СЬЮДА́Д-ХУА́РЕС

СЬЮДА́Д-ХУА́РЕС (Ciudad Juárez), го­род на край­нем се­ве­ре Мек­си­ки, в шта­те Чиуа­уа. Нас. 1321 млн. чел. (2010, пе­ре­пись). Вме­сте с амер. г. Эль-Па­со и др. на­се­лён­ны­ми пунк­та­ми об­ра­зу­ет вто­рой по ве­ли­чи­не ин­тер­на­цио­наль­ный мет­ро­по­ли­тен­ский аре­ал на гра­ни­це Мек­си­ки и США с нас. ок. 2,7 млн. чел. Рас­по­ло­жен на гра­ни­це с США, на пра­вом бе­ре­гу р. Рио-Бра­во-дель-Нор­те (в США – Рио-Гран­де; раз­де­ля­ет С.-Х. и Эль-Па­со). Круп­ный узел ав­то­мо­биль­ных до­рог; ж.-д. стан­ция (толь­ко гру­зо­вые пе­ре­воз­ки). Ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт им. Аб­раа­ма Гон­са­ле­са.

В 1659 на мес­те совр. го­ро­да ос­но­ва­но не­боль­шое по­се­ле­ние под назв. Па­со-дель-Нор­те. В 1680–92 врем. сто­ли­ца тер­ри­то­рии Но­вая Мек­си­ка (сю­да по­сле вос­ста­ния ин­дей­цев пу­эб­ло из г. Сан­та-Фе бе­жа­ла ко­ло­ни­аль­ная ад­ми­ни­ст­ра­ция). По до­го­во­ру Гуа­да­лу­пе-Идаль­го, за­вер­шив­ше­му аме­ри­ка­но-мек­си­кан­скую вой­ну 1846–48, го­род раз­де­лён на амер. и мекс. час­ти. В пе­ри­од анг­ло-фран­ко-ис­пан­ской ин­тер­вен­ции в Мек­си­ке 1861–1867 оп­лот рес­пуб­ли­кан­ско­го пра­ви­тель­ст­ва Б. Хуа­ре­са, в 1888 пе­ре­име­но­ван в его честь. Во вре­мя Мек­си­кан­ской ре­во­лю­ции 1910–17 при­шёл в за­пус­те­ние, бы­ст­ро вос­ста­но­вил­ся бла­го­да­ря по­то­ку ту­ри­стов из США. С 1960-х гг. пе­ре­жи­ва­ет эко­но­мич. бум вслед­ст­вие воз­ник­но­ве­ния при­гра­нич­ных зон экс­порт­ной пе­ре­ра­бот­ки. В нач. 21 в. один из са­мых кри­ми­наль­ных и опас­ных для про­жи­ва­ния го­ро­дов Мек­си­ки.

Сре­ди гор. дос­то­при­ме­ча­тель­но­стей – цер­ковь мис­сии Нуэ­ст­ра-Сень­о­ра-де-Гуа­да­лу­пе (1662–68) на центр. пл. Пла­са-де-Ар­мас; зда­ния му­зе­ев: ис­то­рич. «Ре­во­лю­ции на гра­ни­це» (быв. та­мож­ня, 1889, амер. арх. Дж. Кинг; совр. ста­тус с 2011) и ху­до­же­ст­вен­ного (1963, арх. П. Ра­ми­рес Вас­кес); по­строй­ки ар­хит. бю­ро «Grupo ARKHOS», «Arquitectura en Movimien­to» (нач. 21 в.). Па­мят­ни­ки: Б. Хуа­ре­су (1910, скульп­тор А. Воль­пи), ос­но­ва­те­лю го­ро­да Ф. Гар­сии де Сан-Фран­си­ско (1985, скульп­тор Х. Г. Ди­ас Нье­то) и «мекс. иден­тич­но­сти» [2013, скульп­тор Се­ба­сть­ян (Э. Кар­ба­халь Гон­са­лес)].

