РО́ЛКЕР

РО́ЛКЕР, ро-ро суд­но (от англ. roll on – roll off – вка­ты­вай-вы­ка­ты­вай), су­хо­груз­ное суд­но с го­ри­зон­таль­ной гру­зо­об­ра­бот­кой, ис­поль­зу­ет­ся для пе­ре­воз­ки ко­лёс­ной тех­ни­ки, кон­тей­не­ров и др. штуч­ных гру­зов, по­груз­ка и вы­груз­ка ко­то­рых про­из­во­дит­ся на­кат­кой. Ав­то­мо­би­ли, трей­ле­ры и др. тех­ни­ка за­гру­жа­ют­ся, как пра­ви­ло, сво­им хо­дом, а кон­тей­не­ры, па­ке­ты и пр. – по­сред­ст­вом авто­по­груз­чи­ков че­рез кор­мо­вые или но­со­вые во­ро­та и бор­то­вые пор­ты (лац­пор­ты) по ап­па­ре­лям. Внут­ри Р. гру­зы пе­ре­ме­ща­ют­ся по пан­ду­сам, ап­па­ре­лям, с по­мо­щью лиф­тов, гру­зо­подъ­ём­ни­ков и транс­пор­тё­ров. Для упо­ря­до­че­ния дви­же­ния по суд­ну при­ме­ня­ет­ся све­то­фор­ная сиг­на­ли­за­ция.

Р. – мно­го­па­луб­ное суд­но, пре­им. с кор­мо­вым ма­шин­ным от­де­ле­ни­ем и жи­лой над­строй­кой. По­пе­реч­ные пе­ре­бор­ки в меж­па­луб­ных су­до­вых по­ме­ще­ни­ях (т. н. твин­де­ках), рас­по­ло­жен­ных вы­ше гру­зо­вой ва­тер­ли­нии, обыч­но от­сут­ст­ву­ют, а в трю­мах боль­шей ча­стью обо­ру­до­ва­ны во­до­не­про­ни­цае­мы­ми крыш­ка­ми. В гру­зо­вых по­ме­ще­ни­ях Р. ус­та­нав­ли­ва­ют­ся лёг­кие съём­ные или от­кид­ные плат­фор­мы.