Классо́н Ро́­берт Эду­а́р­до­вич [31.1(12.2).1868, Ки­ев – 11.2.1926, Мо­ск­ва], российский элек­тро­тех­ник, соз­да­тель гид­рав­лического спо­со­ба до­бы­чи тор­фа. По­сле окон­ча­ния в 1891 г. Санкт-Пе­тербургского тех­но­ло­гического института ста­жи­ро­вал­ся в Гер­ма­нии, где при­ни­мал уча­стие (под руководством М. О. До­ли­во-Доб­ро­воль­ско­го) в мон­та­же и пус­ке пер­вой ли­нии элек­тро­пе­ре­да­чи трёх­фаз­но­го то­ка от Лау­фен­ской ГЭС до Франк­фур­та-на-Май­не для снаб­же­ния элек­тро­энер­ги­ей Ме­ж­ду­народной элек­тро­тех­нической вы­став­ки (1891). В Санкт-Пе­тер­бур­ге был чле­ном пер­вых мар­кси­ст­ских круж­ков; позд­нее ото­шёл от по­ли­тической дея­тель­но­сти. В 1895–1996 гг. совместно с В. Н. Чи­ко­ле­вым ру­ко­во­дил строи­тель­ст­вом пер­вой в Ев­ропейской час­ти Рос­сии промышленной ГЭС для пе­ре­да­чи трёх­фаз­но­го то­ка на Ох­тин­ский по­ро­хо­вой за­вод (река Ох­та близ Санкт-Пе­тер­бур­га). Под руководством Классона и по его про­ек­там по­строе­ны круп­ные городские элек­тро­стан­ции в Мо­ск­ве (1897) и Санкт-Пе­тер­бур­ге (1898). В 1900–1906 гг. Классон ак­тив­но уча­ст­во­вал в элек­три­фи­ка­ции Ба­кин­ских неф­те­про­мы­слов; вслед­ст­вие от­ка­за при­ме­нить ре­прес­сии к за­бас­то­вав­шим ра­бо­чим вы­ну­ж­ден был ос­та­вить пост ди­рек­то­ра АО «Элек­тро­си­ла». В 1906–1926 гг. ди­рек­тор московской государственной элек­тро­стан­ции № 1 (МГЭС-1). По ини­циа­ти­ве Классона и под его ру­ко­во­дст­вом в 1912–1914 гг. близ г. Бо­го­родск (ны­не Но­гинск) по­строе­на пер­вая в ми­ре ГРЭС «Элек­тро­пе­ре­да­ча» (ГРЭС-3 имени Р. Э. Клас­со­на в г. Элек­тро­горск) мощ­но­стью 15 МВт; основное то­п­ли­во – ме­ст­ный торф. Со­вме­ст­ная ра­бо­та «Элек­тро­пе­ре­да­чи» и МГЭС-1 по­зво­ли­ла соз­дать еди­ную энер­го­сис­те­му с ра­диу­сом дей­ст­вия 100 км. В 1914 г. Классон пред­ло­жил гид­рав­лический спо­соб до­бы­чи тор­фа, ко­то­рый был прак­ти­че­ски осу­ще­ст­в­лён в начале 1920-х гг. Уча­ст­во­вал в со­став­ле­нии плана ГОЭЛРО. По­след­ние ра­бо­ты по­свя­ще­ны ре­ше­нию про­бле­мы ис­кусственной суш­ки и обез­во­жи­ва­ния гид­ро­тор­фа.