ПОСЬЕ́Т КОНСТАНТИН НИКОЛАЕВИЧ

ПОСЬЕ́Т Кон­стан­тин Ни­ко­лае­вич [21.12.1819 (2.1.1820), Гель­синг­форс, ны­не Хель­син­ки, Фин­лян­дия – 26.4(8.5).1899, С.-Пе­тер­бург], рос. гос. дея­тель, ад­ми­рал (1882), поч. чл. Пе­терб. АН (1879). Дво­ря­нин. Окон­чил Мор. ка­дет­ский кор­пус (1836). За­тем на служ­бе в Балт. фло­те, с 1843 со­сто­ял при Е. В. Пу­тя­ти­не, в 1852–1855 со­вер­шил на фре­га­те «Пал­ла­да» пла­ва­ние к бе­ре­гам Япо­нии для ус­та­нов­ле­ния тор­го­вых и ди­пло­ма­тич. от­но­ше­ний с этой стра­ной. С 1858 со­сто­ял при вел. кн. Алек­сан­д­ре Алек­сан­д­ро­ви­че (бу­ду­щий имп. Алек­сандр III), со­про­во­ж­дал его в мор. пу­те­ше­ст­ви­ях. Фли­гель-адъ­ю­тант (1860), контр-ад­ми­рал Сви­ты Е. И. В. (1861), ге­не­рал-адъ­ю­тант (1866). С 1870 по­пе­чи­тель при вел. кн. Алек­сее Алек­сан­д­ро­ви­че. Один из ос­но­ва­те­лей и пер­вый пред. (1872–99) Об-ва по­да­ния по­мо­щи при ко­раб­ле­кру­ше­ни­ях (с 1880 Об-во спа­са­ния на во­дах, с 1892 Рос. об-во спа­са­ния на во­дах), ор­га­ни­за­тор «кру­жеч­но­го сбо­ра» в церк­вах на его ну­ж­ды, дав­ше­го ок. 1 млн. руб., ини­циа­тор уст­рой­ст­ва зим­них спа­са­тель­ных по­стов на не­ко­то­рых ре­ках и озё­рах.

Ми­нистр пу­тей со­об­ще­ния [10(22).7.1874–4(16).11.1888]. Сто­рон­ник ка­зён­но­го ж.-д. строи­тель­ст­ва, до­бил­ся уч­ре­ж­де­ния в Мин-ве пу­тей со­об­ще­ния Управ­ле­ния (до 1892 Врем. управ­ле­ние) ка­зён­ных же­лез­ных до­рог (1882) и по­строй­ки за счёт каз­ны Ека­те­рин­бург-Тю­мен­ской (1885) и дру­гих ж.-д. ли­ний. Под рук. П. раз­ра­бо­та­на про­грам­ма дея­тель­но­сти Ко­мис­сии для ис­сле­до­ва­ния ж.-д. де­ла в Рос­сии (1876–84), ко­то­рая под­го­то­ви­ла пер­вый Об­щий ус­тав рос. же­лез­ных до­рог и По­ло­же­ние о Со­ве­те по ж.-д. де­лам (1885). По ини­циа­ти­ве П. уч­ре­ж­де­на На­ви­га­ци­он­но-опис­ная ко­мис­сия для ис­сле­до­ва­ния бас­сей­нов глав­ных рек, вве­де­ны осо­бые зна­ки и ос­ве­ще­ние на ре­ках в опас­ных мес­тах, ор­га­ни­зо­ван ряд съез­дов по про­бле­мам су­до­ход­ст­ва (1874–78). В 1874–85 ру­ко­во­дил ре­кон­ст­рук­ци­ей С.-Пе­терб. мор. пор­та, в 1883 вы­сту­пил с за­пис­кой об улуч­ше­нии пор­тов в Рос­сии, по ре­зуль­та­там ко­то­рой уч­ре­ж­де­на Врем. ко­мис­сия по уст­рой­ству ком­мер­че­ских пор­тов (1885). Под рук. П. по­строе­ны ка­на­лы Им­пе­ра­то­ра Алек­сан­д­ра III (Но­во­свир­ский) и Им­пе­рат­ри­цы Ма­рии Фё­до­ров­ны (Но­во­сясь­ский) (оба 1883), Но­вома­ри­ин­ский ка­нал (1886), на­ча­та по­строй­ка ка­на­ла ме­ж­ду Обью и Ени­се­ем. По ини­циа­ти­ве П. зем­ст­вам вы­пла­чи­ва­лись ка­зён­ные суб­си­дии на со­дер­жа­ние шос­сей­ных до­рог об­ще­го­су­дар­ст­вен­но­го зна­че­ния (с 1883). Чл. Осо­бо­го со­ве­ща­ния по Амур­ским де­лам (1883–84), по пред­ло­же­нию ко­то­ро­го об­ра­зо­ва­но При­амур­ское ге­не­рал-гу­бер­на­тор­ст­во; вы­сту­пал за при­ори­тет гра­ж­дан­ско­го, а не во­ен.-по­ли­тич. раз­ви­тия Даль­не­го Вос­то­ка и раз­де­ле­ние выс­шей во­ен. и гражд. вла­сти в крае. Уво­лен от долж­но­сти ми­ни­ст­ра пос­ле кру­ше­ния имп. по­ез­да у ст. Бор­ки Кур­ско-Харь­ков­ско-Азов­ской ж. д. (был при­вле­чён к след­ст­вию, де­ло до за­вер­ше­ния рас­сле­до­ва­ния бы­ло пре­кра­ще­но по по­ве­ле­нию Алек­сан­д­ра III). С 1888 чл. Гос. со­ве­та. Пред. Осо­бо­го со­ве­ща­ния для об­су­ж­де­ния во­про­са о рос. нац. фла­ге (1896), ут­вер­див­ше­го бе­ло-си­не-крас­ный ва­ри­ант фла­га.

На­гра­ж­дён ор­де­на­ми Св. Алек­сан­д­ра Нев­ско­го (1880; ал­маз­ны­ми зна­ка­ми к не­му – 1886), Св. Вла­ди­ми­ра 1-й сте­пе­ни (1883), Св. Ан­д­рея Пер­во­зван­но­го (1896) и др. Име­нем П. на­зва­ны за­лив в Япон­ском м. и по­сё­лок на Даль­нем Вос­то­ке.