СУРАКА́РТА

СУРАКА́РТА (Surakarta), Со­ло (Solo), го­род в Ин­до­не­зии, в пров. Центр. Ява. Нас. 572,3 тыс. чел. (2014), в пре­де­лах аг­ло­ме­ра­ции ок. 1 млн. чел. Рас­по­ло­жен в центр. час­ти о. Ява, на рав­ни­не в ок­ру­же­нии вул­ка­нов Мер­ба­бу, Ме­ра­пи (оба – к за­па­ду) и Ла­ву (к вос­то­ку), на ле­вом бе­ре­гу р. Со­ло. Узел ав­то­мо­биль­ных и же­лез­ных до­рог. Ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт Ади-Су­мар­мо.

До сер. 18 в. на тер­ри­то­рии С. на­хо­дил­ся не­боль­шой по­сё­лок. В 1744 сул­тан Ма­та­ра­ма Позд­не­го – Па­ку­бу­ва­на II пе­ре­нёс в С. сто­ли­цу. Днём ос­но­ва­ния го­ро­да счи­та­ет­ся 18.2.1745. В 1755 Ма­та­рам был раз­де­лён на сев. часть (сул­та­нат С.) и юж. часть (сул­та­нат Джокь­я­кар­та). С 1812 С. фак­ти­че­ски на­хо­ди­лась под вла­стью гол­ланд­цев. В 1942–45 за­хва­че­на япон. вой­ска­ми. По­сле про­воз­гла­ше­ния не­за­ви­си­мо­сти Ин­до­не­зии, в авг. 1945, С. во­шла в её со­став на пра­вах ре­гио­на с осо­бым ста­ту­сом. В окт. 1945 в С. на­ча­лось ан­ти­мо­нар­хич. дви­же­ние, ор­га­ни­зо­ван­ное КП Ин­до­не­зии. В этом же го­ду юри­ди­че­ски был оформ­лен гор. ста­тус С. За­хва­че­на гол­ланд­ца­ми в 1948 и ос­во­бо­ж­де­на в 1949. В мае 1998 в С. про­изош­ли мас­со­вые бес­по­ряд­ки, со­про­во­ж­дав­шие­ся под­жо­га­ми пра­ви­тельств. зда­ний и бан­ков. В 2007, 2008, 2012 по­стра­дала от силь­но­го на­вод­не­ния.

В С. со­хра­ни­лись двор­цо­вые ком­плек­сы – Су­ра­кар­та (кра­тон – дво­рец сул­та­на; Ка­су­на­нан; 1746–66; силь­но по­стра­дал при по­жа­ре 1985) с Боль­шой ме­че­тью (Масд­жид-Агунг; 1764) и Ман­гку­не­га­ран (кон. 18 в., пе­ре­страи­вал­ся, в т. ч. в 1937–40, арх. Х. Т. Кар­стен), ко­ло­ни­аль­ная за­строй­ка, напр. зда­ние De Ja­vasche Bank в рус­ле ис­то­ри­че­ских сти­лей (Bank Indonesia; 1867, ар­хит. бю­ро «Hulswitt, Fermont & Ed. Cuy­pers»). В по­строй­ках по­след­ней тре­ти 20 – нач. 21 вв. тра­ди­ции ме­ст­но­го зод­че­ст­ва со­че­та­ют­ся с по­стмо­дер­низ­мом (Жен­ский клуб и спор­тив­ный центр, 1985, арх. Али Су­ро­но).

Сре­ди ву­зов – гос. Ун-т им. 11 Мар­та (1976; близ не­го соз­да­ёт­ся тех­но­парк «So­lo»); не­го­су­дарств. ун-ты: Му­хам­ма­дия в С. (1958), Ту­нас-Пем­бан­гу­нан (1980), Ис­лам-Ба­тик (1983), Се­тиа-Бу­ди (1985); от­де­ле­ния: Гос. ис­лам­ско­го ин-та Ага­ма, Гос. ин-та ис­кусств Ин­до­не­зии (оба – г. Джокь­я­кар­та). Му­зеи: Ра­дья-Пус­та­ка (1890; со­б­ра­ние лит-ры на яван­ском и ни­дерл. язы­ках), куль­ту­ры (1963), нац. прес­сы (1978), ба­ти­ка. Те­атр ва­янг-оранг «Сри­ве­да­ри» (муз.-дра­ма­тич. пред­став­ле­ния – сце­ны из «Ра­мая­ны» и «Ма­хаб­ха­ра­ты»; в гор. пар­ке Сри­ве­да­ри, 1965). Зоо­парк «Джу­руг» (1878; один из ста­рей­ших и круп­ней­ших в Ин­до­не­зии).

Фут­боль­ный клуб «Пер­сис Со­ло» (1923, один из ста­рей­ших в стра­не), вы­сту­па­ет в нац. Пре­мьер-ли­ге, про­во­дит иг­ры на ста­дио­не «Ма­на­хан» (1998; 25 тыс. мест). Сре­ди др. спор­тив­ных со­ору­же­ний – кры­тая аре­на «Сри­текс», ве­ло­дром. В С. в 1948 про­шли пер­вые Нац. иг­ры.

Ос­но­ва гор. эко­но­ми­ки – сфе­ра ус­луг; её ве­ду­щие сек­то­ра: тор­гов­ля, фи­нан­совые ус­лу­ги, об­ра­зо­ва­ние, здра­во­охра­не­ние и ту­ри­стич. биз­нес (гл. вид ту­риз­ма – куль­тур­но-по­зна­ва­тель­ный). Ве­ду­щая от­расль пром-сти – лёг­кая (дей­ст­ву­ют мно­го­числ. пред­при­ятия по про­из-ву тка­ней и оде­ж­ды, в т. ч. из­вест­ных ми­ро­вых ма­рок, тра­диц. ба­ти­ка – ком­па­ния «Batik Keris» и др.). Вы­пус­ка­ют так­же фар­ма­цев­тич. и ви­та­мин­ные пре­па­ра­ты, про­дук­ты пи­та­ния (ком­па­ния «Konimex»), пла­ст­мас­совые и та­бач­ные из­де­лия; пе­ре­ра­бот­ка ле­кар­ст­вен­ных трав.