ФРА́НКФУРТ-НА-МА́ЙНЕ

ФРА́НКФУРТ-НА-МА́ЙНЕ (Frankfurt am Main), го­род в Гер­ма­нии, в зем­ле Гес­сен. Нас. 718 тыс. чел. (2016; пя­тый го­род по чис­лу жи­те­лей в стра­не). Ф.-на-М. – центр ко­нур­ба­ции Рейн–Майн с нас. ок. 5,6 млн. чел. (2016). Рас­по­ло­жен на обо­их бе­ре­гах р. Майн, в её ниж­нем те­че­нии, близ впа­де­ния в р. Рейн. Гл. транс­порт­ный узел Гер­ма­нии и один из круп­ней­ших в Ев­ро­пе. Че­рез Ф.-на-М. про­хо­дят неск. ав­то­ба­нов (в т. ч. Кёльн – Вюрц­бург и Ган­но­вер – Ба­зель/Швей­ца­рия), фе­де­раль­ных ско­ро­ст­ных ав­то­ма­ги­ст­ра­лей и до­рог ре­гио­наль­но­го зна­че­ния. Гл. ж.-д. во­кзал Ф.-на-М. – од­на из круп­ней­ших (на­ря­ду с во­кза­ла­ми Мюн­хе­на и Гам­бур­га) стан­ций стра­ны. Важ­ный реч­ной порт (свя­зы­ва­ет Ф.-на-М. с ве­ду­щи­ми ин­ду­ст­ри­аль­ны­ми цен­тра­ми Гер­ма­нии, Зап. и Центр.-Вост. Ев­ро­пы). Ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт Рейн-Майн (круп­ней­ший в стра­не). Мет­ро­по­ли­тен (1968). Гор. об­ществ. транс­порт ин­тег­ри­ро­ван в еди­ную сис­те­му с при­го­род­ным (2-я по раз­ме­рам в ми­ре).

Впер­вые упо­ми­на­ет­ся в 794 (Franco­no­furd, букв. – франк­ский брод) как ме­сто за­се­да­ния Франк­фурт­ско­го си­но­да. Рас­по­ло­же­ние по­се­ле­ния и на­ли­чие в нём ко­ро­лев­ско­го двор­ца обу­сло­ви­ли час­тое пре­бы­ва­ние ко­ро­лей Франк­ско­го, впо­след­ст­вии Вос­точ­но-Франк­ско­го, ко­ро­лев­ст­ва во Ф.-на-М. – в сред­ние ве­ка го­род час­то был ме­стом хоф­та­гов и рейх­с­та­гов (об­ще­им­пер­ских со­б­ра­ний). С 1152 ме­сто из­бра­ния герм. ко­ро­лей, позд­нее им­пе­ра­то­ров Свя­щен­ной Рим. им­пе­рии, за­кре­п­лён­ное в Зо­ло­той бул­ле 1356

; с 1562 так­же ме­сто ко­ро­на­ции им­пе­ра­то­ров. В кон. 10 в. об­не­сён сте­ной. Пер­вое из­вест­ное упо­ми­на­ние о пи­са­ном гор. пра­ве от­но­сит­ся к 1297. Зна­чит. ремес­лен­ный и тор­го­вый центр; осо­бую из­вест­ность с изо­бре­те­ни­ем кни­го­пе­ча­та­ния при­об­ре­ла книж­ная яр­мар­ка. В 1372–1806 воль­ный им­пер­ский го­род, в 1806–1813 в со­ста­ве Рейн­ско­го сою­за

 >>

, в 1815–1866 воль­ный го­род

 >>

Герм. сою­за и ме­сто за­се­да­ний его со­юз­но­го сей­ма. В 1866 во­шёл в со­став Прус­сии. С кон. 19 в. круп­ный пром. центр. С 1949 в со­ста­ве ФРГ.

