АДАПТИ́ВНОЕ КРЫЛО́

АДАПТИ́ВНОЕ КРЫЛО́, кры­ло са­мо­лё­та, спо­соб­ное в по­лё­те при ка­ж­дом за­дан­ном ре­жи­ме при­ни­мать близ­кую к оп­ти­маль­ной фор­му про­фи­ля без на­руше­ния плав­но­сти об­во­дов внеш­ней по­верх­но­сти. Из­ме­не­ние фор­мы гиб­кой об­шив­ки А. к. обес­пе­чи­ва­ют спец. по­движ­ные кон­ст­рук­тив­ные эле­мен­ты кры­ла с ав­то­ма­тич. сис­те­мой уп­рав­ле­ния. А. к. по­зво­ля­ют улуч­шить аэ­ро­ди­на­мич. и лёт­но-тех­нич. ха­рак­те­ри­сти­ки мно­го­це­ле­вых и/или вы­со­ко­ма­нёв­рен­ных са­мо­лё­тов и рас­ши­ря­ют воз­мож­но­сти их управ­ле­ния. Не­дос­тат­ки А. к.: по­вы­шен­ная мас­са, слож­ность как кон­ст­рук­ции кры­ла, так и сис­те­мы ав­то­ма­тич. управ­ле­ния из­ме­не­ни­ем его фор­мы. Ча­ст­ный слу­чай А. к. – кры­ло с от­кло­няе­мы­ми но­со­вой и хво­сто­вой час­тя­ми; такие А. к. ус­та­нов­ле­ны на са­мо­лё­тах Су-27 (Рос­сия) и F-16 (США).