ЧЕРЕПА́НОВЫ

ЧЕРЕПА́НОВЫ, рос. ма­ши­но­строи­те­ли, отец и сын. Ефим Алек­сее­вич [1774, Вый­ский за­вод – 15(27).6.1842, Ниж­ний Та­гил] и Ми­рон Ефи­мо­вич [1803, Вый­ский за­вод – 5(17).10.1849, Ниж­ний Та­гил]. Кре­по­ст­ные за­во­дчи­ков Де­ми­до­вых. Ефим и его же­на по­лу­чи­ли воль­ную в 1833, Ми­рон и его же­на – в 1836. В 1810-х гг. Ефим соз­дал ма­ши­но­стро­ит. за­вод (Вый­ское ме­ха­нич. за­ве­де­ние), ос­на­щён­ный пол­ным ком­плек­сом ме­тал­ло­ре­жу­щих стан­ков, часть ко­то­рых име­ла ори­ги­наль­ную кон­ст­рук­цию (осо­бен­но вин­то­рез­ный, зу­бо­рез­ный и про­доль­но-стро­галь­ный). Ефим с 1822 и до кон­ца жиз­ни ра­бо­тал гл. ме­ха­ни­ком всех ниж­не­та­гиль­ских за­во­дов, Ми­рон вна­ча­ле учил­ся у от­ца, в 1819 был на­зна­чен его по­мощ­ни­ком; по­сле смер­ти от­ца – за­ме­нил его. Ч. усо­вер­шен­ст­во­ва­ли обо­ру­до­ва­ние до­мен­но­го, же­ле­зо­де­ла­тель­но­го, ме­де­пла­виль­но­го, ле­со­пиль­но­го, му­ко­моль­но­го и зо­ло­то­до­бы­ваю­ще­го про­из­вод­ств. Они строи­ли па­ро­вые ма­ши­ны, ко­то­рые вне­дря­ли в про­из-во. Все­го на­чи­ная с 1820 они по­строи­ли ок. 20 па­ро­вых ма­шин мощ­но­стью от 2 до 60 л. с. (1,5–44 кВт). В 1833–34 Ч. со­зда­ли пер­вый в Рос­сии па­ро­воз, в 1835 – вто­рой (бо­лее мощ­ный), про­ло­жи­ли чу­гун­ную рель­со­вая до­ро­гу от Вый­ско­го за­во­да до Мед­но­го руд­ни­ка. Од­на­ко но­во­вве­де­ние Ч. не бы­ло под­дер­жа­но, и па­ро­во­зы за­ме­ни­ли кон­ной тя­гой.