УЛЬЯ́НОВСК

Ульяновск. Панорама города. Фото В.Н. Тимофеева

УЛЬЯ́НОВСК, го­род в Рос­сии, адм. центр Уль­я­нов­ской обл. и од­но­имён­но­го гор. ок­ру­га. Нас. 625,5 тыс. чел. (на 1.1.2021). Рас­по­ло­жен на р. Вол­га (Куй­бы­шев­ское во­до­хра­ни­ли­ще; порт) и её при­то­ках (в т. ч. р. Свия­га). Транс­порт­ный узел. Ульяновский речной порт. Ме­ж­ду­нар. аэ­ро­пор­ты Уль­я­новск-Вос­точ­ный, Уль­я­новск.

История

Ос­но­ван в 1648 как кре­пость Син­бирск (Сим­бирск) на т. н. Вен­це на пра­вом бе­ре­гу Вол­ги (выс. св. 120 м) Б. М. Хит­ро­во и дья­ком Г. Ку­на­ко­вым при строи­тель­ст­ве Сим­бир­ской (Кар­сун­ско-Сим­бир­ской) за­сеч­ной чер­ты. С 1649 центр уез­да. В 1670, во вре­мя восстания Ра­зи­на 1670–71, вы­дер­жал оса­ду войск вос­став­ших. Уезд­ный го­род (с 1708) и центр про­вин­ции (с 1737) Ка­зан­ской губернии (1708–1717, кон. 1720-х гг.; по др. дан­ным, 1730-е гг. – 1780), Ас­т­ра­хан­ской губернии (1717 – кон. 1720-х гг.; по др. дан­ным, 1730-е гг.). Центр Сим­бир­ской гу­бер­нии (1780–1928; до 1796 – Сим­бир­ское на­ме­ст­ни­че­ст­во, с 1924 – Уль­я­нов­ская губ.). К 19 в. стал од­ним из круп­ных цен­тров тор­гов­ли на Вол­ге; по­лу­чил рас­про­стра­не­ние бур­лач­ный про­мы­сел. В го­ро­де про­во­ди­лось 3 яр­мар­ки, круп­ней­шая – Сбор­ная (в 1860-х гг. 4-я по обо­ро­ту в Рос. им­пе­рии). В 1864 и 1888 по­стра­дал от по­жа­ров. От­кры­то дви­же­ние по ж.-д. ли­ни­ям Ин­за – Сим­бирск (1898), Верх­няя Ча­сов­ня – Сим­бирск [1916; ж. д. прошла по открытому в том же году ж.-д. мосту через Волгу (ныне «Императорский мост»)].

