КИЗЛЯ́Р

КИЗЛЯ́Р, го­род в Рос­сии, в сев. час­ти Да­ге­ста­на, центр Киз­ляр­ско­го р-на. Нас. 48,0 тыс. чел. (2008). Рас­по­ло­жен на При­кас­пий­ской низ­мен­но­сти, в дель­те р. Те­рек (на р. Ста­рый Те­рек). Ж.-д. стан­ция.

К. за­ло­жен в 1735 ген.-ан­ше­фом В. Я. Ле­ва­шо­вым, раз­ра­бо­тав­шим план строи­тель­ст­ва кре­по­сти и го­ро­да; сю­да бы­ли пе­ре­ве­де­ны жи­те­ли из под­ле­жав­шей уп­разд­не­нию кре­по­сти Св. Кре­ста (на­хо­ди­лась в мес­те от­ветв­ле­ния от р. Су­лак её ру­ка­ва р. Аг­ра­хань). Назв. об­ра­зо­ва­но от тюрк. «ки­зил яр» (крас­ный об­рыв, т. е. кру­той или глу­бо­кий об­рыв ре­ки). До 1785 К. вхо­дил в со­став Ас­т­ра­хан­ской гу­бер­нии

. Де­лил­ся на 4 час­ти: кре­пость (1744 – кон. 1750-х гг., про­ект И. Л. фон Лю­бе­ра­са), го­род, сол­дат­ская сло­бо­да и т. н. по­ле­вое строе­ние. В сер. – 2-й пол. 18 в. К. – од­на из осн. то­чек Кавк. по­гра­нич­ной ли­нии, круп­ный тор­го­вый и пе­ре­ва­лоч­ный центр для тор­гов­ли с Вос­то­ком, важ­ней­ший по­ли­тич. и куль­тур­ный центр Рос­сии на Сев. Кав­ка­зе. С 1752 в К. и его ок­ре­ст­но­стях на­ча­ло раз­ви­вать­ся шел­ко­вод­ст­во (в 1775 дей­ст­во­ва­ли 4 за­во­да по из­го­тов­ле­нию шёл­ка). С 1755 в К. на­хо­ди­лась рос. по­гра­нич­ная та­мож­ня, для иностр. куп­цов бы­ли по­строе­ны по­стоя­лые дво­ры (ка­ра­ван-са­раи). В 1760–70-х гг. в К. воз­ник­ли пер­вые ви­но­град­но-во­доч­ные и спир­то­ку­ри­тель­ные за­во­ды (в 1828 в К. и ок­ре­ст­но­стях на­счи­ты­ва­лось 86 пред­при­ятий). Со 2-й пол. 18 в. К. стал иг­рать роль гл. свя­зую­ще­го зве­на ме­ж­ду гор­ца­ми Сев. Кав­ка­за и Рос­си­ей, в го­ро­де сло­жи­лись круп­ные арм. и груз. об­щи­ны. В К. со­дер­жа­лись ама­на­ты (за­лож­ни­ки) от вы­ра­зив­ших по­кор­ность гор­ских на­ро­дов. Для при­вле­че­ния ме­ст­но­го на­се­ле­ния к тор­гов­ле в К. имп. Ека­те­ри­на II в 1765 из­да­ла указ об ос­во­бо­ж­де­нии ка­бар­дин­цев и ку­мы­ков от по­шлин при про­да­же собств. про­дук­ции и при по­куп­ке то­ва­ров в К. По мне­нию кав­ка­зо­ве­да А. П. Бер­же

 >>

, до уст­рой­ст­ва Моз­док­ской ли­нии К. был «рус­ской сто­ли­цей на Кав­ка­зе».

Уезд­ный го­род Кав­каз­ской гу­бер­нии

(1785–96, 1802–22; в 1785–96 – Кавк. на­ме­ст­ни­че­ст­во), Ас­т­ра­хан­ской губ. (1796–1802), Кавк. обл. (1822–47), Став­ро­поль­ской губ. (1847–67). К кон. 18 в. объ­ём тор­гов­ли че­рез К. прак­ти­че­ски рав­нял­ся объ­ё­му мор­ской тор­гов­ли че­рез Ас­т­ра­хань; гл. пред­ме­та­ми тор­гов­ли бы­ли ви­но, ры­ба, ма­ре­на, шёлк-сы­рец, ков­ры, ме­ха, фрук­ты. В 19 в. в К. дей­ст­во­ва­ли арм., рус. и тат. рын­ки. В 1827 то­ва­ро­обо­рот че­рез К. со­ста­вил св. 1 млн. руб. В 1807 в го­ро­де от­кры­то пер­вое в Рос­сии учи­ли­ще ви­но­гра­дар­ст­ва и ви­но­де­лия, за­тем – шко­ла шел­ко­вод­ст­ва.

