ЛА-ПЛА́ТА

ЛА-ПЛА́ТА (La Plata), го­род в Ар­ген­ти­не, адм. центр пров. Бу­энос-Ай­рес. Нас. 769,7 тыс. чел. (2010). Рас­по­ло­жен в пре­де­лах Пам­пы, на Ла­п­лат­ской низ­мен­ности, в 10 км от юж. по­бе­ре­жья зал. Ла-Пла­та и в 56 км к юго-вос­то­ку от Бу­энос-Ай­ре­са. Мор. порт (гру­зо­обо­рот св. 5 млн. т в год). Ж.-д. со­об­ще­ние с Бу­энос-Ай­ре­сом, го­ро­да­ми пров. Бу­энос-Ай­рес (в т. ч. с Мар-дель-Пла­той и Ба­ия-Блан­кой). Узел ав­то­до­рог: ско­ро­ст­ной ав­то­стра­дой «Ри­кар­до Баль­бин» свя­зан с Бу­энос-Ай­ре­сом, нац. ав­то­ма­ги­ст­ра­ля­ми – с круп­ней­ши­ми го­ро­да­ми про­вин­ции и юж. час­ти стра­ны. Аэ­ро­порт (в 7 км от го­ро­да).

Ос­но­ван в 1882 как адм. центр пров. Бу­энос-Ай­рес по­сле про­воз­гла­ше­ния в 1880 преж­не­го адм. цен­тра – г. Бу­энос-Ай­рес сто­ли­цей Ар­ген­ти­ны. В 1952–55 на­зы­вал­ся Эва-Пе­рон (в честь суп­ру­ги пре­зи­ден­та стра­ны Х. Д. Пе­ро­на).

Го­род за­страи­вал­ся по ра­цио­на­ли­стич. пла­ну арх. П. Бе­нуа (нач. 1880-х гг.). Осно­ва его пря­мо­уголь­ной струк­ту­ры – центр. пло­щадь (Пла­са-Мо­ре­но) и 2 диа­го­наль­ные аве­ни­ды, ко­то­рые про­тя­ги­ва­ют­ся с се­ве­ра на юг и с за­па­да на вос­ток. На пл. Пла­са-Мо­ре­но рас­по­ло­же­ны: ка­фед­раль­ный со­бор Не­по­роч­но­го за­ча­тия в нео­го­ти­че­ском сти­ле (1885–1932, ар­хи­тек­то­ры П. Бе­нуа, Э. Мей­ер; 2 ко­ло­коль­ни выс. 120 м; в ин­терь­е­ре – де­рев. скульп­ту­ры, ав­тор – скульп­тор Л. Мо­ро­дер), Дво­рец му­ни­ци­па­ли­те­та в сти­ле не­мец­ко­го не­оре­нес­сан­са

(1883, нем. арх. Г. Штир). Сре­ди др. по­стро­ек 1880-х гг.: Дво­рец за­ко­но­дат. со­б­ра­ния го­ро­да (1883–88, арх. К. Норд­ман, по про­ек­ту нем. ар­хи­тек­то­ров Г. Гей­не и Г. Ха­ге­мана), Дом пра­ви­тель­ст­ва в сти­ле фла­манд­ско­го не­оре­нес­сан­са (Ка­са-дель-Гобь­ер­но, 1880-е гг., про­ект бельг. арх. Ж. Дор­ма­ля; внутр. дво­рик Па­тио-де-лас-Паль­ме­рас, зал Са­лон-До­ра­до, де­ко­ри­ро­ван­ный А. Бал­ле­ри­ни), пас­саж Дар­до-Ро­ча (1883–87, арх. Ф. Пи­на­рол­ли; до 1906 ж.-д. стан­ция, с 1920-х гг. куль­тур­ный центр про­вин­ции), зда­ние Му­зея ес­теств. на­ук (1884). Сре­ди ка­то­лич. церк­вей – Сан-Пон­сиа­но в нео­го­тич. сти­ле (1883–95, арх. П. Бе­нуа), Нуэ­ст­ра-Сень­о­ра-дель-Кар­мен (1902), Сан-Хо­се (1911), Св. Фран­циска Ас­сиз­ско­го (1922), Сан­то-Кри­сто в нео­ро­ман­ском сти­ле (1950, арх. Т. Чок­ки­ни). Клад­би­ще Се­мен­те­рио-де-ла-Пла­та (1886) с фа­миль­ны­ми скле­па­ми в сти­лях нео­го­ти­ки, не­оклас­си­циз­ма

