УСТЬ-КУТ

УСТЬ-КУТ, го­род в Рос­сии, в Ир­кут­ской обл., центр Усть-Кут­ско­го р-на. Нас. 42,5 тыс. чел. (2016). Рас­по­ло­жен при впа­де­нии р. Ку­та в р. Ле­на (порт Осет­ро­во); вы­тя­нут вдоль рек бо­лее чем на 30 км. В гор. чер­те – неск. ж.-д. стан­ций, в т. ч. Ле­на. На­чаль­ный пункт Бай­ка­ло-Амур­ской ма­ги­ст­ра­ли. Ав­то­до­ро­гой со­еди­нён с г. Братск. Аэ­ро­порт.

Ос­но­ван как зи­мо­вье в 1630/31 от­ря­дом ка­за­ков ата­ма­на И. А. Гал­ки­на. Позд­нее зи­мо­вье ук­ре­п­ле­но, по­став­лен Усть-Кут­ский ост­рог (пе­ре­стро­ен в 1720-х гг.). В 1639 в ок­ре­ст­но­стях зи­мо­вья Е. П. Ха­ба­ров по­стро­ил со­ле­вар­ню (позд­нее – со­ле­ва­рен­ный за­вод). С сер. 17 в. во­ло­ст­ной центр Илим­ско­го уез­да. Важ­ная тор­го­вая при­стань на р. Ле­на. Во­ло­ст­ной центр Илим­ско­го у. (1764–75), Ки­рен­ско­го у. (в 1822–98 ок­ру­га) (1775–1926) Ир­кут­ской гу­бер­нии. С 18 в. ис­поль­зо­вал­ся как ме­сто ссыл­ки (сре­ди от­бы­вав­ших её – Л. Д. Троц­кий). С кон. 18 в. се­ло Усть-Кут.

Сов. власть ус­та­нов­ле­на в дек. 1917. С ле­та 1918 под кон­тро­лем бе­лых войск. 13.11.1919 се­ло взя­то крас­ны­ми пар­ти­за­на­ми. Рай­он­ный центр Ки­рен­ско­го окр. Си­бир­ско­го края (1926–30), Вос­точ­но-Си­бир­ско­го края (1930–36), Вос­точ­но-Си­бир­ской обл. (1936–37), Ир­кут­ской обл. (1937–63, с 1965). В 1927 в 7 км ни­же У.-К. по те­че­нию Ле­ны в се­ле (с 1938 ра­бо­чий пос.) Осет­ро­во ос­но­ва­на при­стань (с 1958 порт, один из круп­ней­ших в СССР). С 1943 ра­бо­чий по­сё­лок. В 1954 слия­ни­ем ра­бо­чих по­сёл­ков У.-К. и Осет­ро­во об­ра­зо­ван го­род У.-К. В 1958 от­кры­то по­сто­ян­ное дви­же­ние по ж.-д. ли­нии Тай­шет – Ле­на. В 1974 объ­яв­лен от­прав­ной точ­кой строи­тель­ст­ва Бай­ка­ло-Амур­ской ма­ги­ст­ра­ли, в 1981 от­кры­то дви­же­ние по уча­ст­ку Ле­на Вос­точ­ная (в гор. чер­те У.-К.) – Ниж­не­ан­гарск.

Со­хра­ни­лись до­ма нач. 20 в. Ж.-д. во­кзал ст. Ле­на (1954), реч­ной вок­зал Осет­ро­во (1962), ж.-д. мост че­рез Ле­ну (1974–75). Па­мят­ник вое­на­чаль­ни­ку Д. Е. Зве­ре­ву (1969). Ис­то­рич. му­зей (1980). Му­зей ис­то­рии транс­пор­та.

У.-К. – круп­ный узел по пе­ре­вал­ке гру­зов с же­лез­ной до­ро­ги на реч­ной транс­порт и об­рат­но. Пред­при­ятия лес­ной, де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щей, пи­ще­вой пром-сти.

На зап. ок­раи­не го­ро­да, на пра­вом бе­ре­гу р. Ку­та, на выс. 320 м – баль­не­о­г­ря­зе­вой ку­рорт Усть-Кут. В нач. 20 в. на ба­зе со­ле­ва­рен­но­го за­во­да от­кры­ты пер­вые ван­ны для приё­ма про­це­дур. Осн. при­род­ные ле­чеб­ные фак­то­ры: суль­фид­ная ило­вая грязь оз. Со­лё­ное и рас­соль­ная ра­до­но­вая суль­фид­ная хло­рид­ная на­трие­вая во­да ми­нер. ис­точ­ни­ков. Функ­цио­ни­ру­ют са­на­то­рий, во­до­гря­зе­ле­чеб­ни­ца и др. ку­рорт­ные уч­ре­ж­де­ния.