МЕХАНИ́ЧЕСКАЯ ПЕРЕДА́ЧА

МЕХАНИ́ЧЕСКАЯ ПЕРЕДА́ЧА, ме­ха­низм для пре­об­ра­зо­ва­ния (пе­ре­да­чи) вра­ща­тель­но­го дви­же­ния с ве­ду­ще­го ва­ла разл. ма­шин на ве­до­мый. При по­мо­щи М. п. в при­во­дах осу­ще­ст­в­ля­ет­ся по­вы­ше­ние или по­ни­же­ние ско­ро­сти, её сту­пен­ча­тое ли­бо бес­сту­пен­ча­тое ре­гу­ли­ро­ва­ние (см. Бес­сту­пен­ча­тая пе­ре­да­ча), из­ме­не­ние на­прав­ле­ния дви­же­ния, а так­же при­ве­де­ние в дви­же­ние не­сколь­ких ме­ха­низ­мов од­ним дви­га­те­лем. М. п. бы­ва­ют двух ти­пов: с не­по­сред­ст­вен­ным ка­са­ни­ем за­кре­п­лён­ных на ва­лах де­та­лей и с вклю­че­ни­ем про­ме­жу­точ­ной гиб­кой свя­зи (ре­мень, ка­нат и др.). В обо­их слу­ча­ях ве­до­мая де­таль за­хва­ты­ва­ет­ся ве­ду­щей или вслед­ст­вие тре­ния в мес­те их со­при­кос­но­ве­ния (напр., фрик­ци­он­ная пе­ре­да­ча и ре­мен­ная пе­ре­да­ча), или с ис­поль­зо­ва­ни­ем вза­им­но­го за­це­п­ле­ния де­та­лей (зуб­ча­тая пе­ре­да­ча, чер­вяч­ная пе­ре­да­ча, цеп­ная пе­ре­да­ча). В М. п. ско­ро­сти вра­ще­ния ве­ду­ще­го и ве­до­мо­го ва­лов обыч­но раз­лич­ны; от­но­ше­ние этих ско­ро­стей на­зы­ва­ет­ся пе­ре­да­точ­ным от­но­ше­ни­ем. Ме­ха­низ­мы, по­сред­ст­вом ко­то­рых из­ме­ня­ют пе­ре­да­точ­ное от­но­ше­ние, на­зы­ва­ют­ся ко­роб­ка­ми пе­ре­дач. В ря­де ме­ха­низ­мов ве­ли­чи­на (ино­гда и знак) пе­ре­да­точ­но­го от­но­ше­ния из­ме­ня­ют­ся пе­рио­ди­че­ски в те­че­ние од­но­го или не­сколь­ких обо­ро­тов ве­ду­ще­го ва­ла (маль­тий­ский ме­ха­низм, ме­ха­низм с ос­та­но­вом и др.).