ЦИСТЕ́РНА

ЦИСТЕ́РНА же­лез­но­до­рож­ная, гру­зо­вой ва­гон для пе­ре­воз­ки жид­ких, га­зо­об­раз­ных, за­твер­де­ваю­щих и по­рош­ко­об­раз­ных гру­зов. Ку­зов Ц. пред­став­ля­ет со­бой ём­кость (т. н. ко­тёл) ци­лин­д­рич. фор­мы, за­кры­тый с бо­ков эл­лип­тич. дни­ща­ми. Раз­ли­ча­ют Ц. об­ще­го на­зна­че­ния (для пе­ре­воз­ки неф­те­про­дук­тов) и спе­ци­аль­ные – для пе­ре­воз­ки оп­ре­де­лён­ных ви­дов гру­зов (напр., сжи­жен­но­го га­за, химич. ве­ществ, во­ды, му­ки, це­мен­та). По кон­ст­рук­ции Ц. раз­де­ля­ют на имею­щие ра­му-плат­фор­му (ко­тёл ук­ла­ды­ва­ет­ся на ра­му, вос­при­ни­маю­щую про­доль­ные на­груз­ки при дви­же­нии по­ез­да) и без­рам­ные (ко­тёл яв­ля­ет­ся цель­но­не­су­щей кон­ст­рук­ци­ей, вы­пол­няю­щей функ­ции ра­мы); по чис­лу осей – на 4- и 8-ос­ные. Для по­вы­ше­ния проч­но­сти и жё­ст­ко­сти кот­лов боль­шо­го объ­ё­ма (до 120 м3 и бо­лее) ци­лин­д­рич. обе­чай­ка кот­ла Ц. под­кре­п­ля­ет­ся шпан­го­ута­ми, ко­то­рые ус­та­нав­ли­ва­ют как на на­руж­ной по­верх­но­сти кот­ла, так и внут­ри ём­ко­сти.