ДИ́ЗЕЛЬНЫЕ ТО́ПЛИВА

ДИ́ЗЕЛЬНЫЕ ТО́ПЛИВА, неф­те­про­дук­ты, при­ме­няе­мые в осн. в ка­че­ст­ве то­п­ли­ва для ди­зе­лей. Вы­пус­ка­ют Д. т. для вы­со­ко­обо­рот­ных ди­зе­лей, в т. ч. лет­нее, зим­нее, арк­ти­че­ское, экс­порт­ное с де­прес­сор­ны­ми при­сад­ка­ми, эко­ло­ги­че­ски чис­тое, го­род­ское, га­зо­кон­ден­сат­ное, а так­же утя­же­лён­но­го и рас­ши­рен­но­го фрак­ци­он­но­го со­ста­ва. Для про­из-ва та­ко­го Д. т. ис­поль­зу­ют ке­ро­си­но-га­зой­ле­вые фрак­ции пря­мой пе­ре­гон­ки неф­ти, а так­же га­зой­ли ка­та­ли­тич. кре­кин­га (час­то гид­ро­очи­щен­ные и де­па­ра­фи­ни­зи­ро­ван­ные). Оп­ти­маль­ную ра­бо­ту вы­со­ко­обо­рот­ных ди­зе­лей обес­пе­чи­ва­ет Д. т. с пре­де­ла­ми вы­ки­па­ния 180–360 °С, при этом 50% фрак­ции долж­но пе­ре­го­нять­ся до 280 °С, с плот­но­стью при 20 °С не бо­лее 830–860 кг/м³, ки­не­ма­тич. вяз­ко­стью при 20 °С от 1,5–4 мм²/с (для арк­ти­че­ско­го Д. т.) до 3–6 мм²/с (для лет­не­го), темп-рой за­сты­ва­ния не вы­ше –55 °С (для арк­ти­че­ско­го Д. т.), –10 °С (для лет­не­го), кок­со­вым ос­тат­ком не бо­лее 0,3%, со­дер­жа­ни­ем се­ры не бо­лее 0,2–0,5% по мас­се, це­та­но­вым чис­лом не ме­нее 45.

Для сред­не- и ма­ло­обо­рот­ных ди­зе­лей (ста­цио­нар­ных и су­до­вых) про­из­во­дят Д. т. из сме­си ма­зу­тов с ке­ро­сино-га­зой­ле­вы­ми фрак­ция­ми неф­ти с пре­де­ла­ми вы­ки­па­ния 250–420 °С. Плот­ность та­ких Д. т. 930–970 кг/м³, ки­не­ма­тич. вяз­кость при 50 °С 20–130 мм²/с, со­дер­жа­ние се­ры 0,5–2% по мас­се, ва­на­дия до 0,010–0,015% по мас­се, кок­со­вый ос­та­ток до 3–9%.