Сов. власть ус­та­нов­ле­на 10(23).12.1917. Ле­вые эсе­ры во гла­ве с М. А. Му­равь­ё­вым 11.7.1918 вы­сту­пи­ли за соз­да­ние По­волж­ской рес­пуб­ли­ки и пред­при­ня­ли не­удав­шую­ся по­пыт­ку под­нять в го­ро­де вос­ста­ние. 22.7.1918 го­род за­хва­чен вой­ска­ми Ко­ми­те­та чле­нов Уч­ре­ди­тель­но­го со­б­ра­ния под ко­манд. В. О. Кап­пе­ля и си­ла­ми Че­хословацкого кор­пу­са. 12.9.1918 за­нят час­тя­ми Рабоче-крестьянской Красной Армии под ко­манд. Г. Д. Гая. В 1924 пе­ре­име­но­ван в Уль­я­новск (здесь ро­дил­ся В. И. Ле­нин, дол­гое вре­мя слу­жил его отец – И. Н. Уль­я­нов). Ок­руж­ной (1928–30) и рай­он­ный (с 1928) центр Сред­не­волж­ской области (1928–29), Сред­не­волж­ско­го края (1929–36; в 1935 переименован в Куй­бы­шев­ский край), Куй­бы­шев­ской области (1936–43). В Вел. Отеч. вой­ну, в 1941, в У. эва­куи­ро­ва­но 15 пром. пред­при­ятий, часть из ко­то­рых со­ста­ви­ла по­сле окон­ча­ния вой­ны ос­но­ву эко­но­мич. раз­ви­тия го­ро­да, в т. ч. Харь­ков­ский элек­тро­ме­ха­нич. за­вод (ны­не «Кон­так­тор»), Московский за­вод им. Ста­ли­на (ЗиС, ны­не Ульяновский ав­то­мо­биль­ный за­вод). Сю­да так­же бы­ли эва­куи­ро­ва­ны 25 пра­ви­тельств. уч­ре­ж­де­ний и ор­га­ни­за­ций со­юз­но­го зна­че­ния, в т. ч. нар­ко­ма­ты ВМФ, реч­но­го фло­та, иностр. дел, юс­ти­ции, Вер­хов­ный суд, Гос­банк, ру­ко­во­дство РПЦ (вклю­чая ме­сто­блю­сти­те­ля пат­ри­ар­ше­го пре­сто­ла митр. Сер­гия до 1943). В мар­те и сент. 1942 в У. со­стоя­лись Ар­хие­рей­ские со­бо­ры. В окт. 1942 от­кры­то дви­же­ние по про­шед­ше­му че­рез У. уча­ст­ку ж.-д. Волж­ской ро­ка­ды Сви­яжск – Сыз­рань. С 1943 центр Уль­я­нов­ской об­лас­ти, рай­он­ный центр (1943–44, 1959–77). В 1961–78 рас­ши­ре­на гор. чер­та. В 1983 в У. произоша крупная транспортная катастрофа, пассажирский теплоход «Александр Суворов» врезался в ж.-д. мост через Волгу (176 чел. погибли). С 2004 центр гор. ок­ру­га. Город трудовой доблести (2020).

Архитектура

Фото П.С. Павлинова Здание уездной земской управы. 1888–89. Архитектор М.Г. Алякринский.

Фото А.И. Нагаева Дом-памятник И.А. Гончарову. 1913–16. Архитектор А.А. Шодэ.

В ис­то­рич. час­ти У. – ре­гу­ляр­ная пла­ни­ров­ка (план – 1780, до­пол­нен в 1843, 1866 и 1887). В цен­тре – пл. Ле­ни­на (быв. Со­бор­ная) со зда­ния­ми муж­ской гим­на­зии (1786), При­сут­ст­вен­ных мест (1804, арх. А. Д. За­ха­ров), Дво­рян­ско­го со­б­ра­ния (1838–47, арх. И. А. Бен­зе­ман). Со­хра­ни­лись так­же: зда­ния Гор. ду­мы (1838), уездной (1888–89, арх. М. Г. Аля­крин­ский; ны­не Дом офи­це­ров) и гу­берн­ской (1903–05, арх. А. И. Дмит­ри­ев; ны­не поч­тамт) зем­ских уп­рав, Вос­кре­сен­ско-Гер­ма­нов­ский со­бор (1877–94), лю­те­ран­ская ц. Св. Ма­рии (1913); до­ма Язы­ко­вых (кон. 18 в.), И. А. Гон­ча­ро­ва (нач. 19 в.; пе­ре­стро­ен в 1898–1900), куп­ца Н. Я. Шат­ро­ва (1901), Дом-па­мят­ник И. А. Гон­ча­ро­ву (1913–16, арх. А. А. Шо­дэ; ны­не крае­ведч. и ху­дож. му­зеи). Мно­го­числ. по­строй­ки арх. Ф. О. Лив­ча­ка в не­ови­зан­тий­ском сти­ле и в сти­ле мо­дерн.

