ПЕРЕДА́ЧА

ПЕРЕДА́ЧА в ма­ши­нах, уст­рой­ст­во (ме­ха­низм) для пе­ре­да­чи ме­ха­нич. дви­же­ния от од­но­го объ­ек­та к дру­го­му. На­зна­че­ние П. в осн. со­сто­ит в по­ни­же­нии или по­вы­ше­нии час­то­ты вра­ще­ния дви­га­те­ля или ино­го ис­точ­ни­ка вра­щат. дви­же­ния с со­от­вет­ст­вую­щим по­вы­ше­ни­ем или по­ни­же­ни­ем вра­щаю­ще­го мо­мен­та. Кро­ме пре­об­ра­зо­ва­ния час­то­ты вра­ще­ния и вра­щаю­ще­го мо­мен­та дви­га­те­ля в ка­кое-то кон­крет­ное чис­ло раз П. мо­гут: ре­гу­ли­ро­вать сту­пен­ча­то или бес­сту­пен­ча­то час­то­ту вра­ще­ния ра­бо­че­го ор­га­на ма­шин; ре­вер­си­ро­вать дви­же­ние (т. е. обес­пе­чи­вать пря­мой и об­рат­ный ход); пре­об­ра­зо­вы­вать один вид дви­же­ния в дру­гой (напр., вра­ща­тель­ное в пря­мо­ли­ней­ное, ка­ча­тель­ное, пре­ры­ви­стое и др.); рас­пре­де­лять дви­же­ние ме­ж­ду не­сколь­ки­ми ис­пол­нит. ор­га­на­ми ма­ши­ны (напр., при­во­дить в дви­же­ние неск. стан­ков или ве­ду­щих ко­лёс ав­то­мо­би­ля от од­но­го дви­га­те­ля). Осн. ха­рак­те­ри­сти­ки П.: мощ­ность, пе­ре­да­вае­мый мо­мент, уг­ло­вая ско­рость вра­ще­ния ва­ла, пе­ре­да­точ­ное чис­ло, кпд. Раз­ли­ча­ют сле­дую­щие ти­пы П.: ме­ха­ни­че­скую пе­ре­да­чу, элек­трич., гид­рав­лич. и пнев­ма­тич. (дви­же­ние пре­об­ра­зу­ет­ся со­от­вет­ст­вен­но с уча­сти­ем элек­трич. энер­гии, жид­ко­сти и га­за). Гид­рав­лич. и элек­трич. П. по­зво­ля­ют пе­ре­да­вать боль­шие мощ­но­сти и име­ют про­стую и удоб­ную сис­те­му ав­то­ма­тич. ре­гу­ли­ро­ва­ния, при­ме­ня­ют­ся в разл. об­лас­тях ма­ши­но­строе­ния, осо­бен­но в при­во­дах тя­жё­лых транс­порт­ных ма­шин.