ГИДРАВЛИ́ЧЕСКИЙ ТАРА́Н

ГИДРАВЛИ́ЧЕСКИЙ ТАРА́Н, во­до­подъ­ём­ная ма­ши­на, в ко­то­рой для по­да­чи во­ды ис­поль­зу­ет­ся по­вы­ше­ние в ней дав­ле­ния при пе­рио­ди­че­ски соз­да­вае­мых гид­рав­ли­че­ских уда­рах. Г. т. был из­вес­тен ещё в 18 в. Тео­рия Г. т. раз­ра­бо­та­на Н. Е. Жу­ков­ским (1907). Од­ну из со­вер­шен­ных кон­ст­рук­ций Г. т. пред­ло­жил сов. инж. Д. И. Трем­бо­вель­ский (1927).

Гидрии:1 – чернофигурная с изображением квадриги. Круг "мастера качелей". 520–510 до н. э.;2 – краснофигурная. Нач. 5 в. до н. э. Музей изобразительных искусств имени А. С. Пушкина (...

В пе­ри­од раз­го­на Г. т. при крат­ко­вре­мен­ном от­кры­тии (вруч­ную) кла­па­на 4 (рис.) в под­во­дя­щем тру­бо­про­во­де 6 под дей­ст­ви­ем под­по­ра соз­да­ёт­ся по­ток во­ды со ср. рас­хо­дом Q, ко­то­рый сбра­сы­ва­ет­ся че­рез этот кла­пан. Ко­гда си­ло­вое воз­дей­ст­вие во­ды урав­но­ве­сит вес кла­па­на, он под­ни­ма­ет­ся. Бы­строе за­кры­тие кла­па­на 4, а сле­до­ва­тель­но вне­зап­ная ос­та­нов­ка во­ды, вы­зы­ва­ет гид­рав­лич. удар. Рез­кое по­вы­ше­ние дав­ле­ния от­кры­ва­ет кла­пан 5, че­рез ко­то­рый вы­хо­дит не­ко­то­рое ко­ли­че­ст­во во­ды со ср. рас­хо­дом q < Q. В ра­бо­чем пе­рио­де во­да по тру­бо­про­во­ду 2 по­сту­па­ет в верх­ний бак, пре­одо­лев на­пор H > h. Сжа­тый воз­дух, на­хо­дя­щий­ся в на­пор­ном кол­па­ке, вы­рав­ни­ва­ет (демп­фи­ру­ет) по­да­чу во­ды по тру­бо­про­во­ду. В кон­це вто­ро­го пе­рио­да дав­ле­ние в кла­пан­ной ко­роб­ке ста­но­вит­ся не­мно­го мень­ше, по­это­му кла­пан 5 за­кры­ва­ет­ся, а кла­пан 4 от­кры­ва­ет­ся, что обес­пе­чи­ва­ет ав­то­ма­ти­че­ское по­вто­ре­ние цик­ла. Г. т. под­ни­ма­ет во­ду на вы­со­ту до 30 м.