Рас­по­ло­жен­ный на пра­вом бе­ре­гу р. Майн Ста­рый го­род с мно­го­числ. па­мят­ни­ка­ми ср.-век. зод­че­ст­ва силь­но раз­ру­шен в ре­зуль­та­те мас­си­ро­ван­ных бом­бар­ди­ро­вок со­юз­ни­ков в 1944. Сре­ди рес­тав­ри­ро­ван­ных (пре­им. в 1950–80-е гг.) па­мят­ни­ков ар­хи­тек­ту­ры: ро­ман­ский за­мок-пфальц Заль­хоф (12 в.; ка­пел­ла – 1175; ны­не часть Ис­то­рич. му­зея), го­тич. заль­ный со­бор Св. Вар­фо­ло­мея (сер. 13 в.; хор – 1315–49; тран­септ – 1346–1358; зап. баш­ня – 1415–1514, за­вер­ше­на в 1869–80; рос­пи­си 1427; ме­сто ко­ро­на­ции 23 герм. ко­ро­лей и им­пе­ра­то­ров), церк­ви Св. Ни­ко­лая (12–13 вв., 1458–1467), Св. Ле­о­нар­да (ок. 1219, пе­ре­строе­на в 15–16 вв.), до­ми­ни­кан­цев (1230-е гг., пе­ре­строе­на в 1470–72), кар­ме­ли­ток (ок. 1246, 15–16 вв.), Либ­фрау­эн­кир­хе (1344, 15–16 вв.), Св. Ека­те­ри­ны (14 в., пе­ре­строе­на в 1678–81); Ра­ту­ша (т. н. Рё­мер; ком­плекс из 3 зда­ний 14–19 вв.), «Ка­мен­ный дом» (1464), ре­нес­санс­ный «Со­ля­ной дом» (ок. 1600), га­упт­вах­та (1729–30), дво­рец Турн-и-Так­сис (1731–1739, вос­соз­дан в 2004–10), ц. Св. Пав­ла (1787, 1829–33). В зап. р-не Хёхст – ба­зи­ли­ка Св. Иу­сти­на Ис­по­вед­ни­ка (2-я четв. 9 в., го­тич. хор – 1441), дво­рец Бо­лон­га­ро (1772–75). По­сле 1805 гор. ук­ре­п­ления по пе­ри­мет­ру Но­во­го го­ро­да за­ме­не­ны буль­ва­ра­ми и пар­ка­ми, но со­хра­ни­лись баш­ни – Эшен­хай­мер­турм (за­вер­ше­на в 1428), Рен­тен­турм (1455) и Куг­гир­тен­турм (1490). Так­же в го­ро­де: зда­ние бир­жи (1879), Ста­рая опе­ра (1880, вос­ста­нов­ле­на к 1981). По про­ек­ту «Но­во­го Ф.-на-М.» (1925) в ду­хе ра­цио­на­лиз­ма

и в рус­ле со­вре­мен­но­го дви­же­ния

 >>

по­строе­ны: р-ны Брух­фельд­штра­се, Пра­ун­хайм, Рё­мер­штадт и др. (все 1926–30, арх. Э. Май

 >>

), так­же гор. ры­нок (1926–28), ц. Св. Кре­ста (1928–1929, арх. М. Ве­бер), быв. зда­ние ком­па­нии «I. G. Farben» (1928–31, арх. Х. Пёль­циг

 >>

). На ле­вом бе­ре­гу Май­на к 1980-м гг. сло­жил­ся ан­самбль т. н. Му­зей­ной на­бе­реж­ной: Ште­де­лев­ский ин-т ис­кусств (1878, вос­ста­нов­лен к 1963; под­зем­ный кор­пус, 2012, ар­хит. бю­ро «schneider+schumacher»), му­зеи при­клад­но­го иск-ва (вил­ла 1803; но­вое зда­ние – 1985, арх. Р. Мей­ер

 >>

), скульп­ту­ры (дом ба­ро­на Х. фон Ли­би­га, 1892–96), нем. ар­хи­тек­ту­ры (1979–84, арх. О. М. Ун­герс), ком­му­ни­ка­ций (1990, арх. Г. Бе­ниш) и др. Так­же во Ф.-на-М.: Му­зей совр. иск-ва (1991, арх. Х. Хол­ляйн

