КОНТА́КТНЫЙ РЕЛЬС

КОНТА́КТНЫЙ РЕЛЬС, жё­ст­кий эле­мент кон­такт­ной се­ти, имею­щий фор­му и по­пе­реч­ные раз­ме­ры, сход­ные с фор­мой и раз­ме­ра­ми обыч­ных рель­сов. Слу­жит для то­ко­съё­ма при кон­так­те с то­ко­при­ём­ни­ка­ми, при­кре­п­лён­ны­ми к хо­до­вым час­тям мо­тор­ных ва­го­нов или элек­тро­во­зов. При­ме­ня­ет­ся пре­им. в мет­ро­по­ли­те­не. К. р. рас­по­ла­га­ет­ся сбо­ку от со­ста­ва, обыч­но с ле­вой сто­ро­ны по хо­ду дви­же­ния по­ез­да; под­ве­ши­ва­ет­ся на изо­ля­то­рах, рас­по­ло­жен­ных на крон­штей­нах, при­кре­п­лён­ных к шпа­лам (че­рез ка­ж­дые 5 м). К. р. из­го­тов­ля­ют из ма­ло­уг­ле­ро­ди­стой мар­тен­си­товой ста­ли, а так­же из би­ме­тал­ли­че­ских ма­те­риа­лов (обыч­но не­ржа­вею­щая сталь с алю­ми­ни­ем). Ис­поль­зо­ва­ние К. р. вме­сто кон­такт­но­го про­во­да по­зво­ля­ет умень­шить га­ба­ри­ты тон­не­лей. К. р. об­ла­да­ет вы­со­кой на­дёж­но­стью, т. к. ис­клю­ча­ют­ся ко­ле­бания то­ко­при­ём­ни­ков и от­рыв их от К. р., а сле­до­ва­тель­но, раз­рыв це­пи то­ка, ис­кре­ние и ду­го­об­ра­зо­ва­ние, раз­ру­шаю­щие кон­такт­ные по­верх­но­сти.