Сре­ди ву­зов – Ав­то­ном­ный ун-т С.-Х. (1973; при нём – те­атр «Гра­сья Пас­кель», 1991), Нац. пе­да­го­гич. ун-т С.-Х. (1978), Тех­но­ло­гич. ун-т С.-Х. (1999); Тех­но­ло­гич. ин-т С.-Х. (1964); Учеб­ный центр вы­со­ких тех­но­ло­гий (2000); кам­пу­сы ря­да мекс. ву­зов. Центр. б-ка «Кар­лос Мон­те­май­ор» (1995). Му­зеи: ар­хео­ло­ги­че­ский в Фе­де­раль­ном об­ществ. пар­ке Ча­ми­саль, ис­кус­ств (оба 1964), Ре­гио­наль­ный му­зей до­ли­ны Хуа­рес (1982; быв. му­зей ис­то­рии Сан-Агу­сти­на, в юго-вост. при­го­ро­де Сан-Агу­стин), ис­то­ри­че­ский «Гли­ня­ный дом» (в 1911 ре­зи­ден­ция пре­зи­ден­та Врем. ре­во­люц. пра­ви­тель­ст­ва; ста­тус му­зея с 2011; к 100-ле­тию со­бы­тий Мекс. ре­во­лю­ции 1910–17), ин­тер­ак­тив­ный «Ла Ро­да­до­ра» (2004). Нац. те­атр С.-Х. (1960; муль­ти­жан­ро­вый). Те­ат­раль­ная дра­ма­тич. труп­па «Те­лон де Аре­на» и Ком­па­ния клас­сич. ба­ле­та (обе 2002). Куль­тур­ный центр «Па­со-дель-Нор­те» (с кон­церт­ным за­лом). Гор. центр ис­кусств (2000).

Сре­ди спор­тив­ных клу­бов – бейс­боль­ный (1973), бас­кет­боль­ный (2009), фут­боль­ный (2012; при­ни­ма­ет со­пер­ни­ков на Олим­пий­ском ста­дио­не «Бе­ни­то Хуа­рес»; 1981, ре­кон­ст­рук­ция 2005; 23,5 тыс. мест). Круп­ней­ший бейс­боль­ный ста­ди­он – «Хуа­рес Ви­ве» (1996; 15 тыс. мест).

С.-Х. – один из важ­ней­ших пром. цен­тров Мек­си­ки. Ве­ду­щая от­расль пром-сти – мно­го­от­рас­ле­вое ма­ши­но­строе­ние. В чер­те го­ро­да и близ не­го со­з­да­но неск. ин­ду­ст­ри­аль­ных пар­ков: «An­tonio J. Bermúdez», «Omega», «Ge­ma», «Zaragoza», SUPRA и др., на тер­ри­то­рии ко­то­рых раз­ме­ща­ют­ся ок. 300 экс­порт­но ори­ен­ти­ро­ван­ных пред­при­ятий («ма­ки­ла­до­рас»). Ши­ро­кий ас­сор­ти­мент элек­трон­ной тех­ни­ки и ком­по­нен­тов, элек­тро­тех­нич. обо­ру­до­ва­ния и уст­ройств, а так­же бы­то­вых элек­тро­при­бо­ров вы­пус­ка­ют фи­лиа­лы амер. ком­па­ний «ADC Telecommunications», «Foxconn», «Lex­mark» и др., син­га­пур­ской «Flextronics», гер­ман­ских «Sie­mens» и «Osram», швед. «Electrolux»; ав­то­ком­плек­тую­щих – фи­ли­алы амер. ком­па­ний «Cummins», «Delphi Automotive Sys­tems», «Joseph Pollak Corporation» и др., япон­ских «Nidec Corporation», «Sumitomo Corpo­ration» и др., герм. «Robert Bosch Sistemas Automotrices»; мед. обо­ру­до­ва­ния – амер. ком­па­нии «Cardinal Health» и ирл. «Medtronic». Так­же про­из-во ком­по­нен­тов авиац. тех­ни­ки (за­вод амер. ком­па­нии «Boeing»), вез­де­хо­дов и сне­го­хо­дов, инж. кре­пе­жа и ком­по­нен­тов, ре­зи­но­тех­нич. из­де­лий мед. на­зна­че­ния, оде­ж­ды, про­дук­тов пи­та­ния и на­пит­ков.