ПОЛОСА́ ДВИЖЕ́НИЯ

ПОЛОСА́ ДВИЖЕ́НИЯ, эле­мент про­ез­жей час­ти ав­то­мо­биль­ных до­рог, по ко­то­рой про­ис­хо­дит дви­же­ние транс­порт­ных средств в один ряд (за ис­клю­че­ни­ем до­рог с од­ной по­ло­сой дви­же­ния, об­слу­жи­ваю­щей встреч­ные на­прав­ле­ния). Ши­ри­ну П. д. рас­счи­ты­ва­ют по ши­ри­не ав­то­мо­би­ля и ско­ро­сти дви­же­ния с учё­том за­зо­ров безо­пас­но­сти дви­же­ния ме­ж­ду ав­то­мо­би­ля­ми; в за­ви­си­мо­сти от ка­те­го­рии до­ро­ги ши­ри­на со­став­ля­ет от 3,0 до 3,75 м для до­рог с дву­мя и бо­лее по­ло­са­ми дви­же­ния и 4,5 м и бо­лее для до­рог с од­ной по­ло­сой дви­же­ния. Чис­ло П. д. на про­ез­жей час­ти ус­та­нав­ли­ва­ют в за­ви­си­мо­сти от пер­спек­тив­ной ин­тен­сив­но­сти дви­же­ния и рель­е­фа ме­ст­но­сти. На за­тяж­ных уча­ст­ках подъ­ё­мов, при на­ли­чии в по­то­ке гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей, для реа­ли­за­ции ав­то­мо­би­ля­ми вы­со­ких ско­ро­стей дви­же­ния про­ек­ти­ру­ют до­пол­нит. по­ло­сы дви­же­ния на подъ­ём. Для обес­пе­че­ния безо­пас­но­сти до­рож­но­го дви­же­ния и про­пу­ск­ной спо­соб­но­сти на уча­ст­ках съез­дов и вы­ез­дов с до­рог, ав­то­бус­ных ос­та­нов­ках уст­раи­ва­ют пе­ре­ход­но-ско­ро­ст­ные по­ло­сы для раз­го­на и тор­мо­же­ния ав­то­мо­би­лей.