 >>

, ар ну­во

 >>

и ар де­ко

 >>

. Дом Ку­ру­чет в сти­ле функ­ци­о­на­лиз­ма

 >>

(1949–55, арх. Ле Кор­бю­зье

 >>

). Во 2-й пол. 20 в. го­род ак­тив­но за­страи­вал­ся мно­го­этаж­ны­ми зда­ния­ми.

Круп­ный центр нау­ки и об­ра­зо­ва­ния. Сре­ди на­уч. уч­ре­ж­де­ний – ин-ты и на­уч. цен­тры Нац. со­ве­та на­уч. и тех­но­ло­гич. ис­сле­до­ва­ний (Бу­энос-Ай­рес), Ин-т био­тех­но­ло­гии и мо­ле­ку­ляр­ной био­ло­гии, Ин-т био­ме­ди­цин­ских ис­сле­до­ва­ний, Центр оп­тич. ис­сле­до­ва­ний. Нац. ун-т Ла-Пла­ты (1905; один из круп­ней­ших в стра­не, бо­лее 90 тыс. сту­ден­тов; при ун-те – ас­тро­но­мич. об­сер­ва­то­рия, 1883), Ка­то­лич. ун-т Ла-Пла­ты (1964), фи­ли­ал Нац. тех­но­ло­гич. ун-та (1954) и др. ву­зы. Центр. б-ка «Хе­не­раль Хо­се де Сан Мар­тин» (1950), му­ни­ци­паль­ная б-ка «Фран­си­ско Ло­пес Ме­ри­но». Му­зеи: ес­теств. на­ук (Му­зей Ла-Пла­ты, соз­дан в 1877, с 1889 в совр. зда­нии; с 1906 в струк­ту­ре Нац. ун-та Ла-Пла­ты), совр. лат.-амер. ис­кус­ст­ва (1999), Про­винц. му­зей изящ­ных ис­кусств им. Эми­лио Пет­то­ру­ти (1922), «Дар­до Ро­ча» (1952), ар­гент. ху­дож­ни­цы Яны Кун­тур (1962; со­б­ра­но око­ло 300 её ра­бот), ку­кол на­ро­дов ми­ра (1968), совр. иск-ва «Беа­то Анхeлико» (1980), поч­то­вых ма­рок (1982), муз. ин­ст­ру­мен­тов «Док­тор Эми­лио Аз­за­ри­ни» (1985, в кол­лек­ции бо­лее 730 ин­ст­ру­мен­тов), ав­то­мо­би­лей (2006) и др.; Дом-му­зей ар­гент. по­эта Аль­ма­фу­эр­те (1921). Те­ат­ры: «Те­ат­ро-Ар­хен­ти­но» (опе­ра, ба­лет; пер­вое зда­ние – 1885–1890, арх. Л. Ро­ки, поч­ти унич­то­жено по­жа­ром в 1977; но­вое зда­ние – 1980–1990), «Ко­ли­сео-По­дес­та» (зда­ние – 1882–86, арх. К. Сен­дорф), «Ла Нон­на», «Ла Ле­чу­са» и др. В пар­ке Па­сео-дель-Бос­ке (1882) – Зоо­ло­гич. (1907) и Бо­та­ни­че­ский са­ды.

