ГИДРАВЛИ́ЧЕСКИЙ УДА́Р

ГИДРАВЛИ́ЧЕСКИЙ УДА́Р (гид­ро­удар), яв­ле­ние из­ме­не­ния дав­ле­ния в на­пор­ном по­то­ке жид­ко­сти, вы­зван­ное уве­ли­че­ни­ем (умень­ше­ни­ем) ско­ро­сти его дви­же­ния при тех­но­ло­ги­че­ском или ава­рий­ном ре­гу­ли­ро­ва­нии рас­хо­да.

Г. у. счи­та­ет­ся по­ло­жи­тель­ным, ес­ли дав­ле­ние в на­пор­ной тру­бе уве­ли­чи­ва­ет­ся при умень­ше­нии рас­хо­да жид­ко­сти, и от­ри­ца­тель­ным, ес­ли при уве­ли­че­нии рас­хо­да дав­ле­ние сни­жа­ет­ся и да­же по­яв­ля­ют­ся ус­ло­вия для об­ра­зо­ва­ния ва­куу­ма. Опас­ным для кон­ст­рук­ций яв­ля­ет­ся по­ло­жи­тель­ный Г. у. При дос­та­точ­но бы­ст­ром из­ме­не­нии рас­хо­да жид­ко­сти Г. у. мо­жет дос­ти­гать зна­че­ний, влияю­щих на проч­ность во­до­про­во­дя­щих со­ору­же­ний.

При рас­чё­тах раз­ли­ча­ют «жё­ст­кий» (жид­кость и во­до­вод счи­та­ют­ся не­де­фор­ми­руе­мы­ми) и «уп­ру­гий» (учи­ты­ва­ют­ся уп­ру­гие де­фор­ма­ции жид­ко­сти и во­до­во­да, вы­зы­вае­мые из­ме­не­ни­ем внутр. дав­ле­ния) Г. у. Жё­ст­кий Г. у. про­пор­цио­на­лен от­но­ше­нию дли­ны во­до­во­да к его се­че­нию и ско­ро­сти из­ме­не­ния рас­хо­да во­ды. При учё­те уп­ру­гих де­фор­ма­ций не­ус­та­но­вив­ший­ся ре­жим в на­пор­ном во­до­во­де про­яв­ля­ет­ся в фор­ме вол­но­вых яв­ле­ний, при­чём уп­ру­гие вол­ны пе­ре­ме­ща­ют­ся со ско­ро­стью рас­про­стра­не­ния удар­ной вол­ны вдоль тру­бо­про­во­да.

Для сни­же­ния Г. у. на тру­бо­про­во­дах ус­та­нав­ли­ва­ют пре­до­хра­ни­тель­ные уст­рой­ст­ва (урав­ни­тель­ные ре­зер­вуа­ры, воз­душ­ные кол­па­ки, хо­ло­стые вы­пус­ки, вен­ти­ли и др.).