НЮЧЁПИНГ

НЮЧЁПИНГ (Nyköping), го­род в Шве­ции, адм. центр ле­на Сё­дер­ман­ланд. Нас. ок. 28,2 тыс. чел. (2010). Рас­по­ло­жен на бе­ре­гу Бал­тий­ско­го м., в устье р. Ню­чё- пинг, в 87 км к юго-за­па­ду от Сток­голь­ма. Че­рез Н. про­хо­дит ав­то­мо­биль­ная ма­ги­ст­раль Тор­нио (Фин­лян­дия) – Хель­син­гборг.

По­сто­ян­ное по­се­ле­ние на мес­те Н. су­ще­ст­во­ва­ло с ран­не­го Сред­не­ве­ко­вья. С 12 в. име­ло ук­ре­п­ле­ния. В 13 в. в его гра­ни­цах по­стро­ен за­мок Ню­чё­пин­гс­хус – адм. центр и опор­ный пункт ко­ро­лев­ской вла­сти в ок­ру­ге; то­гда же по­селе­ние ста­ло ме­стом че­кан­ки мо­не­ты. На мо­не­те 1230 обо­зна­чен как Nvcopie. Пер­вое письм. упо­ми­на­ние от­но­сит­ся к 1280-м гг., ко­гда в Н. был от­крыт фран­ци­скан­ский мо­на­стырь. В 1317 ко­роль Бир­гер Маг­нус­сон (1290–1318) пле­нил в Н. сво­их брать­ев – гер­цо­гов Валь­де­ма­ра и Эри­ка, позд­нее каз­нён­ных (т. н. пир в Н.). Н. – ме­сто за­клю­че­ния 20.9.1396 (в при­сут­ст­вии Мар­гре­те I) т. н. Ню­чё­пинг­ско­го ре­цес­са (про­лог Каль­мар­ской унии 1397–1523), про­воз­гла­сив­ше­го, что три ко­ро­лев­ст­ва в Скан­ди­на­вии долж­ны «иметь еди­но­го гос­по­ди­на и ко­ро­ля». С 1444 имел ряд гор. при­ви­ле­гий. В 1568–1622 адм. центр вла­де­ний Кар­ла, гер­цо­га Сё­дер­ман­ланд­ско­го (впо­след­ст­вии ко­роль Карл IX), за­тем его сы­на Кар­ла Фи­лип­па (1601–22), од­но­го из пре­тен­ден­тов на пре­стол Рус. гос-ва в пе­ри­од Смут­но­го вре­ме­ни. 2-я пол. 16 – 1-я пол. 17 вв. – вре­мя рас­цве­та Н. В дек. 1611 ме­сто со­зы­ва рик­сда­га, про­воз­гла­сив­ше­го Гус­та­ва II Адоль­фа со­вер­шен­но­лет­ним пра­ви­те­лем (ко­ро­но­ван в Упп­са­ле в 1617). С 1634 центр ле­на Ню­чё­пинг, за­тем Сё­дер­ман­ланд. В 1632, 1655 по­стра­дал от круп­ных по­жа­ров, унич­то­жив­ших б. ч. ста­ро­го де­рев. го­ро­да. В июле 1719 вновь сго­рел в ре­зуль­та­те на­па­де­ния рус. га­лер­но­го фло­та в хо­де Се­вер­ной вой­ны 1700–21. В 19 в. центр тек­стиль­но­го про­из-ва и су­до­строе­ния (верфь в Н. ос­но­ва­на в 1767). С 1863 име­ет гор. са­мо­управ­ле­ние. В 1877 со­еди­нён же­лез­ной до­ро­гой с пор­том Ок­се­лё­сунд. В нач. 20 в. один из круп­ней­ших пром. го­ро­дов Скан­ди­нав­ско­го п-ова, центр про­из-ва ламп на­ка­ли­ва­ния [за­вод «Skandinaviska Glödlampsfabriken» (ос­но­ван в 1897, ра­бо­тал до 1974)]. Со 2-й пол. 20 в. до­ля на­се­ле­ния, за­ня­то­го в пром-сти, со­кра­ща­лась, ве­ду­щую роль в эко­но­ми­ке на­ча­ли иг­рать от­рас­ли тре­тич­но­го сек­то­ра, в т. ч. тор­гов­ля.