ВЕЛОСИПЕ́ДНЫЙ СПОРТ

ВЕЛОСИПЕ́ДНЫЙ СПОРТ, вклю­ча­ет разл. ви­ды го­нок на тре­ке и шос­се, ве­ло­крос­сы, фи­гур­ную ез­ду на ве­ло­си­пе­дах, ве­ло­бол (иг­ра с мя­чом на ве­ло­си­пе­дах). За­ро­дил­ся в Ев­ро­пе в 1860-е гг.; пер­вое офиц. со­рев­но­ва­ние по В. с. со­стоя­лось во Фран­ции в 1869 (гон­ка ме­ж­ду Руа­ном и Па­ри­жем на де­рев. ве­ло­си­пе­дах, 120 км, ср. ско­рость 11 км/ч). В 1881 ос­но­ва­на пер­вая ор­га­ни­за­ция – Со­юз ве­ло­си­пе­ди­стов Фран­ции, в 1893 про­ве­дён пер­вый чем­пио­нат ми­ра на тре­ке сре­ди муж­чин (Чи­ка­го), в 1921 – на шос­се (Ко­пен­га­ген); с 1958 про­во­дят­ся чем­пио­на­ты ми­ра сре­ди жен­щин. В про­грам­ме Олим­пий­ских игр: муж­ские со­рев­но­ва­ния с 1896 (Афи­ны), жен­ские с 1984 (Лос-Анд­же­лес). В 1900 ос­но­ван Ме­ж­ду­нар. со­юз ве­ло­си­пе­ди­стов (УСИ; СССР – чл. УСИ с 1952); объ­е­ди­ня­ет св. 160 нац. фе­де­ра­ций (2005).

О по­пу­ляр­но­сти В. с. в Рос­сии в кон. 19 в. сви­де­тель­ст­ву­ет од­но­врем. из­да­ние в сер. 1890-х гг. жур­на­лов: «Ве­ло­си­пед» (1892–98), «Ве­ло­си­пед и реч­ной яхт-клуб» (1892–96, в 1893 под назв. «Ве­ло­си­пе­дист», в 1894 – «Ве­ло­си­пед­ный спорт»), «Са­мо­кат» (1894–1907), «Цик­лист» (1895–1904). В 1883 на моск. ип­по­дро­ме со­стоя­лось пер­вое в Рос­сии ве­ло­си­пед­ное со­рев­но­ва­ние (на вы­со­ких ве­ло­си­пе­дах – «бай­сик­лях»). В том же го­ду соз­да­ны Моск. и С.-Пе­терб. об-ва ве­ло­си­пе­ди­стов-лю­би­те­лей. В 1891 в Мо­ск­ве по­стро­ен ве­ло­дром и про­ве­дён пер­вый все­рос­сий­ский чем­пио­нат.

К кон. 1891 в Рос­сии за­ре­ги­ст­ри­ро­ва­но 17 ве­ло­си­пед­ных об­ществ. В ж. «Цик­лист» (1896, № 2) в ст. «Обо­зре­ние ве­ло­си­пед­ной Рос­сии за 1895 г.» при­ве­дён спи­сок из 32 го­ро­дов, в ко­то­рых дей­ство­ва­ли ве­ло­си­пед­ные круж­ки и об­щест­ва.

Шоссейная гонка. Фото О. Б. Ворониной

В кон. 19 в. в Рос­сии по­лу­чил рас­про­стра­не­ние ве­ло­ту­ризм; сре­ди эн­ту­зиа­стов – бр. В. П. и Ф. П. Кав­ские, вто­рой из них участ­во­вал в ве­ло­про­бе­гах С.-Пе­тер­бург – Па­риж (1894), Мо­ск­ва – Бу­да­пешт – Ве­на – Рим (1895) и др. В 1895 со­стоя­лась ве­ло­гон­ка С.-Пе­тер­бург – Мо­ск­ва с уча­сти­ем иностр. спорт­сме­нов, по­бе­дил рос­сия­нин М. Ф. Дзе­воч­ко (36 ч 54 мин 45 с). В 1896 чем­пи­он Рос­сии пе­тер­бур­жец М. И. Дья­ков пер­вен­ст­во­вал на лон­дон­ском тре­ке, вы­иг­рав зва­ние чем­пио­на Анг­лии, а на чем­пио­на­те ми­ра в Ко­пен­га­ге­не за­нял 2-е ме­сто. В 1907 раз­но­сто­рон­ний спорт­смен С. И. Уточ­кин вы­иг­рал «Боль­шой приз Лис­са­бо­на». В 1911–13 А. Пан­кра­тов со­вер­шил кру­го­свет­ное пу­те­ше­ст­вие и был на­гра­ж­дён спец. на­гра­дой УСИ – «Брил­ли­ан­то­вая звез­да». В 1918 ра­зы­гра­но пер­вен­ст­во РСФСР, с 1923 про­во­ди­лись чем­пио­на­ты СССР. В 1948 впер­вые про­ве­де­на Ве­ло­гон­ка ми­ра по мар­шру­ту Вар­ша­ва – Бер­лин – Пра­га, став­шая тра­ди­ци­он­ной (до 1990); 20 раз по­бе­ж­да­ли отеч. ве­ло­си­пе­ди­сты. Наи­бо­лее пре­стиж­ные еже­год­ные ве­ло­гон­ки: «Тур де Франс» (Тур Фран­ции, с 1903, 20 эта­пов), «Джи­ро д’Италия» (Тур Ита­лии, с 1909, 23 эта­па), «Ву­эль­та» (Тур Ис­па­нии, с 1935, 21 этап). Мно­го­крат­ные по­бе­ди­те­ли ве­ло­го­нок: Ж. Ан­ке­тиль, Л. Арм­ст­ронг, Ф. Коп­пи, Э. Меркс, М. Ин­ду­райн (сре­ди муж­чин) и Ж. Лон­го (сре­ди жен­щин). Наи­боль­ше­го ус­пе­ха сре­ди отеч. ве­ло­си­пе­ди­стов до­би­лись Е. В. Бер­зин (по­бе­ди­тель «Джи­ро д’Ита­лия», 1994), П. С. Тон­ков (по­бе­ди­тель там же, 1996) и Д. Н. Мень­шов (за­нял 2-е ме­сто в «Ву­эль­те», 2005; по­сле дис­ква­ли­фи­ка­ции Р. Эра­са приз­нан по­бе­ди­те­лем ве­ло­гон­ки).

