ЗУ́НДСКАЯ ПО́ШЛИНА

ЗУ́НДСКАЯ ПО́ШЛИНА, де­неж­ный сбор, взи­мав­ший­ся с 1429 в поль­зу дат. ко­ро­ны с иностр. тор­го­вых су­дов при их про­хо­де че­рез со­еди­няю­щий Се­вер­ное и Бал­тий­ское мо­ря прол. Эре­сунн (Зунд). З. п. бы­ла важ­ней­шим ис­точ­ни­ком до­хо­дов дат. ко­ро­лей. Для кон­тро­ля над су­до­ход­ст­вом и взи­ма­ния по­шли­ны в наи­бо­лее уз­ком мес­те про­ли­ва (4,5 км) на его за­пад­ном (у г. Хель­син­гёр) и вос­точ­ном (у г. Хель­син­гборг) бе­ре­гах бы­ли по­строе­ны кре­по­сти. С 17 в. мн. го­су­дар­ст­ва за­клю­чи­ли с Да­ни­ей до­го­во­ры об уп­ла­те по­шли­ны. По­сле по­бе­до­нос­ных войн про­тив Да­нии в 1645 и 1658 Шве­ция бы­ла ос­во­бо­ж­де­на от уп­ла­ты З. п., од­на­ко по­сле по­ра­же­ния в Се­вер­ной вой­не 1700–21 вновь ста­ла её пла­тить. В 1845 про­тив взи­ма­ния З. п. вы­сту­пи­ли США, до­бив­шие­ся со­зы­ва ме­ж­ду­нар. кон­фе­рен­ции, на ко­то­рой бы­ли вы­ра­бо­та­ны ус­ло­вия от­ме­ны по­шли­ны. По ре­зуль­та­там ра­бо­ты кон­фе­рен­ции Да­ния за­клю­чи­ла до­го­во­ры с ев­роп. го­су­дар­ст­ва­ми (14.3.1857) и США (11.4.1857). Она от­ка­за­лась от взи­ма­ния сбо­ров с тор­го­вых су­дов дер­жав, под­пи­сав­ших до­го­вор, обя­за­лась под­дер­жи­вать в ис­прав­ном со­стоя­нии мая­ки и мор. зна­ки, обес­пе­чи­ваю­щие безо­пас­ность пла­ва­ния в про­ли­вах Эре­сунн и Боль­шой Бельт. За это ев­роп. го­су­дар­ст­ва и США обя­за­лись вы­пла­тить Да­нии в ка­че­ст­ве ком­пен­са­ции со­от­вет­ст­вен­но 30 476 325 и 717 829 рик­сда­ле­ров.