ПЛИ́МУТ

ПЛИ́МУТ (Plymouth), го­род в Ве­ли­ко­бри­та­нии, в Юго-Зап. Анг­лии, в граф­ст­ве Де­вон; име­ет ста­тус уни­тар­но­го об­ра­зо­ва­ния (с 1998). Нас. 258,0 тыс. чел. (2012). Рас­по­ло­жен на п-ове Кор­ну­олл, на сев. по­бе­ре­жье прол. Ла-Манш, в зал. Пли­мут-Са­унд, ме­ж­ду усть­ями рек Плим и Тей­мар. Узел ав­то­мо­биль­ных и же­лез­ных до­рог. Мор. порт; па­ром­ное со­об­ще­ние с Фран­ци­ей и Ис­па­ни­ей. Бли­жай­ший ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт – в г. Эк­се­тер (в 65 км к се­ве­ро-вос­то­ку от П.).

Воз­ник в нач. 11 в. в устье р. Плим (от­сю­да на­зва­ние, под ко­то­рым го­род впер­вые упо­ми­на­ет­ся в 1211). В нач. 12 в. Ген­рих I пе­ре­дал обл. Сат­тон, в ко­то­рую вхо­дил П., во вла­де­ние се­мье Вал­ле­тор, ко­то­рая вско­ре пе­ре­да­ла пра­ва на часть П. ав­гу­стин­ско­му аб­бат­ст­ву Плим­пто­на. В 1254 П. по­лу­чил тор­го­вые при­ви­ле­гии, в 1439 – гор. хар­тию. В хо­де Сто­лет­ней вой­ны 1337–1453 в 1340 оса­ж­дал­ся фран­цу­за­ми, ра­зо­рив­ши­ми пред­ме­стья П., в 1403 раз­граб­лен бре­тон­ски­ми от­ря­да­ми. В эпо­ху Тю­до­ров по­строе­ны ук­ре­п­ле­ния, за­щи­щав­шие го­род с мо­ря, П. пре­вра­тил­ся в гл. сто­ян­ку англ. ка­пе­ров (см. Ка­пер­ст­во). В 16–18 вв. П., имев­ший от­кры­тый вы­ход в Ат­лан­ти­ку, стал од­ним из клю­че­вых пор­тов для ко­ло­ни­аль­ной экс­пан­сии Анг­лии, цен­тром ра­бо­тор­гов­ли и тор­гов­ли ко­ло­ни­аль­ны­ми то­ва­ра­ми (та­бак, са­хар, хло­пок и др.). В 1606 уч­ре­ж­де­на Пли­мут­ская ком­па­ния для ко­ло­ни­за­ции Вир­ги­нии; в 1620 из П. от­плыл ко­рабль «Мэйф­лау­эр» с пи­лиг­ри­ма­ми на бор­ту, ос­но­вав­ши­ми г. Пли­мут на тер­ри­то­рии совр. шта­та Мас­са­чу­сетс – од­ну из пер­вых англ. ко­ло­ний в Сев. Аме­ри­ке (см. Пио­не­ры). Во вре­мя Анг­лий­ской ре­во­лю­ции 17 в. П. под­дер­жи­вал пар­ла­мент и в 1642–46 вы­дер­жал 2 дли­тель­ные оса­ды ар­мии роя­ли­стов. В 1690 от­кры­та пер­вая су­до­верфь, в 1696–98 по­стро­ен ма­як. В 1727, 1762 и 1793 со­оруже­ны но­вые вер­фи, на ко­то­рых строи­лись так­же во­ен. су­да. В 18 – нач. 20 вв. раз­ви­вал­ся как ин­ду­ст­ри­аль­ный центр и важ­ный порт. Во 2-й пол. 19 в. че­рез П. в ев­роп. стра­ны вво­зи­лись зер­но, са­хар-сы­рец и др. В 1848 че­рез го­род про­шла Юж. Де­вон­ская же­лез­ная до­ро­га. В 1914 в гор. чер­ту П. во­шли со­сед­ний Де­вон­порт и гор. ок­руг Ист-Сто­нха­ус. Во вре­мя 1-й ми­ро­вой вой­ны один из цен­тров су­до­строе­ния брит. ВМФ – на вер­фях П. бы­ло за­ня­то ок. 20 тыс. чел. В 1928 по­лу­чил ста­тус си­ти. Во вре­мя 2-й ми­ро­вой вой­ны П. – центр су­до­ре­мон­та и про­из-ва воо­ру­же­ний; под­вер­гал­ся час­тым бом­бар­ди­ров­кам герм. авиа­ции (раз­ру­ше­но ок. 3,7 тыс. до­мов, по­гиб­ли св. 1 тыс. чел.). В ию­не 1944 слу­жил ба­зой для анг­ло-амер. войск в хо­де «Овер­лорд» опе­ра­ции. В по­сле­во­ен­ный пе­ри­од су­до­строе­ние ос­та­ва­лось осн. от­рас­лью пром-сти. В 1950–60-е гг. на вер­фях П. строи­лись авиа­нос­цы, в кон. 1970-х гг. соз­да­на ба­за атом­ных под­вод­ных ло­док. В 1967 в со­став П. во­шли при­го­ро­ды Плимп­тон и Плим­сток. С 1990-х гг. в струк­ту­ре гор. эко­но­ми­ки рас­тёт до­ля сфе­ры ус­луг.

