ОМА́ХА

Омаха. Панорама города. Фото Ron Reiring

ОМА́ХА (Omaha), го­род на Сред­нем За­па­де США, круп­ней­ший в шта­те Не­браска. Нас. 409,5 тыс. чел. (2013, в т. ч. 12,8% – аф­роа­ме­ри­кан­цы, 11,4% – вы­ход­цы из стран Лат. Аме­ри­ки, 2,1% – из стран Азии). С мно­го­числ. при­го­ро­да­ми (в т. ч. на тер­ри­то­рии шта­та Ай­о­ва) об­ра­зу­ет мет­ро­по­ли­тен­ский аре­ал Ома­ха – Ка­ун­сил-Блафс с на­се­ле­ни­ем ок. 850 тыс. чел. На­се­ле­ние Боль­шой Ома­хи (вклю­ча­ет на­се­лён­ные пунк­ты, уда­лён­ные от го­ро­да на 80 км) – св. 1,2 млн. чел. Рас­по­ло­жен на вост. гра­ни­це шта­та, на пра­вом бе­ре­гу р. Мис­су­ри, в 30 км к се­ве­ру от ме­ста впа­де­ния в неё р. Платт. Круп­ный узел ав­то­мо­биль­ных и ж.-д. ма­ги­ст­ра­лей. Реч­ной порт. Ре­гио­наль­ный аэ­ро­порт Эп­ли-Эр­филд (в 5 км к се­ве­ро-вос­то­ку от цен­тра го­ро­да).

Ос­но­ван в 1854 на зем­лях, ку­п­лен­ных у ин­дей­цев ома­ха, в честь ко­то­рых и по­лу­чил своё на­зва­ние. В 1854–67 сто­ли­ца тер­ри­то­рии Не­бра­ска, об­ра­зо­ван­ной по Кан­зас-Не­бра­ска бил­лю 1854. Ста­тус го­ро­да с 1857. Пер­во­на­чаль­но реч­ной порт (осу­ще­ст­в­лял ре­гу­ляр­ную связь с Кан­зас-Си­ти и Сент-Луи­сом), за­тем узел же­лез­ных и ав­то­мо­биль­ных до­рог. В 1869 за­вер­ши­лось со­ору­же­ние пер­вой транс­кон­ти­нен­таль­ной же­лез­ной до­ро­ги «Юни­он Па­си­фик», свя­зав­шей О. с г. Са­кра­мен­то в Ка­ли­фор­нии (го­род по­лу­чил назв. «во­ро­та на За­пад»), в 1870-х гг. в О. схо­ди­лись 7 ж.-д. ли­ний. Во 2-й пол. 19 в. ак­тив­но раз­ви­вал­ся как центр мя­со­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щей пром-сти (пред­при­ятия т. н. Боль­шой пя­тёр­ки – ком­па­ний «Union Stockyards», «Armour», «Wilson», «Cu­dahy», «Swift»), ме­тал­лур­гии и тор­гов­ли, при­нял зна­чит. чис­ло им­ми­гран­тов из Ев­ро­пы – ир­ланд­цев, италь­ян­цев, че­хов, по­ля­ков, дат­чан, шве­дов, нем­цев, гре­ков, ев­ре­ев, с нач. 20 в. – аф­роа­ме­ри­кан­цев из юж. шта­тов США. В 1898–99 ме­сто про­ве­де­ния круп­ных пром. и тор­го­вых вы­ста­вок (Транс-Мис­си­сип­ской и Ме­ж­ду­нар., ор­га­ни­зо­ван­ной в оз­на­ме­но­ва­ние бур­но­го с.-х. и пром. рос­та на Сред­нем За­па­де) и Ин­дей­ско­го кон­грес­са. В 1910 на­счи­ты­вал св. 120 тыс. жит. (из них 54% – ино­ст­ран­цы). В 1913 по­стра­дал от тор­на­до. В нач. 20 в. со­ци­аль­ная об­ста­нов­ка в го­ро­де бы­ла на­пряжён­ной, от­ме­ча­лись рост ор­га­ни­зов. пре­ступ­но­сти, меж­эт­нич. и меж­ра­со­вые кон­флик­ты (ан­ти­гре­че­ский по­гром 1909, вы­сту­п­ле­ния про­тив чер­но­ко­же­го на­се­ле­ния в 1919). Ис­пы­ты­вал серь­ёз­ные труд­но­сти во вре­мя Ве­ли­кой де­прес­сии. В 1940-е гг. раз­ви­вал­ся как центр про­из-ва бом­бар­ди­ров­щи­ков B-29, близ О. был ос­но­ван штаб стра­те­гич. авиа­ции США (1948). До сер. 20 в. ве­ду­щи­ми от­рас­ля­ми хо­зяй­ст­ва бы­ли об­слу­жи­ва­ние ж.-д. уз­ла, мя­со­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щая, пи­во­ва­рен­ная пром-сть (за­во­ды т. н. Боль­шой чет­вёр­ки – ком­па­ний «Storz», «Krug», «Wil­low Springs», «Metz») и строй­ин­ду­ст­рия. В 1960-е гг. один из цен­тров дви­же­ния за гра­ж­дан­ские пра­ва. В 1970-е гг. гра­ни­цы О. рас­ши­ре­ны. В 1975 вновь по­стра­дал от тор­на­до. В 1990-х гг. тра­диц. от­рас­ли пром-сти ут­ра­ти­ли зна­че­ние, в на­се­ле­нии уве­ли­чи­лась до­ля вы­ход­цев из лат.-амер. стран.