Во вре­мя Кав­каз­ской вой­ны 1817–64

К. – один из объ­ек­тов на­па­де­ния гор­цев, в 1831 взят и раз­граб­лен от­ря­дом под ко­манд. Га­зи-Ма­го­ме­да

 >>

. С сер. 19 в. по­сте­пен­но при­шёл в упа­док, к нач. 20 в. пре­вра­тил­ся в не­боль­шой про­винц. го­род. В 1867 К. с ок­ре­ст­но­стя­ми пе­ре­дан в со­став Тер­ской об­лас­ти

 >>

, ок­руж­ной центр (1871–88), центр Киз­ляр­ско­го от­де­ла (с 1888) Тер­ской обл. В 1860–70-х гг. на­блю­дал­ся подъ­ём ви­но­де­лия, про­дол­жав­ший­ся до 2-й пол. 1880-х гг. В нач. 1880-х гг. в К. впер­вые в Рос­сии на­ла­же­но про­из-во отеч. конь­я­ков, в пер­вую оче­редь на за­во­де Д. З. Са­рад­же­ва [1885; ны­не Киз­ляр­ский конь­яч­ный за­вод; в раз­ное вре­мя его про­дук­ция удо­стое­на бо­лее 400 зо­ло­тых и се­реб­ря­ных ме­да­лей, 40 Гран-при, при­за «Зо­ло­тая паль­ма» (Фран­ция), пре­мии Golden Galaxy (США)], а так­же на за­во­де Се­реб­ря­ко­вых и др. В 1916 от­кры­то ре­гу­ляр­ное дви­же­ние по ли­нии Черв­лён­ная (Черв­лё­ная) – Киз­ляр Вла­ди­кав­каз­ской же­лез­ной до­ро­ги.

По­сле Окт. ре­во­лю­ции 1917 К. на­хо­дил­ся в со­ста­ве Став­ро­поль­ской сов. рес­пуб­ли­ки (янв. – июль 1918), в ию­ле 1918 – февр. 1919 час­ти РККА обо­ро­ня­ли К. от войск бе­лых ар­мий. В февр. 1919 – мар­те 1920 кон­тро­ли­ро­вал­ся Во­оруж. си­ла­ми Юга Рос­сии, 20.3.1920 за­нят РККА. Ок­руж­ной центр Тер­ской губ. (1921–22), ок­руж­ной (1922–28), кан­тон­ный (1928–29), рай­он­ный (1929–38) центр Даг. АССР. Ок­руж­ной центр Ор­д­жо­ни­кид­зев­ско­го (с 1943 Став­ро­поль­ско­го) края (1938–44). В 1942, во вре­мя Вел. Отеч. вой­ны, от­кры­то дви­же­ние по ж.-д. ли­нии Киз­ляр – Ас­т­ра­хань Ор­д­жо­ни­ки­д­зев­ской ж. д. Рай­он­ный центр Гроз­нен­ской обл. (1944–57), Даг. АССР (с 1957).

К. 9–10.1.1996 под­верг­ся на­па­де­нию от­ря­да чеч. бое­ви­ков (ок. 250 чел.): тер­ро­ри­сты за­хва­ти­ли гор. боль­ни­цу и бо­лее 2 тыс. чел. (по др. дан­ным, бо­лее 3 тыс. чел.). В 1997 от­кры­то дви­же­ние по ж.-д. ли­нии Киз­ляр – Су­лак Сев.-Кавк. же­лез­ной до­ро­ги.

В центр. час­ти К. в осн. за­стро­ен 2–3-этаж­ны­ми ка­мен­ны­ми до­ма­ми, ха­рак­тер­на пря­мо­уголь­ная пла­ни­ров­ка. Со­хра­ни­лись: Свя­то-Ни­коль­ский храм (за­ло­жен в 1795), ны­не – на тер­ри­то­рии Кре­сто­воз­дви­жен­ско­го жен­ско­го мон. (ос­но­ван в 1736 как муж­ской, в 1908 пре­об­ра­зо­ван в жен­ский, за­крыт в 1918, воз­ро­ж­дён в 2006), зда­ния быв. Гор. упра­вы (ны­не Крае­ведч. му­зей име­ни уро­жен­ца го­ро­да кн. П. И. Баг­ра­тио­на

; ос­но­ван в 1960), Дво­рян­ско­го со­б­ра­ния (19 в.) и др. Свя­то-Ге­ор­ги­ев­ский храм (ос­вя­щён в 2002). Фи­лиа­лы ву­зов, в т. ч. Да­ге­стан­ско­го гос. тех­нич. ун-та, С.-Пе­терб. гос. ин­же­нер­но-эко­но­мич. ун-та.

Гра­до­об­ра­зую­щее пред­при­ятие – кон­церн КЭМЗ (1962; раз­ра­бот­ка, про­из-во, ре­монт ком­плек­сов на­зем­ных средств экс­плуа­тац. кон­тро­ля ле­та­тель­ных ап­па­ра­тов, бор­то­во­го обо­ру­до­ва­ния, так­же вы­пуск мед­тех­ни­ки, с.-х. тех­ни­ки и др.). Сре­ди др. круп­ных пред­при­ятий – Киз­ляр­ский конь­яч­ный за­вод, фир­ма «Киз­ляр» (1998; гражд. хо­лод­ное и су­ве­нир­ное ору­жие). Про­из-во мяс­ных, фрук­то­вых и овощ­ных кон­сер­вов и др.