ПЕКАЛО́НГАН

ПЕКАЛО́НГАН (Pekalongan), го­род в Ин­до­не­зии, в пров. Цен­траль­ная Ява. Нас. 384,5 тыс. чел. (2013). Рас­по­ло­жен в сев. час­ти о. Ява, на по­бе­ре­жье Яван­ско­го м. Че­рез П. про­хо­дят осн. ши­рот­ные ав­то­мо­биль­ная и ж.-д. ма­ги­ст­ра­ли ост­ро­ва: Джа­кар­та – Чи­ре­бон – Се­ма­ранг – Су­ра­бая. Мор. порт. Бли­жай­ший ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт – Ах­мад-Яни в г. Се­ма­ранг (в 101 км от П.).

Точ­ная да­та ос­но­ва­ния не­из­вест­на. Пер­вые све­де­ния о П. от­но­сят­ся к нач. 12 в. В этот пе­ри­од го­род вхо­дил в гос-во Ке­ди­ри. С кон. 13 в. в со­ста­ве гос-ва Мад­жа­па­хит, по­сле его рас­па­да при­сое­ди­нён к Ма­та­ра­му Позд­не­му. В 17 в. в ре­зуль­та­те про­ник­но­ве­ния на о. Ява гол­ланд­цев и Яван­ских ди­на­сти­че­ских войн пе­ре­шёл под кон­троль Ни­дерл. Ост-Инд­ской ком­па­нии (ОИК; см. Ост-Инд­ские ком­па­нии). В 1753 в П. за­ло­жен пер­вый ни­дерл. форт. С 1799 в свя­зи с ли­к­ви­да­ци­ей Ни­дерл. ОИК пе­ре­шёл под пря­мое управ­ле­ние ни­дерл. пра­ви­тель­ст­ва. В 1811 ото­шёл к Ве­ли­ко­бри­та­нии, по со­гла­ше­нию 1814 воз­вра­щён Ни­дер­лан­дам (1816). С 1830-х гг. в свя­зи с вве­де­ни­ем «сис­те­мы при­ну­ди­тель­ных куль­тур» стал цен­тром план­та­ций са­хар­но­го тро­ст­ни­ка. В 1942 за­хва­чен Япо­ни­ей; один из цен­тров ан­ти­япон­ско­го дви­же­ния со­про­тив­ле­ния. По­сле ка­пи­ту­ля­ции Япо­нии и Ав­гу­стов­ской ин­до­не­зий­ской ре­во­лю­ции 1945 в со­ста­ве не­за­ви­си­мой Ин­до­не­зии.

В гор. за­строй­ке со­хра­ни­лись голл. жи­лые до­ма 19–20 вв.; ме­че­ти: Ва­ли­сон­го, Ас-Сья­фии-Принг­лан­гу, Джа­ми-Кау­ман и др. Сре­ди спор­тив­ных соору­же­ний – ста­ди­он «Ко­та Ба­тик» (2005; 25 тыс. мест).

П. – важ­ный центр об­ра­зо­ва­ния и куль­ту­ры сев. час­ти Явы. Сре­ди ву­зов – Ун-т П. (1982), Ака­де­мия ана­ли­ти­ки здо­ро­вья (2000), Тех­но­ло­гич. ин-т Центр. Явы; по­ли­тех­ни­че­ский кол­ледж иск-ва ба­ти­ка. Му­зей ба­ти­ка (2006).

Ос­но­ва гор. эко­но­ми­ки – пром. про­из-во. Ве­ду­щие от­рас­ли: лёг­кая и пи­ще­вая пром-сть. П. – круп­ней­ший в Ин­до­не­зии центр из­го­тов­ле­ния ба­ти­ка (пре­им. т. н. при­бреж­но­го сти­ля, для ко­то­ро­го ха­рак­тер­но раз­но­об­ра­зие сю­же­тов и рас­цве­ток, в т. ч. за­им­ст­во­ван­ных из Ки­тая, Япо­нии, Ни­дер­лан­дов); как «сто­ли­ца ба­ти­ка» вхо­дит в чис­ло объ­ек­тов Все­мир­но­го на­сле­дия. Дей­ст­ву­ют св. 1500 мел­ких, гл. обр. кус­тар­ных, пред­при­ятий. Круп­ный рыб­ный порт. Пред­при­ятия ры­бо­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щей, му­ко­моль­ной, пло­до­кон­серв­ной, са­хар­ной, чай­ной и та­бач­ной пром-сти. Од­на из наи­бо­лее пер­спек­тив­ных от­рас­лей – ин­ду­ст­рия ту­риз­ма.