Сре­ди ста­рей­ших со­хра­нив­ших­ся по­стро­ек – зда­ния му­зея «Банк оф Фло­ренс» (1856) и фаб­ри­ки «Бе­мис» (1887–1902, ар­хит. бю­ро «Mendelssohn & Law­rie»), нео­го­тич. про­тес­тант­ский со­бор Св. Трои­цы (1880, ар­хи­тек­то­ры Г. Хар­ри­сон и А. Дюф­ре­не), ка­то­лич. ц. Св. Се­мей­ст­ва (1883, ар­хит. бю­ро «Cleves Bros.»), ж.-д. ст. Бер­линг­тон в фор­мах клас­си­циз­ма (1898, арх. Т. Р. Ким­балл), зда­ния в ис­то­рич. р-не Голд-Кост [дом Э. За­бри­ски (1889), особ­няк Линхерст («За­мок Джос­лин»; 1903, арх. Д. Мак­до­налд), Бран­дис-Мил­лард-ха­ус (1904, арх. А. Кан), ка­то­лич. со­бор Св. Це­ци­лии (1905–16; за­вер­шён в 1959, арх. Ким­балл) и др.] и ком­плекс фор­та Ома­ха (преим. по­ст­рой­ки 1879 и 1884). За­строй­ка О. от­ли­ча­ет­ся раз­но­об­ра­зи­ем сти­лей: в рус­ле не­оре­нес­сан­са воз­ве­де­ны зда­ния су­да ок­ру­га Да­глас (1909–12, арх. Дж. Ла­тен­сер Стар­ший), «Акуи­ла-корт» (ны­не отель «Маг­но­лия»; 1923, ар­хит. бю­ро «Holabird & Roach»), бир­жа ско­та (1926, арх. Дж. Принц); так­же по­строе­ны те­атр «Ривь­е­ра» в мав­ри­тан­ском сти­ле (ны­не Центр сце­нич. ис­кусств им. Р. Блум­кин; 1926, арх. Дж. Эбер­сон), нео­го­ти­че­ские Бар­кер-бил­динг (1929, ар­хит. бю­ро «Allan and Wal­lace») и Фар­нем-бил­динг (1929, арх. Принц). Сре­ди по­стро­ек в сти­ле ар де­ко – зда­ние фе­де­раль­ных уч­ре­ж­де­ний (1933–34, ар­хит. бю­ро «Kimball, Steele & Sandham»), не­бо­скрёб «Ре­дик та­у­эр» (1930, арх. Дж. Мак-Ар­тур) и Центр. ж.-д. во­кзал (1931, арх. Г. С. Ан­дер­вуд). В кон. 20 – нач. 21 вв. воз­ве­де­ны баш­ня «First National Bank» (1999–2002, выс. 193 м, арх. Л. Дей­ли) и др., ком­плекс «Юнион Пасифик сентер» (2002–04, выс. 97 м, ар­хит. бю­ро «Ken­dall/Heaton»), Центр испол­ни­тель­ских ис­кусств Хол­лан­да (2003–05, арх. Дж. Пол­шек), бейс­боль­ный ста­ди­он «ТД Аме­рит­рейд Парк» (2009–11, ар­хи­тек­тур­ные бю­ро «Populous» и HDR), пе­ше­ход­ный мост им. Бо­ба Кер­ри (2006–08, ар­хит. бю­ро HNTB).