 >>

) и мн. не­бо­скрё­бы, в т. ч. «Deutsche Bank» (1984, арх. В. Ха­ниг и др.), «Com­merz­bank» (1997, арх. Н. Фос­тер

 >>

; выс. 259 м; са­мое вы­со­кое зда­ние Гер­ма­нии), Европ. центр. банка (2014, ар­хит. бю­ро «Coop Himmelb(l)au»). Па­мят­ник «Ге­нию Бет­хо­ве­на» (ус­та­нов­лен в 1948, Г. Коль­бе

 >>

).

Гл. ста­ди­он – «Ком­мерц­банк-Аре­на» (св. 50 тыс. мест), на ко­то­ром вы­сту­па­ет фут­боль­ный клуб «Айн­трахт» (1899) – чем­пи­он ФРГ (1959), об­ла­да­тель Куб­ка ФРГ (1974, 1975, 1981, 1988) и Куб­ка УЕФА (1980). С 1981 еже­год­но про­во­дит­ся ма­ра­фон.

Круп­ный центр об­ра­зо­ва­ния, НИОКР и тех­но­ло­гич. ин­но­ва­ций в эко­но­ми­ке, один из ве­ду­щих куль­тур­ных цен­тров стра­ны. Сре­ди на­уч. уч­ре­ж­де­ний: Франк­фурт­ский ин-т пе­ре­до­вых ис­сле­до­ва­ний (2003), неск. н.-и. ин­сти­ту­тов Об-ва Мак­са План­ка (в т. ч. био­фи­зи­ки, ис­сле­до­ва­ний моз­га, ис­то­рии ев­роп. пра­ва); н.-и. и на­уч.-про­из­водств. ла­бо­ра­то­рии ря­да герм. и транс­на­цио­наль­ных кор­по­ра­ций. Круп­ней­ший вуз – Ун-т им. И. В. Гё­те (1914); сре­ди др. ву­зов – Ун-т при­клад­ных на­ук (1971); Ака­де­мия изо­бра­зит. ис­кусств (1957); Кон­сер­ва­то­рия Хо­ха (не­го­су­дарств. Муз. ака­де­мия; 1878); выс­шие шко­лы: фи­лосо­фии и тео­ло­гии им. Св. Ге­ор­гия (1926), му­зы­ки и изо­бра­зит. ис­кусств (1938), фи­нан­сов и управ­ле­ния (1957). Мно­го­числ. му­зеи, в т. ч. Дом-му­зей И. В. Гё­те

. Гор. б-ка (1484); под­раз­де­ле­ние Нац. б-ки Гер­ма­нии (св. 8 млн. ед. хр.; вто­рое – в Лейп­ци­ге). Те­ат­ры: дра­ма­ти­че­ский (1782), муль­ти­жан­ро­вые – Анг­лий­ский (1979) и Ин­тер­на­цио­наль­ный (ос­но­ван в 1987, совр. назв. с 1997). Франк­фурт­ская опе­ра (1880). Сим­фо­нич. ор­кестр Франк­фурт­ско­го ра­дио. Нем. джа­зо­вый фес­ти­валь (с 1953, еже­год­но).

В эко­но­ми­ке го­ро­да рез­ко до­ми­ни­ру­ет сфе­ра ус­луг. Ф.-на-М. – круп­ней­ший на­цио­наль­ный и один из гл. бан­ков­ско-фи­нан­со­вых цен­тров ЕС. В го­ро­де раз­ме­ща­ют­ся Ев­роп. центр. банк, Нем. фе­де­раль­ный банк, фон­до­вая бир­жа (в со­ста­ве од­ной из ве­ду­щих ми­ро­вых бир­же­вых кор­по­ра­ций «Deutsche Börse»), штаб-квар­ти­ры ве­ду­щих герм. ча­ст­ных ком­мер­че­ских [вклю­чая круп­ней­шие в стра­не – Deutsche Bank (см. илл. к ст. Гер­ма­ния