Ла-П. – важ­ный эко­но­мич. центр пров. Буэ­нос-Ай­рес. Ок. 76% ра­бо­таю­щих за­ня­то в сфе­ре ус­луг (2005), в т. ч. в тор­гов­ле (в рай­оне мор. пор­та с 1997 дей­ст­ву­ет зо­на сво­бод­ной тор­гов­ли Ла-Пла­та, пл. св. 70 тыс. га), на транс­пор­те (в т. ч. об­слу­жи­ва­ние и ре­монт мор. су­дов), в фи­нан­со­вом сек­то­ре (в го­ро­де – пред­ста­ви­тель­ст­ва ря­да бан­ков, в т. ч. San­tander Rio, HSBC Bank Ar­gen­tina S. A.) и др. Со 2-й пол. 1990-х гг. ак­тив­но раз­ви­ва­ет­ся сек­тор ИТ (раз­ра­бот­ку и вне­дре­ние про­грамм­но­го обес­пе­чения осу­ще­ст­в­ля­ют св. 30 ком­па­ний). Важ­ней­шие пром. пред­при­ятия со­сре­до­то­че­ны в ин­ду­ст­ри­аль­ной зо­не Эн­се­на­да. Ве­ду­щие от­рас­ли пром-сти – неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щая и неф­те­хи­ми­че­ская. Дей­ст­ву­ют круп­ные пред­при­ятия исп. ком­па­нии «Rep­sol YPF» – НПЗ «La Pla­ta» (1925; про­из­вод­ст­вен­ная мощ­ность 190 тыс. барр./сут; обес­пе­чи­ва­ет ок. 30% пе­ре­ра­бот­ки неф­ти в Ар­ген­ти­не; при за­во­де так­же функ­цио­ни­ру­ет ком­плекс по про­из-ву сма­зоч­ных ма­те­риа­лов и ас­фаль­та) и неф­те­хи­мич. за­вод «Petro­quimica La Plata» (1972; глав­ный ар­гент. про­из­водств. ком­плекс ком­па­нии, мощ­ность 650 тыс. т про­дук­ции в год; про­из-во эфир­ных ма­сел, про­пи­ле­на, бу­ти­ле­на и др.; сы­рьё по­сту­па­ет с НПЗ «La Plata»). Сре­ди др. важ­ных про­филь­ных пред­при­ятий – кок­со­вый за­вод ком­па­нии «COPETRO S. C.» (про­из-во кок­са из неф­тя­но­го сы­рья; мощ­ность 570 тыс. т в год; ок. 70% про­дук­ции экс­пор­ти­ру­ет­ся), 2 за­во­да ком­па­нии «Petro­ken» («Pet­ro­quimica Ense­nada S. A.»): по про­из-ву по­ли­про­пи­ле­на (мощ­ность 180 тыс. т в год) и про­из-ву по­лио­ле­фи­на (мощ­ность 20 тыс. т в год). Ме­тал­лур­гич. ком­би­нат пол­но­го цик­ла ком­па­нии «Ter­nium Siderar» (ок. 600 за­ня­тых; про­из-во чу­гу­на, хо­лод­но­ка­та­ной лис­то­вой ста­ли). Круп­ный су­до­строит. за­вод «As­tillero Rio San­ti­ago» (ARS; 1953, св. 2700 за­ня­тых; строи­тель­ст­во су­дов разл. ти­па гру­зо­подъ­ём­но­стью до 80 тыс. т – кон­тей­не­ро­во­зов, тан­ке­ров, су­хо­гру­зов, ры­бо­ло­вец­ких трау­ле­ров, а так­же во­ен. ко­раб­лей). Ряд пред­при­ятий по вы­пус­ку уз­лов и зап­ча­стей для раз­но­об­раз­но­го пром. обо­ру­до­ва­ния. Раз­ви­ты пи­ще­вая и лёг­кая пром-сть.