О. – важ­ный ре­гио­наль­ный центр нау­ки, об­ра­зо­ва­ния и куль­ту­ры. Сре­ди ву­зов – Ун-т Крей­тон (1878; в его со­ста­ве Ие­зу­ит­ский ин-т, Центр Джо Ри­кет­тса, Мед. центр), Ун-т Не­бра­ски в О. (1908; в его со­ста­ве Ин-т им. Пе­те­ра Ки­ви­та), Ун-т «Грейс» (1943; совр. назв. с 1995); кам­пус Ун-та Бел­вью; кол­лед­жи: мет­ро­по­ли­тен­ский об­ще­ст­вен­ный (кам­пу­сы «Юж­ная Ома­ха» и «Форт Ома­ха»), Кларк­сон, Св. Ма­рии, ме­то­ди­ст­ский Не­бра­ски; пре­сви­те­ри­ан­ская ду­хов­ная се­ми­на­рия. Б-ка им. У. Дейл Клар­ка. Му­зеи: ху­до­же­ст­вен­ный Джос­лин (1931), ис­то­рии афро­аме­ри­кан­цев Ве­ли­ких рав­нин (1976), Да­рем (1975, совр. назв. с 2008; для про­ве­де­ния пе­ре­движ­ных вы­ста­вок; при Смит­со­нов­ском ин-те), дет­ский (1976), Ла­ти­но­аме­ри­кан­ский (1993) и др. Центр совр. иск-ва «Бе­мис» (1981). Дом-му­зей ге­не­ра­ла Дж. Кру­ка (1956). В О. на­хо­дит­ся круп­ней­шее в США те­ат­раль­ное со­об­ще­ст­во «Ома­ха ком­мь­ю­ни­ти плей­ха­ус». Дра­ма­тич. те­ат­ры: «Ор­фе­ум» (на его сце­не так­же осу­ще­ст­в­ля­ют­ся по­ста­нов­ки ме­ст­ной опер­ной труп­пы), «Блу Барн», «Роз», «Джон Бис­ли». Сим­фо­нич. ор­кестр (1921). Фес­ти­ва­ли: джа­зо­вой и по­пу­ляр­ной му­зы­ки (с 2005), «Ри­вер Си­ти Ра­ун­дап» (еже­год­ный; про­во­дит­ся в фор­те Ома­ха). Бо­та­нич. центр «Лоурицен гарденс» (1982). Зоо­парк «Ген­ри Дур­ли» (од­но из са­мых по­се­щае­мых мест шта­та Не­бра­ска; 1894; круп­ней­шие в ми­ре ноч­ная экс­по­зи­ция, уча­ст­ки бо­ло­та и тро­пич. ле­са).

В О. еже­год­но про­во­дит­ся фи­наль­ный тур­нир чем­пио­на­та по бейс­бо­лу сре­ди кол­лед­жей США.

В кон. 2000-х гг. по объёму ВРП на ду­шу на­се­ле­ния О. за­ни­ма­ла 8-е ме­сто сре­ди 50 круп­ней­ших го­ро­дов США. Ос­но­ва эко­но­ми­ки – сфе­ра ус­луг (84,2% ра­бо­таю­щих). Го­род вхо­дит в чис­ло 10 ве­ду­щих тех­но­ло­гич. цен­тров стра­ны. Про­во­дят­ся ис­сле­до­ва­ния в об­лас­ти те­ле­ком­му­ни­ка­ци­он­ных (ком­па­нии «PayPal», «Cox Com­munications» и др.) и авиа­ра­кет­но-кос­ми­че­ских («Lockheed Martin», «General Dynamics» и др.) тех­но­ло­гий. Круп­ный фи­нан­со­вый и один из круп­ней­ших в США стра­хо­вых цен­тров (штаб-квар­ти­ры First National Bank of Omaha, стра­хо­вых ком­па­ний «First National of Nebraska», «TD Ameritrade», «Mutual of Omaha», «First­Comp»). Тра­ди­ци­он­но боль­шую роль иг­ра­ют транс­порт­но-ло­ги­стич. ус­лу­ги (штаб-квар­ти­ры ком­па­ний «Union Paci­fic» – ж.-д. пе­ре­воз­ки; «Werner Enterpri­ses» – ло­ги­сти­ка и др.; ком­плекс об­слу­жи­ва­ния авиац. тех­ни­ки «Omaha Air­plane Supply»), оп­то­вая и роз­нич­ная тор­гов­ля (в О. на­хо­дит­ся круп­ней­ший в Сев. Аме­ри­ке ма­га­зин то­ва­ров для до­ма «Nebraska Furniture Mart»), ус­лу­ги в сфе­ре ар­хит. про­ек­ти­ро­ва­ния и инж. кон­сал­тин­га (в т. ч. ар­хит. бю­ро HDR – од­но из ве­ду­щих в сек­то­ре). Бур­но раз­ви­ва­ет­ся сек­тор ин­фор­мац. ус­луг (ком­па­нии «infoUSA», «First Data Corporation», «ITI Marketing Services» и др.). Дей­ст­ву­ет один из ве­ду­щих в стра­не бла­го­тво­рит. фон­дов «Holland Foundation». Круп­ней­шим ра­бо­то­да­те­лем в го­ро­де яв­ля­ет­ся ба­за ВВС США «Оф­фатт» (св. 10 тыс. чел.).

В об­ра­ба­ты­ваю­щей пром-сти О. за­ня­то 8,9% ра­бо­таю­щих, строй­ин­ду­ст­рии – 6,6%. Пред­при­ятия го­ро­да про­из­во­дят ком­плек­тую­щие и зап­ча­сти для ком­пь­ю­тер­ной и авиац. тех­ни­ки, те­ле­фон­ные ап­па­ра­ты, гид­рав­лич. дви­га­те­ли, на­со­сы, ир­ри­га­ци­он­ное (ком­па­ния «Valmont Industries») и тор­го­вое обо­ру­до­ва­ние («Lo­zier Corporation»), про­дук­ты пи­та­ния («ConAgra Foods», «Omaha Steaks», «God­father’s Pizza» и др.), ме­бель и упа­ко­воч­ные ма­те­риа­лы. К югу от го­ро­да – фер­мы по раз­ве­де­нию ло­ша­дей.