ЛЕ-МАН

ЛЕ-МАН (Le Mans), го­род на се­ве­ро-за­па­де Фран­ции, ре­ги­он Пеи-де-ла-Лу­ар, адм. центр деп-та Сар­та. Нас. 141,2 тыс. чел. (2010). Рас­по­ло­жен на р. Сар­та. Транс­порт­ный узел.

Ос­но­ван кель­та­ми, в 57 до н. э. за­во­ёван рим­ля­на­ми, по­лу­чил назв. Су­ин­ди­нум (Suindinum). С 5 в. н. э. под вла­стью соз­дан­но­го здесь епи­скоп­ст­ва. Ок. 486 за­хва­чен фран­ка­ми, в 9–11 вв. в со­ста­ве граф­ст­ва Мен, в 11–12 вв. объ­ект спо­ра гер­цо­гов Нор­ман­дии и гра­фов Ан­жу, с 1126 в граф­ст­ве Ан­жу. В 1154 во­шёл во франц. вла­де­ния англ. ко­ро­ля Ген­ри­ха II План­та­ге­не­та. С 1203 (по др. дан­ным, с 1206) под вла­стью франц. ко­ро­ны, во вре­мя Сто­лет­ней вой­ны 1337–1453 за Ле-М. вновь бо­ро­лись анг­ли­ча­не и фран­цу­зы. В 1443 окон­ча­тель­но ото­шёл к Фран­ции, с 1480 ко­рон­ная зем­ля. По­сле Ре­фор­ма­ции боль­шин­ст­во на­се­ле­ния го­ро­да со­став­ля­ли гу­ге­но­ты. Толь­ко по за­вер­ше­нии Ре­ли­ги­оз­ных (гу­ге­нот­ских) войн в 1598 в Ле-М. ус­та­но­вил­ся гражд. мир. С 17 в. круп­ный центр про­из-ва тек­сти­ля, вос­ка, в сер. 18 в. св. 70% про­из­во­ди­мой в го­ро­де тек­стиль­ной про­дук­ции шло на экс­порт. В 1940–1944 ок­ку­пи­ро­ван на­ци­ст­ской Гер­ма­ни­ей.

Ле-Ман. Собор Святого Юлиана Манского. 11–15 вв.

В ис­то­рич. час­ти го­ро­да (т. н. Ста­рый Ман), ок­ру­жён­ной гал­ло-рим. гор. сте­на­ми с узор­ча­той кир­пич­ной клад­кой (кон. 3 в.; баш­ня Вивь­ер), со­хра­ни­лись: руи­ны терм, со­бор Св. Юлиа­на Ман­ско­го (ро­ман­ский неф 1060–1120, ук­ре­п­лён в 1158; го­тич. хор и тран­септ – 1217–1448; ро­ман­ская скульп­ту­ра юж. пор­та­ла; вит­ра­жи 12–13 вв., в т. ч. «Воз­не­сение», 1140), дво­рец гра­фов Ман­ских (кон. 10 – нач. 11 вв.; фа­са­ды кон. 18 и сер. 20 вв.; «зал План­та­ге­не­тов» – 12 в., рес­тав­ри­ро­ван в 2007; здесь ро­дил­ся Ген­рих II План­та­ге­нет), церк­ви – Св. Бе­не­дик­та (12 в., пе­ре­страи­ва­лась в 15–16 вв., нач. 20 в.; в крип­те – ме­ро­винг­ские суб­струк­ции), Нотр-Дам-де-ла-Ку­тюр (10–12 вв.), Нотр-Дам-дю-Пре; жи­лая за­строй­ка 15–16 вв., ден­д­ра­рий.

Ун-т Мен (1977), Выс­шая шко­ла изящ­ных ис­кусств (1991). Му­зеи: Тес­се (ос­но­ван в 1799, зда­ние – 1848; со­б­ра­ние др.-егип. иск-ва, франц. жи­во­пи­си 16–20 вв., эма­лей), ко­ро­ле­вы Бе­рен­жер (1924, в зда­нии кон. 15 в.), ав­то­мо­би­лей (1961), ес­теств. ис­то­рии (1995), ар­хео­ло­гич. и др.

Спор­тив­ный центр. На трас­се «Сар­та» про­во­дят­ся тра­диц. ав­то­мо­биль­ные гон­ки на вы­нос­ли­вость «24 ча­са Ле-Ма­на» (впер­вые 26–27.5.1923; впо­след­ст­вии, как пра­ви­ло, в ию­не), в ко­то­рых уча­ст­ву­ют ок. 50 ма­шин. В 1999 про­хо­ди­ли мат­чи по бас­кет­бо­лу муж­ско­го чем­пио­на­та Ев­ро­пы, в 2001 – жен­ско­го. Муж­ской бас­кет­боль­ный клуб «Ле-Ман – Сар­та» – один из ли­де­ров нац. бас­кет­бо­ла, 4-крат­ный чем­пи­он стра­ны (1978, 1979, 1982, 2006), уча­ст­ник ря­да тур­ни­ров Ев­ро­ли­ги. К фут­боль­но­му се­зо­ну 2010–11 вла­сти го­ро­да и ком­па­ния «Le Mans Stadi­um» на­ме­ре­ва­ют­ся по­стро­ить «MMArena» (25 тыс. мест).

Про­из-во те­ле­ви­зо­ров, ав­то-, авиа- и мо­то­ро­строе­ние; пред­при­ятия тек­стиль­ной, хи­ми­че­ской (в т. ч. фос­фор­ные удо­б­ре­ния), пи­ще­вой пром-сти; про­из-во та­бач­ных из­де­лий.

Близ го­ро­да – цис­тер­ци­ан­ское аб­бат­ст­во Эпо (1229; цер­ковь с фре­ска­ми 14 в., зал ка­пи­ту­ла).