МОСКО́ВСКИЙ ДОГОВО́Р 1896

МОСКО́ВСКИЙ ДОГОВО́Р 1896, со­гла­ше­ние ме­ж­ду Рос­си­ей и Ки­та­ем о сою­зе и о по­строй­ке Ки­тай­ско-Вос­точ­ной же­лез­ной до­ро­ги (КВЖД). За­клю­чён в Мо­ск­ве 22.5(3.6).1896, вско­ре по­сле по­ра­же­ния Ки­тая в кит.-япон. вой­не 1894–95. Под­пи­сан рос. ми­ни­ст­ром фи­нан­сов С. Ю. Вит­те и мин. ин. дел кн. А. Б. Ло­ба­но­вым-Рос­тов­ским, с од­ной сто­ро­ны, и ру­ко­во­ди­те­лем кит. по­ли­ти­ки Ли Хун­чжа­ном – с дру­гой. Ини­ци­иро­ван Вит­те с це­лью со­кра­тить про­тя­жён­ность Транс­си­бир­ской ма­ги­ст­ра­ли (ра­нее пред­по­ла­га­лось вес­ти ли­нию по Амур­ской ду­ге) и уси­лить рос. влия­ние в Сев.-Вост. Ки­тае, опе­ре­див в этом от­но­ше­нии Япо­нию. До­го­вор пре­ду­смат­ри­вал соз­да­ние сро­ком на 15 лет обо­ро­нит. сою­за ме­ж­ду Рос­си­ей и Ки­та­ем. Сто­ро­ны обя­за­лись в слу­чае на­па­де­ния Япо­нии на Рос­сию, Ки­тай или Ко­рею «под­дер­жи­вать друг дру­га все­ми су­хо­пут­ны­ми и мор­ски­ми си­ла­ми» и за­клю­чить мир­ный до­го­вор толь­ко с вза­им­но­го со­гла­сия. Во вре­мя во­ен. дей­ст­вий все пор­ты Ки­тая под­ле­жа­ли за­кры­тию для всех во­ен. су­дов, кро­ме рос­сий­ских. Для обес­пе­че­ния Рос­си­ей со­юз­нич. обя­за­тельств кит. пра­ви­тель­ст­во со­гла­ша­лось на со­ору­же­ние и экс­плуа­та­цию Рус.-Кит. бан­ком (был под­кон­тро­лен рос. Мин-ву фи­нан­сов) КВЖД, ко­то­рая по крат­чай­ше­му на­прав­ле­нию че­рез кит. тер­ри­то­рию долж­на бы­ла свя­зать Чи­ту и Вла­ди­во­сток. Ус­та­нав­ли­ва­лось пра­во Рос­сии осу­ще­ст­в­лять тран­зит и снаб­же­ние войск по КВЖД как в мир­ное, так и в во­ен. вре­мя. Со­юз­нич. обя­за­тель­ст­ва, за­креп­лён­ные в до­го­во­ре, сто­ро­ны не реа­ли­зо­ва­ли: Ки­тай пос­ле на­ча­ла рус.-япон. вой­ны 1904–05 за­явил о сво­ём нейт­ра­ли­те­те, что устра­и­ва­ло Рос­сию, ко­то­рая в ус­ло­ви­ях во­ен. сла­бо­сти Ки­тая не же­ла­ла нес­ти от­вет­ст­вен­ность за за­щи­ту его тер­ри­то­рии. Фак­ти­че­ски М. д. ут­ра­тил си­лу пос­ле за­клю­че­ния Порт­смут­ско­го ми­ра 1905.