Театр «Палас». 1898. Архитектурное бюро «J. T. Wimperis & Arber».

Ис­то­рич. центр П., р-н Бар­би­кан, со­хра­нил за­строй­ку 2-й пол. 15 – 19 вв., в т. ч. цер­ковь Св. Ан­д­рея (2-я пол. 15 в.), до­ма тор­гов­цев При­стен-ха­ус (ок. 1498, рас­ши­рен в 1635), «Ели­за­ве­тин­ский дом» (нач. 17 в.; ны­не му­зей) и мн. др. К юго-за­па­ду от цен­тра П., по бе­ре­гу га­ва­ни, рас­по­ло­же­на воз­вы­шен­ность Хоу с Ко­ро­лев­ской ци­та­де­лью (1665–85, про­ект инж. Б. де Гом­ма; пе­ре­стро­ена; дом ко­мен­дан­та, 1667–75, рас­ши­рен ок. 1770; Боль­шой склад, 1667–75, пе­ре­стро­ен в ка­зар­мы в 1844), мая­ком Сми­тонс-тау­эр [пред­став­ля­ет со­бой верх­нюю часть мая­ка с Эд­ди­стон­ских скал близ П. (1759, арх. Дж. Сми­тон), пе­ре­не­сён­ную на совр. ме­сто в 1882], пар­ком (ос­но­ван в 1817; пла­ни­ров­ка, 1887), «Ме­мо­риа­лом Ар­ма­ды» (в па­мять о по­бе­де над исп. «Не­по­бе­ди­мой ар­ма­дой»; 1888, арх. Г. А. Гриббл, скульп­тор У. Ч. Мей) и Флот­ским ме­мо­риа­лом в сти­ле не­оклас­си­циз­ма (мо­ря­кам, по­гиб­шим в 1-й ми­ро­вой вой­не; 1920–24, арх. Р. Ло­ри­мер). В р-не Де­вон­порт – ан­самбль ра­ту­ши Гилд­холл в не­ог­ре­че­ском сти­ле (1821–22), б-ки Одд­фел­ло­ус-холл в еги­пет­ском сти­ле (1823) и три­ум­фаль­ной Де­вон­порт­ской ко­лон­ны (1824; все – арх. Дж. Фо­ул­стон). В П. со­хра­ни­лись ис­то­рич. пром. со­ору­же­ния, в т. ч. ком­плекс про­до­вольств. скла­дов Рой­ал-Уиль­ям в ге­ор­ги­ан­ском сти­ле (2-я пол. 1820-х – нач. 1830-х гг., арх. Дж. Рен­ни Млад­ший; пе­ре­стро­ен) в р-не Сто­нха­ус, ком­плекс мас­тер­ских «Quadrangle» в фор­мах клас­си­циз­ма (1852–61, ар­хи­тек­то­ры У. Скамп, Дж. Т. Грин) в Де­вон­пор­те. На ок­раи­не П. – име­ние Сол­трам-ха­ус в сти­ле клас­си­циз­ма (гл. дом, 16–17 вв., пе­ре­стро­ен Р. Ада­мом в 1768–72 и 1779–1782; парк, 1770-е гг., ланд­шафт­ный арх. Н. Рич­монд).

