БЕ́ЛУ-ОРИЗО́НТИ

БЕ́ЛУ-ОРИЗО́НТИ (Belo Horizonte), город на Юго-Востоке Бразилии, адм. центр штата Минас-Жерайс. Нас. 2491,1 тыс. чел. (2014; по данным переписи 2010, белые – 46,4%, метисы и мулаты – 42,1%, афробразильцы – 10,3%, выходцы из стран Азии – 1,1%); 6-й по числу жителей город страны; в пределах метрополитенского ареала Б.-О. ок. 5,2 млн. чел. (3-е место в Бразилии после метрополитенских ареалов Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро). Расположен в центр. части штата, на Бразильском плоскогорье, у сев. склона хребта Серра-ду-Эспиньясу (высота центр. части Б.-О. 760 м, высшая точка в границах города – гора Серра-ду-Коррал, 1538 м). Узел автомоб. (в т. ч. нац. автомагистрали Бразилиа – Рио-де-Жанейро) и жел. (здесь сходятся 4 ж.-д. линии) дорог. Аэропорты: междунар. Конфинс – Танкреду Невис (1984; совр. назв. с 1986; в 38 км к северу от центра города; ок. 10,3 млн. пассажиров в 2013) и внутр. Пампулья – Carlos Drummond de Andrade (1933; гражд. коммерч. рейсы с 1936; в черте города; ок. 950 тыс. пассажиров в 2014). Метрополитен (2005).

Ос­но­ван в 1895 на мес­те по­се­ле­ния Кур­рал-дель-Рей, с 1897 сто­ли­ца шта­та Ми­нас-Же­райс. В 1897–1901 на­зы­вал­ся Си­да­ди-ди-Ми­нас. Бур­но раз­ви­ва­ет­ся с 1920-х гг.

Го­род на­чал стро­ить­ся с кон. 19 в. по ре­гу­ляр­но­му пла­ну (пря­мо­уголь­ная сет­ка с пе­ре­се­каю­щи­ми её диа­го­на­ля­ми). Со­хра­нил­ся ряд зда­ний в сти­ле мо­дерн

. Во 2-й пол. 20 в. по­строе­но неск. не­бо­скрё­бов, напр. тре­уголь­ное в пла­не зда­ние «Бан­ка нась­о­на­ле дель ла­во­ро» (1951, арх. А. Ви­тал Бра­зил) и др. Гл. со­бор го­ро­да – Нос­са-Сень­о­ра-ди-Боа-Виа­жем. Фе­де­раль­ный ун-т (1927), Ка­то­ли­че­ский ун-т (1958), Ун-т ис­кусств шта­та (1954), Гос. ун-т шта­та (1989); Фи­ло­ло­гич. ака­де­мия шта­та. Пуб­лич­ная б-ка (1954). Ис­то­рич. му­зей (1941). Дво­рец ис­кусств (ки­но­те­ат­ры, биб­лио­те­ки, ху­дожественные га­ле­реи, те­ат­ры, вы­став­ки нар. про­мы­слов). Бо­та­ни­че­ский сад. Зоо­парк.

Б.-О. – тор­го­во-рас­пре­де­ли­тель­ный и пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щий центр круп­но­го гор­но­до­бы­ваю­ще­го рай­она (до­бы­ча же­лез­ной и мар­ган­це­вой руд, зо­ло­та, дра­го­цен­ных кам­ней) с раз­ви­тым сель­ским хо­зяй­ст­вом. Чёр­ная ме­тал­лур­гия (круп­ней­ший в Бра­зи­лии ста­ле­пла­виль­ный за­вод нем. кон­цер­на «Ман­нес­ман», с 1952; про­из-во бес­шов­ных труб), элек­тро­тех­ни­че­ская, тек­стиль­ная, пи­ще­вая пром-сть. Хи­мич., фар­ма­цев­тич., по­ли­гра­фич., ко­же­вен­но-обув­ные пред­при­ятия. В при­го­ро­де Бе­тим – ав­то­за­вод «Фи­ат» (с 1970-х гг., пер­вое пред­при­ятие от­рас­ли, рас­по­ло­жен­ное вне пром. рай­она Рио-де-Жа­ней­ро – Сан-Пау­лу).

Близ Б.-О., на бе­ре­гу ис­кус­ств. озе­ра, – ту­ри­стич. и спор­тив­ный го­ро­док Пам­пу­лья, где в 1942–43 О. Ни­мей­ер

по­стро­ил церковь Сан-Фран­си­ску с па­ра­бо­ли­че­ски­ми ап­си­да­ми и ко­ло­коль­ней в фор­ме пе­ре­вёр­ну­то­го обе­ли­ска (зад­няя сте­на по­кры­та из­раз­цо­вой кар­ти­ной ра­бо­ты К. Пор­ти­на­ри

 >>

), а так­же ка­зи­но, яхт-клуб, дан­синг, ис­поль­зо­вав же­ле­зо­бе­тон, стек­ло, ка­мень, ме­талл, тра­ди­ци­он­ные для Бра­зи­лии из­раз­цы.