Командная гонка преследования на велотреке.

В совр. олим­пий­ской про­грам­ме ра­зыг­ры­ва­ет­ся 18 ком­плек­тов на­град (11 у муж­чин, 7 у жен­щин), в т. ч. про­хо­дят со­рев­но­ва­ния в гон­ках на тре­ке (муж­ские – гит с мес­та на 1000 м; гон­ка по оч­кам; пер­сь­ют – ин­ди­ви­ду­аль­ная гон­ка пре­сле­до­ва­ния на 4000 м; ко­манд­ная гон­ка пре­сле­до­ва­ния – 4×4000 м; кей­рин – за мо­то­ли­де­ром; мэ­ди­сон – по два гон­щи­ка в ко­ман­де, впер­вые про­ве­де­ны в нью-йорк­ском двор­це спор­та «Мэ­ди­сон-сквер-гар­ден», от­сю­да назв.; спринт; ко­манд­ный спринт; жен­ские: гит с мес­та на 500 м; гон­ка по оч­кам; ин­ди­ви­ду­аль­ная гон­ка пре­сле­до­ва­ния на 3000 м; спринт), в гон­ках на шос­се (груп­по­вая ин­ди­ви­ду­аль­ная гон­ка и гон­ка с раз­дель­ным стар­том – у муж­чин и жен­щин), со­рев­но­ва­ния по маун­тин­бай­ку – на гор­ных ве­ло­си­пе­дах (кросс – у муж­чин и жен­щин).

В 1908–72 на Олим­пий­ских иг­рах про­во­ди­лись так­же тре­ко­вые гон­ки на тан­де­мах – двух­ме­ст­ных двух­ко­лёс­ных ве­ло­си­пе­дах с двой­ной пе­ре­да­чей; сре­ди олим­пий­ских чем­пио­нов – сов. спорт­сме­ны В. И. Се­ме­нец и И. В. Це­ло­валь­ни­ков. Все­го на Олим­пий­ских иг­рах (1952–2004) отеч. ве­ло­си­пе­ди­ста­ми за­воё­ва­но 35 ме­да­лей (15 зо­ло­тых, 8 се­реб­ря­ных, 12 брон­зо­вых). Об­ла­да­те­лем пер­вой зо­ло­той ме­да­ли стал в 1960 В. А. Ка­пи­то­нов (груп­по­вая шос­сей­ная гон­ка), впо­след­ст­вии мно­го­лет­ний тре­нер сбор­ной ко­ман­ды СССР.

Сре­ди наи­бо­лее из­вест­ных отеч. ве­ло­си­пе­ди­стов: Р. Е. Вар­гаш­кин, А. М. Гу­сят­ни­ков, В. Ю. Еки­мов, З. Х. За­би­ро­ва, И. И. Ки­ри­чен­ко, В. Н. Ли­ха­чёв, Р. А. Обо­дов­ская, О. Л. Пха­кад­зе, О. В. Слю­са­ре­ва, С. Н. Су­хо­ру­чен­ков, Г. Г. Ца­рёва, Б. Х. Шу­хов, В. Н. Яр­ды.

В кон. 1960-х гг. в США изо­бре­тён но­вый вид В. с. – ве­ло­мо­ток­росс; в 1981 соз­да­на Ме­ж­ду­нар. фе­де­ра­ция ве­ло­мо­ток­рос­са и в 1982 про­ве­дён пер­вый чем­пио­нат ми­ра (Пон­ти­ак, США). В кон. 1990-х – нач. 2000-х гг. ве­ло­мо­ток­росс ста­но­вит­ся всё бо­лее по­пу­ляр­ным, по­лу­ча­ет на­зва­ние Би-Эм-Экс (ВМХ) и вхо­дит в про­грам­му Экс­тре­маль­ных игр. Про­во­дят­ся тре­ко­вые гон­ки и фри­стайл (три дис­ци­п­ли­ны). По ре­ше­нию МОК с 2008 ВМХ в про­грам­ме Олим­пий­ских игр. С 1970–80-х гг. раз­ви­ва­ет­ся ещё один эк­стре­маль­ный вид В. с. – ве­ло­три­ал, за­клю­чаю­щий­ся в прео­до­ле­нии пре­пят­ст­вий по оп­ре­де­лён­ным пра­ви­лам, напр. с ми­ним. ко­ли­чест­вом ка­са­ний зем­ли чем-ли­бо, кро­ме ве­ло­си­пе­да.