ЛУХОВИ́ЦЫ

ЛУХОВИ́ЦЫ, го­род в Рос­сии, в юго-восточной час­ти Мо­с­ков­ской области, центр одноимённого городского округа. Население 30,4 тыс. чел. (2019). Железнодорожная стан­ция. Че­рез город про­хо­дит фе­де­раль­ная ав­то­трас­са «Урал» (Мо­ск­ва – Ря­зань – Пен­за – Са­ма­ра – Уфа – Че­ля­бинск).

История

Впервые упоминается как с. Глу­хо­ви­чи (с 17 в. с. Луховицы) в 1567 в числе вла­де­ний ря­зан­ско­го и муромского епи­ско­па. С 1764 после секуляризации церковной собственности – владение государства. В 1840-х гг. че­рез не­го про­шёл но­вый Ря­зан­ский тракт. В середине 19 в. – 1929 волостной центр Зарайского уезда Рязанской губернии. В начале 1860-х гг. в 3 км от се­ла по­строе­на ст. Лу­хо­ви­цы Мо­с­ков­ско-Ря­зан­ской железной дороги (дви­же­ние от­кры­то в 1864), при ко­то­рой воз­ник по­сё­лок. В 1870 по­строе­на железнодорожная ли­ния Лу­хо­ви­цы – За­райск. В 1929 стал цен­тром Лу­хо­виц­ко­го района Московской области (до января 1931, май 1931 – 1963, 1965–2017). С 1930-х гг. в рай­оне по­лу­чи­ло раз­ви­тие вы­ра­щи­ва­ние огур­цов. С 1948 ра­бо­чий по­сё­лок Лу­хо­ви­цы. С конца 1940-х гг. развивался как центр авиационной промышленности. В 1949 в Луховицах создан лётно-испытательный комплекс Московского авиационного завода. В 1953 на его основе организован Луховицкий машиностроительный завод (ныне Луховицкий авиационный завод им. П. А. Воронина), за годы своей работы участвовавший в производстве серии самолётов военной авиации (Як-25, Су-9, Ил-28, МиГ-21, МиГ-29 и др.). В 1957 посёлок Луховицы пре­об­разо­ван в го­род, в его со­став вклю­че­ны на­се­лён­ные пунк­ты Зло­би­но, Ку­на­ко­во, Суш­ко­во и с. Лу­хо­ви­цы. В 1963–65 в подчинении города Коломна. С 2017 центр одноимённого городского округа.

Архитектура

Сре­ди дос­то­при­ме­ча­тель­но­стей – церк­ви Ка­зан­ской ико­ны Бо­жи­ей Ма­те­ри в Суш­ко­ве (1754, де­ре­вян­ная), Свт. Ни­ко­лая Чу­до­твор­ца (1913–14), Ро­ж­де­ст­ва Хри­сто­ва (2000), Св. Сер­гия Ра­до­неж­ско­го (2003), Жи­во­на­чаль­ной Трои­цы (1995–2008). Па­мят­ни­ки: са­мо­лё­ту МиГ-23, огур­цу (2007), поч­таль­о­ну Печ­ки­ну (2008).

В ок­ре­ст­но­стях города со­хра­ни­лись: ос­тат­ки стен г. Пе­ре­витск (2-я половина 14 – середина 16 вв.) в дер. Пе­ре­вит­ский Тор­жок; ос­тат­ки усадь­бы Из­май­ло­вых-Тол­стых, в т. ч. глав­ный дом (конец 18 – начало 19 вв., пе­ре­строй­ка начала 20 в.), церковь Ро­ж­де­ст­ва Бо­го­ро­ди­цы (по­след­няя треть 17 в.), Тро­иц­кая церковь (1696–1700; вы­даю­щий­ся па­мят­ник ран­не­пет­ров­ско­го зод­че­ст­ва, южный при­дел – 1808) в с. Де­ди­но­во (из­вест­но с 15 в.; в 17 в. здесь функ­цио­ни­ро­ва­ла су­до­строительная верфь, где в 1668 по­стро­ен пер­вый русский во­енный ко­рабль «Орёл»); Вос­кре­сен­ская церковь (1770-е гг.) в с. Лю­би­чи; Вос­кре­сен­ская церковь (1827–43) с ко­ло­коль­ней (середина 18 в.) в с. Лов­цы.

Центры науки и культуры

Пред­ста­ви­тель­ст­во Московского государственного об­ла­ст­но­го университета; фи­лиа­лы не­сколь­ких московских не­го­су­дарственных ву­зов. Му­зеи: ис­то­ри­ко-крае­вед­че­ский (1988), огур­ца (2008). Куль­тур­но-вы­ста­воч­ный центр.

Хозяйство

Ведущие предприятия – Луховицкий авиационный завод им. П. А. Воронина – филиал АО «Российская самолётостроительная корпорация "МиГ"» (се­рий­ное про­изводство авиационной техники; в его со­ста­ве так­же аэ­ро­дром экспериментальной авиации Треть­я­ко­во), швей­ная фаб­ри­ка (в со­ста­ве на­учно-про­из­водственного пред­при­ятия «Класс»; об­мун­ди­ро­ва­ние для нужд обо­рон­но­го ком­плек­са и МВД РФ). Про­изводство запасных частей и узлов для локомотивов («Промтех»), ме­тал­лической ме­бе­ли (пред­при­ятие «Фер­рум»), гоф­ро­кар­то­на и изделий из него (за­вод фин­ско-шведского кон­цер­на «Sto­ra Enso»), од­но­ра­зо­вых шпри­цев («Сте­рин») и др. Сре­ди пред­при­ятий пи­ще­вой промышленности – мо­лоч­ный и му­ко­моль­ный за­во­ды, «Марс» (су­пы бы­ст­ро­го при­го­тов­ле­ния). Действует Центр тех­нической ди­аг­но­сти­ки «Транснефть – Диаскан» (1991; внут­ри­труб­ный ди­аг­но­стический кон­троль ма­ги­ст­раль­ных неф­те­про­во­дов).