В 1930–60-е гг. раз­ру­ше­но боль­шин­ст­во хра­мов. В сер. – 2-й пол. 20 в. У. за­страи­вал­ся по ген­пла­нам 1946 и 1965; воз­ве­де­ны зда­ния реч­но­го (1965), ж.-д. и авиа­ци­он­но­го (оба 1970) во­кза­лов. К 100-лет­не­му юби­лею В. И. Ле­ни­на в 1966–70 ре­кон­ст­руи­ро­ва­на центр. часть го­ро­да, её ос­но­вой ста­ли ан­самбль Ле­нин­ско­го ме­мо­риа­ла (1967–70, арх. Б. С. Ме­зен­цев и др.), зда­ния пе­да­го­гич. ун-та и гос­ти­ни­цы «Ве­нец» (оба 1970). В 1997–2014 воз­ве­дён Воз­не­сен­ский со­бор. Бе­ре­га Вол­ги со­еди­ня­ют т. н. Им­пе­ра­торский (1913–16, инж. Н. А. Бе­ле­люб­ский; круп­ней­ший в Ев­ро­пе на мо­мент по­строй­ки, дли­на 2,85 км; ре­кон­ст­руи­ро­ван в 1952–58) и Пре­зи­дент­ский (1988–2011) мос­ты. В 2007–15 раз­ра­бо­тан но­вый ген­план го­ро­да. Па­мят­ни­ки: Н. М. Ка­рам­зи­ну (1845, скульп­тор С. И. Галь­берг), К. Мар­ксу (1921, скульп­тор С. Д. Мер­ку­ров), В. И. Ле­ни­ну (1940, скульп­тор М. Г. Ма­ни­зер), В. Уль­я­но­ву-гим­на­зи­сту (1954, скульп­тор В. Е. Ци­галь), И. Н. Уль­я­но­ву (1957, Ма­ни­зер), Б. М. Хит­ро­во (2008, скульп­тор О. А. Клю­ев).

Центры науки и культуры

Сре­ди на­уч. уч­ре­ж­де­ний – НИИ авиац. тех­но­ло­гии и ор­га­ни­за­ции про­из-ва (1983), Все­рос. НИИ авиац. ма­те­риа­лов, ре­гио­наль­ное от­де­ле­ние АН Рес­пуб­ли­ки Та­тар­стан (2000), Центр транс­фе­ра тех­но­ло­гий (на­но­тех­но­ло­гич. центр, 2011). Ву­зы: Ульяновский гос. пе­да­го­гический ун-т им. И. Н. Уль­я­но­ва (1932; совр. назв. и статус с 1994), Ульяновский ин-т гражд. авиа­ции им. Главного маршала авиации Б. П. Бугаева (1935; совр. назв. с 2016; в его со­ста­ве – Му­зей ис­то­рии гражд. авиа­ции), Ульяновский гос. аграрный ун-т им. П. А. Сто­лы­пи­на (1943; совр. назв. и статус с 2017), Ульяновский гос. тех­нический ун-т (1957; совр. назв. и статус с 1993), Ульяновский гос. ун-т (основан в 1988 как филиал МГУ им. М. В. Ломоносова; совр. назв. и статус с 1995). Дей­ст­ву­ют 44 мас­со­вые биб­лио­те­ки, в т. ч. Дво­рец кни­ги (Об­ла­ст­ная на­уч. б-ка им. В. И. Ле­ни­на; ве­дёт ис­то­рию от соз­дан­ной в 1848 Ка­рам­зин­ской об­ществ. б-ки). Му­зеи: об­ла­ст­ной крае­вед­че­ский им. И. А. Гон­ча­ро­ва (1895; 4 фи­лиа­ла), об­ла­ст­ной ху­до­же­ст­вен­ный (1895; 3 фи­лиа­ла, в т. ч. Му­зей А. А. Пла­сто­ва), Ис­то­ри­ко-ме­мо­ри­аль­ный му­зей-за­по­вед­ник «Ро­ди­на В. И. Ле­ни­на» (1984; ряд фи­лиа­лов), Ле­нин­ский ме­мо­ри­ал (1970). Те­ат­ры: Дра­ма­тич. те­атр им. И. А. Гон­ча­ро­ва (1879), Те­атр ку­кол им. В. М. Ле­он­ть­е­вой (1944), «Не­боль­шой те­атр» (ТЮЗ, 2001). Об­ла­ст­ная фи­лар­мо­ния (Уль­я­нов­ский дом му­зы­ки) ос­но­ва­на в 1944 на ба­зе Кон­церт­но-эс­т­рад­но­го бю­ро, с дек. 1945 – в зда­нии быв. Сим­бир­ско­го об­ществ. со­б­ра­ния, в 1951 от­крыт кон­церт­ный зал, в 1982 ус­та­нов­лен ор­ган герм. фир­мы «Hermann Eule». В со­ста­ве фи­лар­мо­нии: Гос. ака­де­мич. сим­фо­нич. ор­кестр (1968), Гос. ор­кестр рус. нар. ин­ст­ру­мен­тов (1996), Гос. ду­хо­вой ор­кестр «Дер­жа­ва» (2002), квин­тет мед­но-ду­хо­вых ин­ст­ру­мен­тов «Вол­га-Брасс» (1989), струн­ный квар­тет (1994) и др.