), Сommerzbank и DZ Bank] и фи­лиа­лы за­ру­беж­ных бан­ков, стра­хо­вые ком­па­нии (од­ни из гл. герм. цен­тров). Ф.-на-М. – один из гл. ев­роп. цен­тров раз­но­об­раз­ных де­ло­вых (в об­лас­ти кон­сал­тин­га, рас­чёт­но-бух­гал­тер­ских, рек­лам­ных, юри­дич.), ин­фор­мац.-ком­му­ни­кац. и транс­порт­но-ло­ги­стич. ус­луг, важ­ный центр оп­то­вой и роз­нич­ной тор­гов­ли. Гл. гор. ра­бо­то­да­тель – ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт Рейн-Майн (пас­са­жи­ро­обо­рот св. 61 млн. чел. – 3-й в Ев­ро­пе и 11-й в ми­ре; гру­зо­обо­рот св. 2 млн. т – 1-й в Ев­ро­пе и 8-й в ми­ре, 2015). Гл. ж.-д. вок­зал Ф.-на-М. об­слу­жи­ва­ет ок. 165 млн. пас­са­жи­ров в год. Важ­ней­ший нац. центр про­ве­де­ния пром., тех­но­ло­гич., на­уч.-тех­нич. вы­ста­вок и яр­ма­рок. Ме­ж­ду­нар. вы­ста­воч­ный ком­плекс «Франк­фурт­ская яр­мар­ка» («Messe Frankfurt»; 3-й в ми­ре по объ­ё­му про­во­ди­мых опе­ра­ций). Сре­ди гл. ме­ро­прия­тий – ме­ж­ду­на­род­ные Франк­фурт­ские ав­то­са­лон (1 раз в 2 го­да) и еже­год­ная книж­ная яр­мар­ка (круп­ней­шая в ми­ре). На­ря­ду с Мюн­хе­ном, гл. герм. центр раз­ме­ще­ния штаб-квар­тир и го­лов­ных офи­сов ве­ду­щих транс­на­цио­наль­ных кор­по­ра­ций

 >>

(в т. ч. KPMG, «Ernst & Young» «Deloitte Touche Tohmatsu» и «Price­wa­terhouseCoopers» – ау­дит и кон­сал­тинг; «Saatchi & Saatchi» и «J. Walter Thomp­son» – рек­лам­ная дея­тель­ность; «Nestlé» и «Ferrero» – пи­ще­вая пром-сть; до­чер­ние ком­па­нии «Deutsche Bahn»).

Осн. часть пром. пред­при­ятий рас­по­ло­же­на в при­го­ро­дах (в т. ч. го­лов­ной ав­то­за­вод «Adam Opel» – до­чер­ней фир­мы амер. кон­цер­на «General Motors»). В го­ро­де соз­дан один из ве­ду­щих в Гер­ма­нии кла­сте­ров хи­мич. пром-сти. В ин­ду­ст­ри­аль­ном пар­ке (на тер­ри­то­рии быв. хи­мич. ком­би­на­та кон­цер­на «Hoechst») дей­ст­ву­ют св. 80 пред­при­ятий по вы­пус­ку хи­мич., фар­ма­цев­тич. и био­тех­но­ло­гич. про­дук­ции. На ба­зе пе­ре­до­вой на­уч. ин­фра­струк­ту­ры ус­ко­рен­но раз­ви­ва­ют­ся экс­пе­рим. про­из-ва, нау­ко­ём­кие и вы­соко­тех­но­ло­гич­ные от­рас­ли (в т. ч. произ-во мик­ро­элек­тро­ни­ки и др. вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ные под­от­рас­ли ма­ши­но­строе­ния). Дей­ст­ву­ют пред­при­ятия пи­ще­вку­со­вой, по­ли­гра­фич. и ря­да др. от­рас­лей пром-сти.