КИТАКЮ́СЮ

КИТАКЮ́СЮ, го­род в Япо­нии, в пре­фек­ту­ре Фу­куо­ка. Нас. 982,7 тыс. чел. (2008). Рас­по­ло­жен на се­ве­ре о. Кю­сю, в устье р. Му­ра­са­ки. Важ­ный транс­порт­ный узел. Че­рез К. про­хо­дит ли­ния «То­кай­до – Санъё» (То­кио – Фу­куо­ка) вы­со­ко­ско­ро­ст­ной ж. д. «Син­кан­сен» (ст. Ко­ку­ра). Ско­ро­ст­ной ав­то­стра­дой «Кю­сю» свя­зан с г. Ка­го­си­ма; пер­вым в ми­ре под­вод­ным ж.-д. тон­не­лем (1941), двухъ­я­рус­ным под­вод­ным ав­то­мо­биль­ным тон­не­лем (1958) и под­вес­ным мос­том (1973) – с г. Си­мо­но­се­ки (о. Хон­сю). Порт на юж. бе­ре­гу прол. Кам­мон, один из круп­ней­ших в Япо­нии. Гру­зо­обо­рот 109,7 млн. т (внутр. ка­бо­таж 77,9 млн. т, внеш­не­тор­го­вые гру­зы 31,8 млн. т) и 468,9 тыс. кон­тей­не­ров ДФЭ (2006). В 2006 вве­зе­но 24,5 млн. т внеш­не­тор­го­вых гру­зов (в т. ч. уголь 35,2%, же­лез­ная ру­да 32,9%), от­прав­ле­но 7,3 млн. т (в т. ч. сталь 31,4%, хи­ми­ка­ты 11,1%, кокс 9,5%). Кон­тей­нер­ные тер­ми­на­лы Хи­би­ки (2004; глу­бо­ко­вод­ный) и Та­ти­но­ура. Па­ром­ное со­об­ще­ние с го­ро­да­ми Си­мо­но­се­ки, Ма­цуя­ма, То­ку­си­ма, Ко­бе, Оса­ка, То­кио, пор­та­ми Уль­сан и Пу­сан (Юж. Ко­рея). Ме­ж­ду­нар. аэ­ро­порт «Син-Ки­та­кю­сю» (2006; по­стро­ен на ис­кусств. ост­ро­ве в ак­ва­то­рии зал. Суо-На­да Внутр. Япон­ско­го мо­ря). Гор. мо­но­рель­со­вая до­ро­га (1985).

Об­ра­зо­ван в 1963 пу­тём слия­ния пром. цен­тров Ява­та, То­ба­та, Ко­ку­ра и двух внеш­не­тор­го­вых пор­тов – Ва­ка­ма­цу и Мод­зи. Со­хра­ни­лись: за­мок Ко­ку­ра (1602; по­сле по­жа­ра 1865 пол­но­стью от­рес­тав­ри­ро­ван в 1990) с пар­ком в тра­диц. япон. сти­ле, син­тои­ст­ский храм Мё­кэн, буд­дий­ский – Фу­ку­сю. Ме­ж­ду­нар. центр ис­сле­до­ва­ний раз­ви­тия Вост. Азии (1989). Н.-и. парк Ки­та­кю­сю (1996; цен­тры раз­ра­бо­ток 9 НИИ, 4 ун-тов, в т. ч. брит. Кран­филд­ско­го ун-та). Ме­ж­ду­нар. центр раз­ра­бот­ки по­лу­про­вод­ни­ков (2000). От­кры­тая ла­бо­ра­то­рия ин­фор­мац. тех­но­ло­гий Нац. ин­сти­ту­та ин­фор­мац. и ком­му­ни­кац. тех­но­ло­гий. Ун-т Ки­та­кю­сю (1946), ун-ты (не­го­су­дар­ст­вен­ные): ме­ж­ду­нар. Кю­сю, Кю­сю-Кё­ри­цу, пи­та­ния и со­ци­аль­но­го обес­пе­че­ния, жен­ский Кю­сю, жен­ский Сэй­нан (Юго-За­пад­ный), про­из­водств. ме­ди­ци­ны. Тех­но­ло­гич. ин-т Кю­сю (1907); кам­пу­сы др. ву­зов Япо­нии. Учеб­ный центр япон. агент­ст­ва меж­ду­нар. со­труд­ни­че­ст­ва. Центр совр. иск-ва (1997). Му­зеи: гор. ху­до­же­ст­вен­ный, ис­то­рии же­лез­ных до­рог, ес­те­ст­во­зна­ния и ис­то­рии че­ло­ве­ка, ох­ра­ны ок­ру­жаю­щей сре­ды, вод­ной эко­ло­гии, ме­мо­ри­аль­ные – пи­са­те­лей Мо­ри Огаи и Ма­цу­мо­то Сэй­тё. Те­ма­тич. парк «Мир кос­мо­са» (1990). Еже­год­ный празд­ник Ко­ку­ра Ги­он.

К. – один из круп­ней­ших пром. цен­тров Япо­нии. В нач. 21 в. вы­де­ле­но 7 клю­че­вых на­прав­ле­ний тех­но­ло­гич. раз­ви­тия: не­тра­диц. ис­точ­ни­ки энер­гии, сис­те­мы боль­ших ин­те­граль­ных схем, эко­ло­гич. ин­фор­ма­ти­ка, био­ин­фор­ма­ти­ка, ро­бо­то­тех­ни­ка, био­про­из­вод­ст­во и на­но­ма­те­риа­лы. Тра­диц. от­расль – чёр­ная ме­тал­лур­гия (с 1901; за­вод «Yahata Works» ком­па­нии «Nippon Steel Corp.» и др. пред­при­ятия). Вы­де­ля­ют­ся про­из-во ав­то­мо­би­лей (со 2-й пол. 2000-х гг. ре­ги­он К. раз­ви­ва­ет­ся как но­вый центр ав­то­мо­биль­ной пром-сти Япо­нии: за­во­ды ком­па­ний «Toyota», «Nissan», «Daihatsu», «Mazda»; со­во­куп­но ок. 1 млн. ав­то­мо­би­лей в 2007) и ком­плек­тую­щих для ав­то­мо­биль­ной пром-сти. Важ­ное зна­че­ние име­ют элек­трон­ная и элек­тро­тех­нич. пром-сть (в т. ч. про­из-во по­лу­про­вод­ни­ков, элек­тро­при­бо­ров, а так­же пром. ро­бо­тов и элек­тро­мо­то­ров – ком­па­ния «Yaskawa Electric Corp.»), раз­ра­бот­ка про­грамм­но­го обес­пе­че­ния для кар­то­гра­фич. на­ви­гац. сис­тем (ком­па­ния «Zen­rin»). Раз­ви­ты так­же хи­мич. (ком­па­нии «Mitsubishi Chemi­kal», «Kyushu Che­mi­cal Industry»), тек­стиль­ная, сте­коль­ная (ком­па­ния «Asahi Glass Co.»), пи­ще­вая, це­мент­ная пром-сть. В рам­ках про­ек­та «Eco-Town» (с 1997) раз­ра­ба­ты­ва­ют­ся ме­то­ды мас­со­вой вто­рич­ной пе­ре­ра­бот­ки бы­то­вых и пром. от­хо­дов. ТЭС «Син-Ко­ку­ра» (1800 МВт) и «Ка­ри­та» (735 МВт).

Близ го­ро­да – «ква­зи­на­цио­наль­ный парк» Хи­рао­дай с из­вест­ня­ко­вы­ми пе­ще­ра­ми; го­ря­чие ис­точ­ни­ки (Ка­ва­ти и др.).