О́МНИБУС

О́МНИБУС (от лат. omnibus, букв. – для всех; дат. п. лат. omnis – вся­кий, ка­ж­дый), мно­го­ме­ст­ный (12–20 мест), пер­во­на­чаль­но кон­ный, эки­паж, со­вер­шав­ший ре­гу­ляр­ные рей­сы по оп­ре­де­лён­ным марш­ру­там в го­ро­дах и ме­ж­ду ни­ми; пер­вый вид гор. об­ществ. транс­пор­та, пред­ше­ст­вен­ник ав­то­бу­са. Впер­вые О. поя­вил­ся в Па­риже в 1662 (про­су­ще­ст­во­вал не­дол­го); в 1823–26 мар­шру­ты О. бы­ли ор­га­ни­зова­ны в Нан­те, в 1829 – в Лон­до­не и Нью-Йор­ке, за­тем и в др. го­ро­дах Зап. Ев­ро­пы и США. Час­то пас­са­жир­ские мес­та рас­по­ла­га­лись не толь­ко внут­ри О., но и на кры­ше. С по­яв­ле­ни­ем ав­то­мо­би­лей на О. на­ча­ли ус­та­нав­ли­вать дви­га­те­ли внутр. сго­ра­ния (пер­во­на­чаль­но их на­зы­ва­ли «ав­то­мо­биль-О.», за­тем – «ав­то­бус»). В Рос­сии О. с элек­трич. дви­га­те­лем впер­вые раз­ра­бо­тан инж. И. В. Ро­ма­но­вым в 1899 и при­ме­нён в С.-Пе­тер­бур­ге. В нач. 20 в. тер­мин «О». вы­шел из упот­реб­ле­ния, со­хра­нив лишь окон­ча­ние «-бус» в сло­вах «ав­то­бус», «трол­лей­бус». Соб­ст­вен­но О. как вид гор. транс­пор­та ис­поль­зу­ет­ся до­ны­не в г. Сан­та-Кла­ра (Ку­ба).