СУОЯ́РВИ

СУОЯ́РВИ, го­род в Рос­сии, в Ка­ре­лии, центр Суо­ярв­ско­го района. Население 8,8 тыс. чел. (2019). Рас­по­ло­жен на южном бе­ре­гу оз. Суо­яр­ви. Узел же­лез­ных и ав­то­мо­биль­ных до­рог.

Тер­ри­то­рия во­круг оз. Суо­яр­ви за­се­ля­лась с 15 в. Со­глас­но пис­цо­вой кни­ге 1499/1500 Во­дской пя­ти­ны Нов­го­род­ской зем­ли, на тер­ри­то­рии современного го­ро­да рас­по­ла­га­лись де­рев­ни Су­яр­ва Мень­шая и Су­яр­ва Боль­шая Лах­тин­ской пе­ре­ва­ры Ни­коль­ско­го Сер­до­воль­ско­го по­гос­та, а так­же дер. Ял­га­лак­ша (Кай­бал­ский на­во­лок) Вос­кре­сен­ско­го Со­ло­мян­ско­го по­гос­та. По­сле Ли­вон­ской вой­ны 1558–83 по Плюс­ско­му пе­ре­ми­рию эта тер­ри­то­рия ото­шла к Шве­ции, по­сле русско-шведской вой­ны 1590–93 по Тяв­зин­ско­му ми­ру 1595 воз­вра­ще­на в Русское государство, по­сле Швед­ской ин­тер­вен­ции на­ча­ла 17 в. по Стол­бов­ско­му ми­ру 1617 вновь ото­шла к Шве­ции. С 1618 из­вес­тен Суо­ярв­ский по­гост Кекс­гольм­ско­го ле­на (окон­ча­тель­но офор­мил­ся к сер. 17 в.) с цен­тром в дер. Вар­па­кю­ля; в 1621 упо­ми­на­ет­ся Шуе­зер­ская (Суо­ярв­ская) вы­став­ка (во­лость).

По окон­ча­нии Се­вер­ной вой­ны 1700–21 по Ни­штадт­ско­му ми­ру 1721 Суо­ярв­ский по­гост во­шёл в со­став Рос­сии. В 1744–1917 в Вы­борг­ской гу­бер­нии [с 1811 в Великом княжестве Фин­лянд­ском (ВКФ)]. В 1760–1856 Суо­ярв­ский по­гост (с 19 в. Суо­ярв­ская волость) в ча­ст­ном вла­де­нии, в 1804–1905 в дер. Ка­рат­сал­ми дей­ст­во­вал чу­гу­но­пла­виль­ный за­вод, ос­но­ван­ный графом А. Г. Ор­ло­вым-Чес­мен­ским. В 1856 Суо­ярв­ская волость вы­ку­п­ле­на каз­ной, в 1880 по­ло­ви­на её зе­мель ку­п­ле­на вла­стя­ми ВКФ.

В 1917–40 тер­ри­то­рия современного го­ро­да вхо­ди­ла в со­став не­за­ви­си­мой Фин­лян­дии. В 1920 от­кры­то дви­же­ние по железнодорожной ли­нии Янисъ­яр­ви – Суо­яр­ви. В 1926–27 по­строе­на фаб­ри­ка дре­вес­но-масс­но­го кар­то­на (ны­не кар­тон­ная фаб­ри­ка «Суо­яр­ви» находится в состоянии ликвидации). В декабре 1939, во вре­мя со­вет­ско-фин­лянд­ской вой­ны 1939–40, тер­ри­то­рия современного го­ро­да за­ня­та час­тя­ми Крас­ной Ар­мии; по ус­ло­ви­ям Мо­с­ков­ско­го мир­но­го до­го­во­ра 1940 ото­шла к СССР (прак­ти­че­ски всё финское на­се­ле­ние эва­куи­ро­ва­лось в Фин­лян­дию). В 1940 из ря­да на­се­лён­ных пунк­тов близ оз. Суо­яр­ви об­ра­зо­ван го­род с одноимённым названием. В 1940 от­кры­то дви­же­ние по железнодорожной ли­нии Пет­ро­за­водск – Суо­яр­ви. В Великую Отечественную вой­ну ок­ку­пи­ро­ван финляндскими вой­ска­ми с 21.8.1941 по 13.7.1944. В 1956 от­кры­то дви­же­ние по железнодорожной ли­нии Суо­яр­ви – По­ро­со­зе­ро. Рай­он­ный центр Ка­ре­ло-Фин­ской ССР (1940–56), Карельской АССР (1956–92), Республики Карелия (с 1992). 

Ос­но­ва городской эко­но­ми­ки – ле­со­за­го­тов­ки и де­ре­во­об­ра­бот­ка.

Близ Суоярви со­хра­ни­лись де­рев. ча­сов­ни 17–19 вв., в т. ч. Св. Ге­ор­гия По­бе­до­нос­ца в с. Веш­ке­ли­ца (кон. 17 в.); со­ору­жён ис­то­ри­ко-ме­мо­ри­аль­ный ком­плекс Кол­ласъ­яр­ви (2000; ме­сто ожес­точён­ных бо­ёв в 1939–40, 1941, 1944).