КРА́СНОЕ СЕЛО́

КРА́СНОЕ СЕЛО́, го­род в Рос­сии, в со­ста­ве Крас­но­сель­ско­го р-на г. Санкт-Пе­тер­бург. Население 59,1 тыс. чел. (2019). Рас­по­ло­жен в юго-западной час­ти Санкт-Пе­тер­бур­га, на р. Ду­дер­гоф­ка. Железнодорожная стан­ция.

История

Да­той ос­но­ва­ния Красного Села счи­та­ет­ся 1714, ко­гда по ука­зу ца­ря Пет­ра I на р. Ду­дер­гоф­ка бы­ла по­строе­на мель­ни­ца для по­лот­ня­но­го (позд­нее пис­че­бу­маж­но­го) про­изводства (ны­не Крас­но­го­род­ская экс­пери­мен­таль­ная бу­маж­ная фаб­ри­ка). Вско­ре се­ло по­да­ре­но Пет­ром I сво­ей суп­ру­ге Ека­те­ри­не Алек­се­ев­не, за­тем при­над­ле­жа­ло двор­цо­во­му ве­дом­ст­ву (офи­ци­аль­но на­зы­ва­лось с. Крас­ное), в 1820 вы­ку­п­ле­но в каз­ну. В 18 – нач. 19 вв. круп­ное промышленно-аг­рар­ное по­се­ле­ние. В 1765–1917 (с 1823 ре­гу­ляр­но) в его ок­ре­ст­но­стях рас­по­ла­га­лись ла­ге­ря Гвардейского кор­пу­са и во­ен­но-учеб­ных за­ве­де­ний Санкт-Пе­тер­бур­га, про­во­ди­лись круп­ные ма­нёв­ры. В кон. 18 – 19 вв. в се­ле по­строе­ны де­ревянные двор­цы для чле­нов императорской фа­ми­лии (со­хра­нил­ся дво­рец великого князя Ни­ко­лая Ни­ко­лае­ви­ча Стар­ше­го). В 1859 вве­де­на в строй ж.-д. ли­ния Ли­го­во – Крас­ное Се­ло, в 1872 – Крас­ное Се­ло – Гат­чи­на. В 1880-х гг. близ Красного Села на Во­енном по­ле А. Ф. Мо­жай­ский ис­пы­тал са­мо­лёт собственной кон­ст­рук­ции. Со 2-й пол. 19 в. ок­ре­ст­но­сти Красного Села пре­вра­ти­лись в по­пу­ляр­ное дач­ное ме­сто. Город с 1917. В 1918–23 назывался г. Крас­ный (название не при­жи­лось), с 1923 современное название. Во вре­мя Гра­жданской вой­ны 1917–22, в 1919, в рай­оне города про­хо­ди­ли тя­жё­лые бои Рабоче-крестьянской Красной Армии с час­тя­ми Северо-Западной ар­мии под ко­мандованием генерала от инфантерии Н. Н. Юде­ни­ча (с 16 по 26 октября 1919 находился под контролем Северо-Западной ар­ми­ей). Заштатный город Царскосельского уезда (1918–23; в 1918 переименован в Детскосельский) и Гатчинского уезда (1923–27) Петроградской губернии (в 1924 переименована в Ленинградскую). В 1927–36 входил в состав Урицкого (1927–30), Ленинградского Пригородного (1930–36) и Ломоносовского (1955–63) районов Ленинградской области. В 1936–55 районный центр Ленинградской области. В Великую Отечественную вой­ну, 12.9.1941, ок­ку­пи­ро­ван германскими вой­ска­ми, с ок­ре­ст­ных вы­сот их ар­тил­ле­рия ве­ла об­стрел Ле­нин­гра­да. Ос­во­бо­ж­дён советскими войсками 19.1.1944 в хо­де Крас­но­сель­ско-Роп­шин­ской на­сту­па­тель­ной опе­ра­ции. В 1963–73 город областного подчинения Ленинградской области. В 1973 вклю­чён в со­став Ле­нин­гра­да (об­ра­зо­вал зна­чительную часть Крас­но­сель­ско­го р-на го­ро­да). С 1999 Красному Селу воз­вра­щён ста­тус го­ро­да в со­ста­ве Санкт-Пе­тер­бурга­.

Архитектура. Центры культуры

Со­хра­ни­лись церк­ви – Св. Трои­цы (1733–38, арх. И. Я. Бланк, пе­ре­строе­на в 1851–54, арх. А. И. Ре­за­нов; по­стра­да­ла в 1944, вос­ста­нов­ле­на в 1996–2003), Св. бла­го­вер­но­го кн. Алек­сан­д­ра Нев­ско­го (1890, де­ре­вян­ная, про­ект В. А. Ко­ля­нов­ско­го). Па­мят­ник авиа­кон­ст­рук­то­ру А. Ф. Мо­жай­ско­му (1962). Му­зей оте­чественного мос­то­строе­ния (фи­ли­ал Центрального му­зея ж.-д. транс­пор­та РФ).

Хозяйство

Про­изводство изделий из ферритов (магнитных материалов), СВЧ-приборов, трансформаторов, дросселей, материалов для электронной техники («Фер­ро­при­бор», «Не­ва-Фер­рит»), ме­тал­ло­кон­ст­рук­ций и не­стан­дарт­но­го обо­ру­до­ва­ния (за­вод «Эк­ран» – фи­ли­ал научно-производственного пред­при­ятия «Ра­ду­га»), обо­ру­до­ва­ния для ав­то­за­пра­воч­ных стан­ций («Пе­тро­нефтьс­пец­кон­ст­рук­ция»), пластиковой упаковки («Термопласт»), кон­ди­тер­ских из­де­лий («Чипита Санкт-Петербург»).