ЛИТВИ́НОВ ВИКТОР ЯКОВЛЕВИЧ

Отраслевой архив Роскосмоса

ЛИТВИ́НОВ Вик­тор Яков­ле­вич [17(30).4.1910, Та­ган­рог – 4.6.1983, Мо­ск­ва], сов. авиа­кон­ст­рук­тор, ор­га­ни­за­тор авиац. пром-сти, ген.-м. инж.-авиац. служ­бы, два­ж­ды Ге­рой Соц. Тру­да (1945, 1960). Окон­чил Та­ган­рог­ский ин­ду­ст­ри­аль­ный тех­ни­кум (1930), МАИ (1937). С 1930 на за­во­де № 1 имени Авиа­хи­ма в Мо­ск­ве: тех­ник-кон­струк­тор, нач. тех­нич. бю­ро сбо­роч­но­го це­ха, гл. ин­же­нер (с 1941; с 1938 – зам.), ди­рек­тор за­во­да (с 1944). Уча­ст­во­вал в ор­га­ни­за­ции мас­со­во­го про­из-ва са­мо­лё­тов-раз­вед­чи­ков Р-5, се­рий­но­го вы­пус­ка ис­тре­би­те­лей И-5 и И-7 (кон­ст­рук­тор Н. Н. По­ли­кар­пов), но­во­го ско­ро­ст­но­го и ма­нёв­рен­но­го ис­тре­бите­ля И-200 (позд­нее на­зван МиГ-1 и МиГ-3, кон­струк­то­ры Ар­тём И. Ми­ко­ян и М. И. Гу­ре­вич). Под ру­ко­во­дством Л. впер­вые в отеч. са­мо­лё­то­строе­нии был вве­дён прин­цип па­рал­лель­но­сти (од­но­вре­мен­но шла раз­ра­бот­ка кон­ст­рук­ций са­мо­лё­та, вы­пуск его чер­те­жей и под­готов­ка про­из-ва). В Вел. Отеч. вой­ну один из ру­ко­во­ди­те­лей эва­куа­ции про­из­водств. мощ­но­стей за­во­да № 1 в Куй­бы­шев и строи­тель­ст­ва на их ба­зе Куй­бы­шев­ско­го ави­ац. за­во­да им. И. В. Ста­ли­на (ны­не вхо­дит в со­став «ЦСКБ Про­гресс», Са­ма­ра). Спо­соб­ст­во­вал ор­га­ни­за­ции мас­со­во­го про­из­вод­ст­ва штур­мо­ви­ка Ил-2, ру­ко­во­дил раз­ра­бот­кой и вне­дре­ни­ем кру­го­во­го лен­точ­но­го кон­вей­е­ра сбор­ки кры­ла са­мо­лёта. В 1946–62 под ру­ко­во­дством Л. за­вод ос­во­ил се­рий­ный вы­пуск пер­вых сов. ре­ак­тив­ных ис­тре­би­те­лей МиГ-9, МиГ-15 и МиГ-17, бом­бар­ди­ров­щи­ка Ил-28, даль­не­го бом­бар­ди­ров­щи­ка Ту-16, пас­са­жир­ско­го авиа­лай­не­ра Ту-104, двух­сту­пен­ча­той меж­кон­ти­нен­таль­ной бал­ли­стич. раке­ты Р-7, с.-х. тех­ни­ки. Зам. мин. об­ще­го ма­ши­но­строе­ния СССР (1965–73).

На­гра­ж­дён ор­де­на­ми Ле­ни­на (1941, 2.7.1945, 16.9.1945, 1957). Гос. пр. СССР (1946, 1950).