ЖА́ТКА

Жатка (хедер).

ЖА́ТКА, уст­рой­ст­во для ска­ши­ва­ния зер­но­вых куль­тур и трав. Осн. ви­ды Ж.: вал­ко­вая Ж., хе­дер (жат­вен­ная часть зер­но­убо­роч­но­го ком­бай­на) и уни­вер­саль­ная Ж.-хе­дер. Вал­ко­вая Ж. пред­на­зна­че­на для раз­дель­ной убор­ки зер­но­вых куль­тур, она ска­ши­ва­ет рас­те­ния и ос­тав­ля­ет их на по­ле для под­сы­ха­ния, доз­ре­ва­ния зер­на и по­сле­дую­ще­го под­бо­ра зер­но­убо­роч­ным ком­бай­ном, ко­то­рый про­из­во­дит об­мо­лот зер­на и его очи­ст­ку (см. в ст. Ком­байн сель­ско­хо­зяй­ст­вен­ный). В за­ви­си­мо­сти от кон­ст­рук­ции вал­ко­вая Ж. мо­жет ук­ла­ды­вать ско­шен­ные стеб­ли в оди­нар­ный, сдво­ен­ный, ши­ро­кий тон­кос­лой­ный ва­лок, в «ша­тёр» или в «рас­стил» (ко­гда ши­ри­на вал­ка близ­ка к ши­ри­не за­хва­та Ж.). Вал­ко­вые Ж. аг­ре­га­ти­ру­ют­ся с трак­то­ром или на­ве­ши­ва­ют­ся на спец. мо­биль­ное энер­го­сред­ст­во, воз­мож­но так­же на­ве­ши­ва­ние на ком­байн. Раз­ли­ча­ют од­но­по­точ­ные, двух­по­точ­ные и трёх­по­точ­ные вал­ко­вые Ж. Од­но­по­точ­ная Ж. ук­ла­ды­ва­ет один ва­лок че­рез ле­вое или пра­вое вы­брос­ные ок­на, рас­по­ло­жен­ные в со­от­вет­ст­вую­щих бо­ко­ви­нах, двух­по­точ­ная – два (ле­вый и пра­вый). Трёх­по­точ­ная Ж. фор­ми­ру­ет один цен­траль­ный ва­лок из двух встреч­ных бо­ко­вых по­то­ков ско­шен­ной мас­сы и од­но­го цент­раль­но­го и ук­ла­ды­ва­ет его че­рез вы­брос­ное ок­но, рас­по­ло­жен­ное по цен­тру аг­ре­га­та. Про­из­во­ди­тель­ность зер­но­убо­роч­но­го ком­бай­на при под­бо­ре вал­ков, об­ра­зо­ван­ных трёх­по­точ­ной Ж., на 15–25% вы­ше, чем од­но­по­точ­ной. Хе­дер при­ме­ня­ет­ся при т. н. пря­мом ком­бай­ни­ро­ва­нии. Он ска­ши­ва­ет рас­те­ния, фор­ми­ру­ет из ско­шен­ной мас­сы сплош­ной цен­траль­ный по­ток и на­прав­ля­ет его в на­клон­ную ка­ме­ру зер­но­убо­роч­но­го ком­бай­на. Уни­вер­саль­ная Ж.-хе­дер по­сле со­от­вет­ст­вую­щей на­строй­ки на­ве­ши­ва­ет­ся на спец. мо­биль­ное энер­го­сред­ст­во и ра­бо­та­ет в ре­жи­ме вал­ко­вой Ж. ли­бо на­ве­ши­ва­ет­ся на зер­но­убо­роч­ный ком­байн и ра­бо­та­ет в ре­жи­ме хе­де­ра.

Кон­ст­рук­ция Ж. (рис.) вклю­ча­ет: мо­то­ви­ло (вал с кре­сто­ви­на­ми, к лу­чам ко­то­рых при­кре­п­ле­ны граб­ли­ны) (1), ре­жу­щий ап­па­рат (2), ле­вую и пра­вую бо­ко­ви­ны (3), вет­ро­вой зад­ний щит (4), транс­пор­ти­рую­щие уст­рой­ст­ва (5), вы­брос­ные ок­на (6), ме­ха­низм урав­но­ве­ши­ва­ния с опор­ны­ми баш­ма­ка­ми, сис­те­му управ­ле­ния и ме­ха­низ­мы при­во­да ра­бо­чих ор­га­нов. Все час­ти смон­ти­ро­ва­ны на не­су­щей ра­ме-­плат­фор­ме. Для ска­ши­ва­ния по­лёг­лых куль­тур Ж. мо­гут быть обо­ру­до­ва­ны стеб­ле­подъ­ём­ни­ка­ми. При убор­ке спу­тан­ных рас­те­ний (гл. обр. рап­са и ри­са) на бо­ко­ви­нах Ж. мо­гут ус­та­нав­ли­вать­ся ак­тив­ные ре­жу­щие или раз­де­ли­тель­ные эле­мен­ты. У разл. ви­дов жа­ток раз­ли­ча­ют­ся их транс­пор­ти­рую­щие уст­рой­ст­ва. Вал­ко­вые Ж. и уни­вер­саль­ные Ж.-­хе­де­ры снаб­же­ны лен­точ­ны­ми транс­пор­тё­ра­ми. Транс­пор­ти­рую­щее уст­рой­ст­во хе­де­ра пред­став­ля­ет со­бой, как пра­ви­ло, шнек (тру­бу со спи­ра­ля­ми ле­вой и пра­вой на­вив­ки) с цен­траль­ным по­даю­щим паль­чи­ко­вым ме­ха­низ­мом. Шнек обес­пе­чи­ва­ет су­же­ние по­то­ка ско­шен­ной мас­сы на плат­фор­ме хе­де­ра и по­да­чу его в на­клон­ную ка­ме­ру ком­бай­на. При дви­же­нии Ж. ме­ха­низм урав­но­ве­ши­ва­ния обес­пе­чи­ва­ет ко­пи­ро­ва­ние рель­е­фа по­ля и ре­гу­ли­ров­ку вы­со­ты сре­за (от 5 до 20 см в за­ви­си­мо­сти от со­стоя­ния и ти­па уби­рае­мой куль­ту­ры). Мо­то­ви­ло пор­ци­он­но под­во­дит рас­те­ния к ре­жу­ще­му ап­па­ра­ту, ко­то­рый их ска­ши­ва­ет. Ско­шен­ные стеб­ли ук­ла­ды­ва­ют­ся мо­то­ви­лом вал­ко­вой Ж. на транс­пор­тё­ры, ко­то­рые пе­ре­ме­ща­ют мас­су к вы­брос­но­му ок­ну; мо­то­ви­лом хе­де­ра – под его шнек, ко­то­рый по­да­ёт стеб­ли в на­клон­ную ка­ме­ру ком­бай­на. Ср. ско­рость дви­же­ния Ж. в за­ви­си­мо­сти от рель­е­фа и кон­фи­гу­ра­ции по­ля 6–15 км/ч. Про­из­во­ди­тель­ность 0,3–0,4 га/ч на 1 м ши­ри­ны за­хва­та. Кон­ст­рук­тив­ная ши­ри­на за­хва­та у вал­ко­вых Ж. 2,4–12 м (у спа­рен­ных при­цеп­ных до 18 м), у хе­де­ров 4,1–11 м; фак­ти­че­ская (ра­бо­чая) ши­ри­на за­хва­та Ж. мень­ше кон­ст­рук­тив­ной на 5–10%.