ДЕ́РБИ

ДЕ́РБИ (Derby), город в Великобритании, в центральной Англии, в регионе Восточный Мидленд, обладает статусом городского унитарного территориального образования «сити».

Транспортно-географическое положение

Расположен в 24 км к западу от г. Ноттингем, на реке Деруэнт (левый приток реки Трент).

Важный узел автомобильных (автострада в 16 км к востоку от города связывает Дерби с Лондоном на юге и городами Шеффилд и Лидс на севере; через город также проходят автомобильные дороги Лондон – Лестер – Манчестер – Карлайл, Бодмин – Бристоль – Бирмингем – Мансфилд, Уоррингтон – Сток-он-Трент – Лестер и др.) и железнодорожных (в железнодорожном узле Дерби сходятся три линии) магистралей. Международный аэропорт Восточного Мидленда (1965; в 23 км к юго-востоку от центра Дерби; 4,5 млн. пассажиров, 2015; 2-е место по грузообороту после лондонского аэропорта Хитроу), местный аэродром Дерби (в 11 км к юго-западу).

Население

Население 263,0 тыс. чел. (2016; около 20% – выходцы из стран Южной и Юго-Восточной Азии, Африки и Карибского бассейна); входит в метрополитенский ареал Ноттингем – Дерби (около 1,5 млн. чел., 10-е место в стране по числу жителей).

История

Современное название, вероятно, восходит к названию римского поселения Дервенция (лат. Derventio). Первые королевские хартии даны Дерби в 1154–56 и в 1204. С начала 18 в. в Дерби получило распространение шёлкоткачество. В 1840 через него прошла железнодорожная линия, соединившая Лондон с севером Великобритании, во 2-й половине 19 в. Дерби стал крупным железнодорожным узлом. В 20 в. в Дерби развивалась текстильная (хлопчатобумажная, шёлковая) промышленность, появились предприятия авто- и авиастроения (в 1908 компания «Rolls-Royce» начала выпуск автомобилей, в 1914 – авиадвигателей), других отраслей транспортного машиностроения, а также химической (производство химических волокон на заводе «British Celanese», 1916) и нефтехимической промышленности. В 1977 Дерби получил статус города.

Архитектура

Дерби. Одна из улиц исторического центра города.

В облике Дерби преобладает архитектура викторианского времени. Сохранился собор (14 в.; башня в перпендикулярном стиле, 1509–27, одна из самых высоких в Великобритании – 64,8 м) и др.

Наука и образование

Университет (1851; современные название и статус с 1992; в его составе – театр).

Публичная библиотека (1902).

Музеи

Музей промышленности и истории «Силк Милл» (1974; в здании шёлкопрядильной фабрики 18 в., включён в список Всемирного наследия), городской музей и художественная галерея (1879; в его составе – Центральная городская библиотека, 1879) и др. Дом-музей архитектора Дж. Пикфорда (1988; в здании, сооружённом по его проекту в 1770).

Театры

Театр им. Роберта Ладлама (ведёт историю с 1933; на регулярной основе действует с 1977; драматические и музыкальные спектакли и концерты).

Культурные центры

Центры: искусств «Гилдхолл» («Guildhall»; 1991; драматические и музыкальные представления, выставки) и современного искусства «Куад» («Quad»; 2008).

Дерби – 2-й по значению в Великобритании после Лондона центр субкультуры глухонемых; их доля в населении города в 3 раза выше средней по стране.

Фестивали

Ежегодные международные фестивали: фотографии «FORMAT» (c 2004) и народной музыки (c 2006); фестивали: кино (c 2013) и рок-музыки; музыкальные концерты на открытом воздухе (входят в число крупнейших в мире мероприятий такого рода) и др.

Парки

Парк Арборетум (1840).

Спорт

Футбольный клуб «Дерби Каунти» («Derby County»; 1884; чемпион Англии 1972 и 1975; участник первого в истории чемпионата Англии 1888–89), домашний стадион – «Прайд Парк» («Pride Park»; 1997; 33 тыс. мест). Крикетный клуб графства Дербишир (1870), принимает соперников на стадионе «Каунти Крикет Граунд» («County Cricket Ground»; 1863; 9,5 тыс. мест). Среди других спортивных сооружений – многофункциональный стадион с велодромом (2015; 5,5 тыс. мест, велодром – 1,7 тыс. мест).

Хозяйство

Основа городской экономики – сфера услуг (св. 76% занятых, 2014); в т. ч. торговля и гостинично-ресторанный бизнес – 24%, здравоохранение – 13%, образование, финансовые и бизнес-услуги – по 12%, транспорт и связь – 5%. В Техническом железнодорожном центре («Railway Technical Centre»; 1960-е гг.) размещается штаб-квартира компании «DeltaRail Group» (2006; разработка программного обеспечения и усовершенствование технологий для железнодорожного транспорта) и др.

Развита обрабатывающая промышленность (18% занятых, 2014), в которой доминирует транспортное машиностроение. Среди ведущих предприятий отрасли – заводы компаний: «Rolls-Royce» (выпуск авиационных двигателей для самолётов марок «Airbus», «Boeing» и «Bombardier»), японской «Toyota Motor Corporation» (2,9 тыс. занятых; 190 тыс. легковых автомобилей, 2015; около 85% поставляется на экспорт), канадской «Bombardier Transportation» (в структуре «Bombardier»; 1,6 тыс. занятых; локомотивы и железнодорожные вагоны), французской «Alstom» (оборудование для железнодорожного транспорта). В 1918–2016 действовал завод компании «Acordis» (в структуре нидерландской «AkzoNobel») по производству химических волокон. Изделия из высококачественного костяного фарфора, посуду и столовые приборы производит компания «Royal Crown Derby Porcelain Company» (с середины 1750-х гг.; штаб квартира – в Дерби). Развивается индустриальный парк «Infinity Park Derby» (близ завода компании «Rolls-Royce»; специализация – авиаракетно-космическая промышленность, железнодорожное машиностроение и автомобилестроение).