КЛЕ́ЙТОНА – БУ́ЛВЕРА ДОГОВО́Р 1850

КЛЕ́ЙТОНА – БУ́ЛВЕРА ДОГОВО́Р 1850, под­пи­сан 19 ап­ре­ля в Ва­шинг­то­не гос. сек­ре­та­рём США Дж. М. Клей­то­ном и по­слом Ве­ли­ко­бри­та­нии в США У. Г. Бул­вер-Лит­то­ном. Пред­став­лял со­бой ком­про­мисс­ное со­гла­ше­ние по во­про­су о ме­жо­ке­ан­ских пу­тях че­рез зем­ли Центр. Аме­ри­ки. С по­мо­щью К. — Б. д. сто­ро­ны рас­счи­ты­ва­ли про­ти­во­дей­ст­во­вать по­пыт­кам друг дру­га мо­но­по­ли­зи­ро­вать пра­во на по­строй­ку про­ек­ти­руе­мо­го ка­на­ла че­рез тер­ри­то­рию Ни­ка­ра­гуа и не до­пус­тить пе­ре­да­чи кон­цес­сии на строи­тель­ст­во треть­ей сто­ро­не. По ус­ло­ви­ям К. — Б. д. обе дер­жа­вы со­гла­си­лись со­дей­ст­во­вать ис­поль­зо­ва­нию всех бу­ду­щих ме­жо­ке­ан­ских пу­тей со­об­ще­ния (ка­нал и же­лез­ные до­ро­ги) и счи­тать их от­кры­ты­ми на рав­ных пра­вах для США и Ве­ли­ко­бри­та­нии, га­ран­ти­ро­вать ней­тра­ли­тет бу­ду­ще­го ка­на­ла и счи­тать его от­кры­тым для всех дру­жеств. го­су­дарств, ко­то­рые по­же­ла­ют при­сое­ди­нить­ся к этой га­ран­тии. Сто­ро­ны обя­за­лись так­же не ок­ку­пи­ро­вать и не под­чи­нять сво­ей вла­сти Ни­кара­гуа, Кос­та-Ри­ку, Мос­кит­ный бе­рег и лю­бую иную часть Центр. Аме­ри­ки. Не до­ве­ряя Ве­ли­ко­бри­та­нии и опа­са­ясь, что дву­сто­рон­няя га­ран­тия К. — Б. д. мо­жет ока­зать­ся не­до­ста­точ­ной, США до­би­ва­лись при­сое­ди­не­ния к до­го­во­ру Рос­сии. Од­на­ко рос. пра­ви­тель­ст­во от­ве­ти­ло от­ка­зом, опа­са­ясь, что воз­мож­ные вы­годы (ак­ти­ви­за­ция тор­го­вых от­но­ше­ний Рос­сии с зап. по­бе­режь­ем Аме­ри­ки и Ки­та­ем, рост ком­мерч. опе­ра­ций Рос.-Амер. ком­па­нии, а так­же об­лег­че­ние снаб­же­ния рус. ко­ло­ний в Сев.-Зап. Аме­ри­ке) не ком­пен­си­ру­ют труд­но­сти, ко­то­рые мо­гут воз­ник­нуть для неё в свя­зи с уча­сти­ем в до­го­во­ре.

К. — Б. д. под­верг­ся кри­ти­ке США как на­ру­шаю­щий Мон­ро док­три­ну 1823, в Лон­до­не, на­про­тив, был объ­яв­лен ак­том, за­кре­п­ляю­щим пре­об­ла­да­ние США в Центр. Аме­ри­ке. В свя­зи с по­сле­дую­щим на­ру­ше­ни­ем до­го­во­ра Ве­ли­ко­бри­та­ни­ей (она объ­я­ви­ла при­над­ле­жа­щие Гон­ду­ра­су о-ва Ис­лас-де-ла-Ба­ия «ко­рон­ной ко­ло­ни­ей», ук­ре­пи­ла свои по­зи­ции на Мос­кит­ном бе­ре­гу, взя­ла под кон­троль порт Грей­та­ун в Ни­ка­ра­гуа) ме­ж­ду США и Ве­ли­ко­бри­та­ни­ей раз­вер­ну­лась ост­рая ди­пло­ма­тич. борь­ба. По ус­ло­ви­ям до­пол­нит. кон­вен­ций, под­пи­сан­ных в Ва­шинг­то­не 30.4.1852 и в Лон­до­не 17.10.1856, США до­би­лись воз­вра­ще­ния Грей­тау­на Ни­ка­ра­гуа, а так­же ней­тра­ли­за­ции Мос­кит­но­го бе­ре­га и при­ле­гаю­щей мор. зо­ны. Од­на­ко Ве­ли­ко­бри­та­ния от­верг­ла тре­бо­ва­ние ли­к­ви­ди­ро­вать ко­ло­нию о-вов Ис­лас-де-ла-Ба­ия.

В свя­зи с по­лу­че­ни­ем в 1858 фран­цу­за­ми от пра­ви­тель­ст­ва Ни­ка­ра­гуа кон­цес­сии на по­строй­ку ка­на­ла, ус­ло­вия­ми ко­то­рой пре­ду­смат­ри­ва­лось ус­та­нов­ле­ние в по­сле­дую­щем над ка­на­лом франц. кон­тро­ля, брит. пра­ви­тель­ст­во по­спе­ши­ло уре­гу­ли­ро­вать свои про­ти­во­ре­чия с США, что­бы обес­пе­чить всту­п­ле­ние в си­лу К. — Б. д. По со­гла­ше­нию с Гон­ду­ра­сом от 28.11.1859 она при­зна­ла его су­ве­ре­ни­тет над о-ва­ми Ис­лас-де-ла-Ба­ия и ча­стью Мос­кит­но­го бе­ре­га, а по со­гла­ше­нию с Ни­ка­ра­гуа – су­ве­ре­ни­тет по­след­ней над др. ча­стью Мос­кит­но­го бе­ре­га. Впо­след­ст­вии К. — Б. д. был за­ме­нён Хея – Па­унс­фо­та до­го­во­ром 1901.