ТЕЛЕМЕХА́НИКА

ТЕЛЕМЕХА́НИКА (от те­ле... и ме­ха­ни­ка), от­расль нау­ки и тех­ни­ки, ох­ва­ты­ваю­щая тео­рию и тех­нич. сред­ст­ва кон­тро­ля и управ­ле­ния объ­ек­та­ми на рас­стоя­нии, раз­ра­ба­ты­ваю­щая, соз­даю­щая и ис­поль­зую­щая сред­ст­ва ко­ди­ро­ва­ния, пе­ре­да­чи и приё­ма те­ле­ме­ха­нич. ин­фор­ма­ции по ка­на­лам свя­зи. Объ­ек­та­ми Т. мо­гут быть тех­но­ло­гич. про­цес­сы, ма­ши­ны, из­ме­рит. при­бо­ры, био­ло­гич. сис­те­мы и др. К сред­ст­вам Т. от­но­сят­ся уст­рой­ст­ва те­ле­управ­ле­ния, те­ле­сиг­на­ли­за­ции, те­ле­из­ме­ре­ния; ис­поль­зо­ва­ние зву­ко­вой свя­зи ис­клю­ча­ет­ся из сфе­ры те­ле­ме­ха­ни­ки.

Пер­вые по­пыт­ки про­из­во­дить из­ме­ре­ния и управ­лять ра­бо­той ма­шин на рас­стоя­нии от­но­сят­ся к кон. 19 в.; тер­мин «Т.» пред­ло­жил в 1905 франц. учё­ный Э. Бран­ли. Пер­во­на­чаль­но с по­ня­ти­ем «Т.» свя­зы­ва­ли пред­став­ле­ние об управ­ле­нии по ра­дио под­виж­ны­ми во­ен. объ­ек­та­ми. Прак­тич. при­ме­не­ние Т. в мир­ных це­лях на­ча­лось в 1920-х гг. гл. обр. на ж.-д. транс­пор­те [те­ле­управ­ле­ние ж.-д. сиг­на­ли­за­ци­ей и стрел­ка­ми впер­вые осу­ще­ст­в­ле­но в 1927 на же­лез­ной до­ро­ге в Огайо (США) на уча­ст­ке дли­ной 65 км]. В 1930 в СССР за­пу­щен пер­вый в ми­ре ра­дио­зонд с обо­рудо­ва­ни­ем для те­ле­из­ме­ре­ния. Пер­вые сис­темы Т. строи­лись на ре­лей­ных, в кон. 1950-х гг. – на по­лу­про­вод­ни­ко­вых, в сер. 1960-х гг. – на ин­те­граль­ных схе­мах. В кон. 1970-х гг. вме­сто схем, по­стро­ен­ных на жё­ст­кой ло­ги­ке, в ка­че­ст­ве управ­ляю­ще­го эле­мен­та ста­ли ис­поль­зо­вать отд. про­грам­ми­руе­мые мик­ро­кон­трол­ле­ры (см. Кон­трол­лер), ко­то­рые по­лу­чи­ли своё раз­ви­тие (нач. 2000-х гг.) с ис­поль­зо­ва­ни­ем мно­го­ядер­ных про­цес­со­ров (см. Мик­ро­про­цес­сор) и флэш-па­мя­ти, по­зво­ляю­щей лег­ко ме­нять про­грам­му и обес­пе­чи­вать бы­ст­рый пе­ре­за­пуск сис­те­мы в слу­чае сбоя.