Спорт

Наи­бо­лее по­пу­ляр­ный вид спор­та – хок­кей с мя­чом. В 2016 со­сто­ял­ся чем­пио­нат ми­ра; мат­чи про­хо­ди­ли на ста­дио­нах – «Труд» (1963; 15 тыс. мест) и «Вол­га-Спорт-Аре­на» (2014; 5 тыс. мест). Клуб «Вол­га» (1934) – по­сто­ян­ный уча­ст­ник чем­пио­на­тов СССР (серебряный призёр 1972 и бронзовый 1976–77) и России (бронзовый призёр 1997) по хок­кею с мя­чом. Футбольный клуб «Волга» (1947) выступает (в сезоне 2020/21) в первенстве Професссиональной футбольной лиги (ПФЛ). В 1968–91 существовала команда по хоккею на траве «Волга» – чемпион СССР 1970–71 и 1974. Ипподром, ведущий свою историю с сер. 19 в.

Хозяйство

В У. расположены филиалы ве­ду­щих рос. бан­ков, офисы: ком­па­нии «Уль­я­нов­ск­нефть», авиа­ком­па­нии «Вол­га-Днепр» и др. Важ­нейшая от­расль пром-сти – ма­ши­но­строе­ние. Дей­ст­ву­ют пред­при­ятия авиац. кла­сте­ра «Уль­я­новск-Авиа»: «Авиа­стар-СП» (1976; се­рий­ное про­из-во са­мо­лё­тов транспортной авиации Ил-76, Ил-78; мо­дер­ни­за­ция транс­порт­ных са­мо­лё­тов Ан-124 «Рус­лан» и др.), «Аэ­ро­Ком­по­зит-Уль­я­новск» (2010; выпуск силовых композитных конструкций и агрегатов методом вакуумной инфузии; оба – в со­ста­ве «Объ­е­ди­нён­ной авиа­строи­тель­ной кор­по­ра­ции»), «ПРОМТЕХ-Ульяновск» (электрические жгуты и гидравлические трубопроводы для летательных аппаратов), Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (вхо­дит в кон­церн «Ра­дио­элек­трон­ные тех­но­ло­гии» гос. кор­по­ра­ции «Рос­тех»; с 2016 объединено с компанией «Утёс»; авиац. при­бо­ро­строе­ние, мед. обо­ру­до­ва­ние, ав­то­ком­по­нен­ты), «Спектр-Авиа» (ок­ра­ска возд. су­дов). Др. от­расль спе­циа­ли­за­ции – ав­то­мо­би­ле­строе­ние. Ве­ду­щие предприятия: Ульяновский ав­то­мо­биль­ный завод (основан в 1941 на базе эвакуированного Московского автомобильного завода им. Сталина; под­раз­де­ле­ние ком­па­нии Sollers; внедорожники, микроавтобусы, ком­мерч. ав­то­мо­би­ли се­мей­ст­ва УАЗ, в т. ч. «Пат­ри­от», «Хан­тер») и Уль­я­нов­ский мо­тор­ный за­во­д (создан в 1944 как Ульяновский завод малолитражных двигателей на базе цехов эвакуированного Московского автомобильного завода им. Сталина; бензиновые и газобензиновые двигатели). Про­из-во ав­то­ком­понен­тов («Джойсон Сейфти Системс Рус», «Шэффлер Рус» – в составе немецкой компании Schaeffler, «Немак Рус» – в составе испанской Nemak), автомобильных кресел («Мартур аутомотив ситинг энд интериорс» турецкой компании Martur), выпуск ав­тошин на за­воде компании «Бриджстоун тайер мануфэкчуринг СНГ» (в составе япон. ком­па­нии Brid­gesto­ne).