В го­ро­де ба­зи­ру­ют­ся: Мор. био­ло­гич. ас­со­циа­ция (1884, ис­сле­до­ва­ния в об­ла­сти на­ук о мо­ре; в её со­ста­ве Мор. ла­бо­ра­то­рия П., 1888, ис­сле­до­ва­ния в об­ла­сти из­ме­не­ния кли­ма­та и др.), Ин-т мор. эко­ло­гич. ис­сле­до­ва­ний (1970), Фонд на­ук об океа­не (1990), Нац. мор. ак­ва­ри­ум (1998), Мор. ин-т (2006; при Ун-те П.), Ис­сле­до­ва­тель­ский центр мор­ской ме­ди­ци­ны (на ба­зе всех этих уч­ре­ж­де­ний сфор­ми­ро­ва­лась т. н. Пли­мут­ская шко­ла на­ук о мо­ре). Ун-т П. (1992) и неск. кол­лед­жей. Мор. био­логич. б-ка (1887). Гор. му­зей и ху­дож. га­ле­рея (1897). Ко­ро­лев­ский те­атр (1758). Мно­го­функ­цио­наль­ный ком­плекс «Пли­мут Па­ви­ли­онс» (1991; кон­цер­ты, те­ат­раль­ные по­ста­нов­ки, спортив­ные со­стя­за­ния).

Круп­ный спор­тив­ный центр. Фут­боль­ный клуб «Пли­мут Ар­гайл» (1886) при­ни­ма­ет со­пер­ни­ков на ста­дио­не «Хо­ум Парк» (1893); рег­бий­ный клуб «Пли­мут Ал­би­он» (1875) при­ни­ма­ет со­пер­ни­ков на ста­дио­не «Брик­филдс» (1915). Проф. клу­бы по бас­кет­бо­лу, спид­вею, амер. фут­бо­лу, хок­кею с шай­бой и др. В пор­ту П. про­во­дит­ся од­на из ста­рей­ших в ми­ре па­рус­ных ре­гат (с 1823).

Ос­но­ва гор. эко­но­ми­ки – сфе­ра ус­луг. П. – круп­ней­ший в Юго-Зап. Анг­лии мор. кла­стер [ок. 270 ком­па­ний, спе­циа­ли­зи­рую­щих­ся на мор. пе­ре­воз­ках, стра­хо­ва­нии, су­до­строе­нии (с кон. 20 в. пе­ре­жи­ва­ет глу­бо­кий кри­зис), про­из-ве су­до­во­го обо­ру­до­ва­ния; а так­же мо­ре­ход­ные шко­лы, шко­лы во­до­ла­зов и др.]. Важ­ную роль иг­ра­ет обо­рон­ный сек­тор (ок. 12 тыс. за­ня­тых). В П. рас­по­ло­же­на ба­за ВМФ Ве­ли­ко­бри­та­нии (ок. 7,5 тыс. за­ня­тых, од­на из круп­ней­ших в Зап. Ев­ро­пе; в её со­ста­ве – един­ст­вен­ная в стра­не верфь по ре­мон­ту атом­ных под­вод­ных ло­док). Ря­дом с ба­зой ВМФ – круп­ная верфь ком­па­нии «Bab­cock International Group» (в т. ч. об­слу­жи­ва­ние су­дов ВМФ). Един­ст­вен­ный в Юго-Зап. Анг­лии на­уч. парк «Та­мар» (за­ре­ги­ст­ри­ро­ва­но ок. 80 мед., на­уч.-тех­но­ло­гич. и др. ком­па­ний). Про­из-во джи­на (с 1793).