ЛИ́ДЕР

Лидер «Ташкент». Фото. Кон. 1930-х гг.

ЛИ́ДЕР (от англ. leader – ве­ду­щий) в ВМФ, бое­вой над­вод­ный ко­рабль под­клас­са эс­кад­рен­ных ми­но­нос­цев, с бoль­ши­ми во­до­из­ме­ще­ни­ем (до 3 тыс. т) и ско­ро­стью хо­да [до 43 уз­лов (80 км/ч)], с уси­лен­ным арт. воо­ру­же­ни­ем. Пред­на­зна­чал­ся для вы­во­да (ли­ди­ро­ва­ния) эс­мин­цев в груп­по­вую тор­пед­ную ата­ку и их арт. при­кры­тия. Пер­вые Л. поя­ви­лись в Ве­ли­ко­бри­та­нии в кон­це 1-й ми­ро­вой вой­ны, за­тем строи­лись в США, Фран­ции, Гер­ма­нии, Ита­лии и др. стра­нах. Наи­боль­шее раз­ви­тие Л. по­лу­чи­ли в меж­воен­ный пе­ри­од. В сов. ВМФ соз­да­ние Л. на­ча­лось в 1932. К на­ча­лу Вел. Отеч. вой­ны по­строе­но 6 ко­раб­лей (3 – ти­па «Ле­нин­град», 1– «Минск», 2– «Ор­д­жо­ни­кид­зе»); ещё один Л. («Таш­кент») по за­ка­зу СССР по­строи­ли в Ита­лии. В хо­де 2-й ми­ро­вой вой­ны Л. осу­ще­ст­в­ля­ли про­ти­во­воз­душ­ное и про­ти­во­ло­доч­ное ох­ра­не­ние ко­раб­лей и мор. кон­во­ев на пе­ре­хо­дах мо­рем, арт. под­держ­ку войск на при­мор­ском на­прав­ле­нии, ве­ли раз­вед­ку, ре­ша­ли др. за­да­чи, но ни ра­зу не при­ме­ня­лись для вы­во­да ко­раб­лей в тор­пед­ные ата­ки. Сов. Л. «Ба­ку» в 1942 со­вер­шил пе­ре­ход Се­вер­ным мор­ским пу­тём из Вла­ди­во­сто­ка в Ва­ен­гу (ны­не Се­ве­ро­морск) и во­шёл в со­став Сев. фло­та. В хо­де бое­вых дей­ст­вий ВМФ СССР по­те­рял 4 Л. («Минск», «Мо­ск­ва», «Харь­ков», «Таш­кент»), один из них («Минск») был под­нят и вве­дён в строй. Боль­шин­ст­во Л. иностр. фло­тов в 1943–44 пе­ре­клас­си­фи­ци­ро­ва­ны в лёг­кие крей­се­ры, а по­сле вой­ны – в эс­мин­цы 1-го клас­са или эс­корт­ные ко­раб­ли. В СССР в 1949 под­класс Л. ли­к­ви­ди­рован, а ос­тав­шие­ся в строю пе­ре­ква­ли­фи­ци­ро­ва­ны в эс­мин­цы. Ино­гда тер­мин «Л.» упот­реб­ля­ет­ся для обо­зна­че­ния ко­раб­ля (суд­на), воз­глав­ляю­ще­го или ве­ду­ще­го в груп­пе, ка­ра­ва­не су­дов или фло­те, сна­ря­жае­мом для вы­пол­не­ния к.-л. за­дач (ра­бот).