Важ­ное зна­че­ние име­ет вы­пуск про­дук­ции для нужд ОПК, действуют: Фе­де­раль­ный научно-производственный центр «Научно-производственное объединение «Марс» (вхо­дит в кон­церн «Мо­рин­форм­си­сте­ма-Агат»; ав­то­ма­ти­зир. сис­те­мы управ­ле­ния, в т. ч. для нужд ВМФ), научно-производственное предприятие «За­вод Ис­кра» (входит в кон­цер­н возд.-кос­мич. обо­ро­ны «Ал­маз-Ан­тей»; эле­мент­ная ба­за для про­из-ва ра­дио­элек­трон­ной ап­па­ра­ту­ры, вы­чис­лит. тех­ни­ки, средств свя­зи и ап­па­ра­ту­ры спец. на­зна­че­ния), Уль­я­новский механический завод (ведёт историю с 1951 как цех по произ-ву военной техники в составе Ульяновского автомобильного завода, самостоятельное предприятие с 1966, с 2002 в составе холдинга «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей»; средства противовоздушной обороны) и Ульяновский па­трон­ный завод (ведёт историю с 1916; па­тро­ны к бое­во­му, охот­ничь­е­му и спор­тив­но­му ору­жию).

Про­из-во элек­тро­тех­нич. из­де­лий (пред­при­ятие «Кон­так­тор» груп­пы ком­па­ний «Ле­гран»), металлообрабатывающего оборудования (Ульяновский станкостроительный завод, в структуре японско-немецкого концерна DMG MORI), ли­тей­ных из­де­лий из ста­ли и чу­гу­на (Ульяновский металлургический опытно-экспериментальный завод), подшипников, ме­тал­ло­кон­ст­рук­ций (комплексный технический центр «Металлоконструкция»), ла­ко­кра­соч­ной про­дук­ции («ЛКМ Поволжье»), строй­ма­те­риа­лов (Ульяновский ком­би­нат стро­ит. ма­те­риа­лов), ме­бе­ли (Уль­я­нов­ский ме­бель­ный ком­би­нат компании «Ульяновскмебель»), три­ко­таж­ных из­де­лий («Волжский трикотаж») и др.

Среди предприятий пищевой промышленности: кон­ди­тер­ская фаб­ри­ка «Вол­жан­ка» (в со­ста­ве кон­дитер­ско­го объ­е­ди­не­ния «Сла­вян­ка»), фи­ли­ал компании AB InBev-Efes (выпуск пива), фаб­ри­ка ком­па­нии «Mars+» по про­из-ву кор­мов для до­маш­них жи­вот­ных. Функционируют уль­я­нов­ские ТЭЦ-1 (1946; ус­та­нов­лен­ная мощ­ность 435 МВт) и ТЭЦ-2 (1978; 417 МВт; обе – под управлением Группы «Т Плюс»).