­на в пре­де­лах раз­но­про­филь­ных ин­ду­ст­ри­аль­ных по­ли­го­нов. Раз­ра­бот­ки и про­из-во в об­лас­ти совр. вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных от­рас­лей ве­дут­ся гл. обр. в круп­ней­шем в гор. аг­ло­ме­ра­ции тех­но­ло­гич. пар­ке Ан­да­лу­сии (Parque Tecnológico de Andalucía, PTA; ос­но­ван в 1988, функ­цио­ни­ру­ет с 1992 в тес­ном со­труд­ни­че­ст­ве с Ун-том М.). Действуют также логистический и бизнес-парки. В М. – штаб-квартира Международной ассоциации технологических парков и зон инноваций (International Association of Science Parks and Areas of Innovation). М. – центр рай­она ви­но­гра­дар­ст­ва и ви­но­де­лия (тра­диц. про­из-во де­серт­но­го ви­на «ма­ла­га»; раз­вит т. н. вин­ный ту­ризм). Сре­ди из­вест­ных ви­но­де­лен – Bodega Antigua Casa de Guardia (1840), «Bodegas Quitapenas» (1880), Bodegas Gomara и др. В ок­ре­ст­но­стях вы­ра­щи­ва­ют оли­ву, апель­си­ны и ли­мо­ны, аво­ка­до, клуб­ни­ку, ово­щи, са­хар­ный тро­ст­ник, мин­даль. Ры­бо­лов­ст­во (гл. про­мы­сло­вые ви­ды – ан­чо­ус, став­ри­да, кам­ба­ла, мер­лу­за).