КОМСОМО́ЛЬСК-НА-АМУ́РЕ

КОМСОМО́ЛЬСК-НА-АМУ́РЕ, го­род в Рос­сии, в сев. час­ти Ха­ба­ров­ско­го края, центр Ком­со­моль­ско­го р-на. Нас. 272,4 тыс. чел. (2008). Рас­по­ло­жен в ниж­нем те­че­нии р. Амур (вы­тя­нут вдоль ле­во­го бе­ре­га бо­лее чем на 30 км), в мес­те впа­де­ния в неё р. Си­лин­ка. Транс­порт­ный узел, где пе­ре­се­ка­ют­ся ж.-д., ав­то­мо­биль­ные и вод­ные пу­ти. Аэ­ро­порт.

Го­род ос­но­ван в 1932 на мес­те с. Перм­ское (соз­да­но в 1860 кре­сть­я­на­ми-пе­ре­се­лен­ца­ми из Перм­ской губ.) и на­най­ско­го стой­би­ща Дзём­ги в свя­зи с на­ча­лом хо­зяйств. ос­вое­ния Даль­не­во­сточ­но­го края. Строи­тель­ст­во го­ро­да бы­ло объ­яв­ле­но Все­со­юз­ной удар­ной ком­со­моль­ской строй­кой (см. Ком­со­моль­ские строй­ки). В 1932–35 рай­он­ный центр Даль­не­во­сточ­но­го края, с 1939 – Ха­ба­ров­ско­го края.

Комсомольск-на-Амуре. Вид города. Администрация г. Комсомольск-на-Амуре

К.-на-А. по­стро­ен по ген­пла­нам 1939 (ар­хи­тек­то­ры Лен­гор­про­ек­та под рук. Б. В. Дан­чи­ча) и 1954. Со­хра­ни­лась за­строй­ка гл. ма­ги­ст­ра­лей в ду­хе сов. нео­клас­си­циз­ма кон. 1930–50-х гг. (дом на просп. Ми­ра, 1952; «дом со шпи­лем» на ул. Ле­ни­на, 1953). В 1970-е гг. со­ору­жён мост че­рез р. Амур (1974–75), с 1977 за­страи­вал­ся просп. Пер­во­строи­те­лей. В кон. 1990 – нач. 2000-х гг. по­строе­ны церк­ви: в честь Ка­зан­ской ико­ны Бо­жией Ма­те­ри (ос­вя­ще­на в 2001), Про­ро­ка Илии (2002–05). Па­мят­ни­ки: В. И. Ле­ни­ну (1957, скульп­тор А. М. Пор­тян­ко), Ю. А. Га­га­ри­ну (1982, скульп­тор Р. Х. Му­ра­дян).

В го­ро­де – Гос. тех­нич. ун-т (1955, совр. назв. и ста­тус с 1994), Амур­ский гу­ма­ни­тар­но-пе­да­го­гич. ун-т (1954, совр. назв. и ста­тус с 2006). Гор. крае­ведч. му­зей (1939), Му­зей изо­бра­зит. ис­кусств (1966). Центр. гор. б-ка им. А. Н. Ост­ров­ско­го (1934; 16 фи­лиа­лов). Те­ат­ры: дра­мы (1933/34), «КнАМ» (1985).

Один из круп­ней­ших пром. цен­тров Даль­не­го Вос­то­ка и За­бай­ка­лья. Важ­ней­шие от­рас­ли: ма­ши­но­строе­ние, неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щая и чёр­ная ме­тал­лур­гия. Ве­ду­щие пред­при­ятия – авиац. про­из­водств. объ­е­ди­не­ние им. Ю. А. Га­га­рина (1934; вхо­дит в авиац. хол­дин­го­вую ком­па­нию «Су­хой»; один из круп­ней­ших рос. про­из­во­ди­те­лей ис­тре­би­те­лей Су-27, Су-33, Су-35, мно­го­функ­цио­наль­но­го са­мо­лё­та Су-80, са­мо­лё­та-ам­фи­бии Бе-103 и др.), Амур­ский су­до­строит. за­вод (1933; один из са­мых круп­ных на Даль­нем Вос­то­ке; строи­тель­ст­во, мо­дер­ни­за­ция и ре­монт ди­зель­ных под­вод­ных ло­док, су­дов разл. клас­са и на­зна­че­ния, строи­тель­ст­во объ­ек­тов для неф­те­га­зо­во­го сек­то­ра), «Амур­ме­талл» (един­ст­вен­ный в ре­гио­не элек­тро­ме­тал­лур­гич. за­вод по вы­плав­ке элек­тро­ста­ли, про­из-ву сор­то­во­го и лис­то­во­го про­ка­та), неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ваю­щий за­вод (при­над­ле­жит неф­тя­ной ком­па­нии «Рос­нефть»). Дей­ст­ву­ют так­же Ком­со­моль­ский за­вод подъ­ём­но-транс­порт­но­го обо­ру­до­ва­ния (мос­то­вые, коз­ло­вые и др. кра­ны), «Амур­лит­маш» (элек­тро­гид­рав­лич. ма­ши­ны для ли­тей­но­го про­из-ва, спец. ма­ши­ны для очи­ст­ки по­верх­но­стей по­ко­вок, штам­по­вок, лис­то­во­го и про­филь­но­го про­ка­та и др.), «Эл­ком» (сва­роч­ные элек­тро­ды), элек­тро­тех­нич. за­вод (ак­ку­му­ля­тор­ные ба­та­реи для бро­не­тан­ко­вой, с.-х. тех­ни­ки, гру­зо­вых и лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей), пред­при­ятия де­ре­во­об­ра­ба­ты­ваю­щей, лёг­кой и пи­ще­вой про­мыш­лен­но­сти.