ВЫТЯ́ГИВАНИЕ

ВЫТЯ́ГИВАНИЕ в пря­диль­ном про­из-ве, по­лу­че­ние пря­жи за­дан­ной то­ни­ны вслед­ст­вие уве­ли­че­ния дли­ны по­лу­фаб­ри­ка­та (лен­ты, ров­ни­цы) за счёт сдви­га во­ло­кон, из ко­то­рых он со­сто­ит. При сдви­ге под дей­ст­ви­ем вза­им­но­го тре­ния во­лок­на рас­прям­ля­ют­ся и рас­по­ла­га­ют­ся па­рал­лель­но друг дру­гу. Дли­тель­ное вре­мя В. осу­ще­ст­в­ля­лось вруч­ную; про­стей­ший вы­тяж­ной при­бор поя­вил­ся в 1-й пол. 18 в. В за­ви­си­мо­сти от ви­да во­ло­кон при­ме­ня­ют при­бо­ры разл. кон­ст­рук­ций, осн. эле­мен­том ко­то­рых яв­ля­ют­ся две или бо­лее вы­тяж­ные па­ры – ме­тал­лич. риф­лё­ные ци­лин­д­ры с на­жим­ны­ми ва­ли­ка­ми, имею­щи­ми эла­стич­ное на­руж­ное по­кры­тие. Верх­ние ва­ли­ки при­жи­ма­ют­ся к ци­лин­д­рам (на­гру­зоч­ным уст­рой­ст­вом или под дей­ст­ви­ем собств. веса). В за­жа­тых ме­ж­ду ци­лин­дром и ва­ли­ком во­лок­нах про­ис­хо­дит сдвиг и дос­ти­га­ется их рас­прям­ле­ние. В. вы­пол­няет­ся в вы­тяж­ных при­бо­рах пря­диль­ных, ров­нич­ных, лен­точ­ных и др. ма­шин. Тео­рию В. раз­ра­бо­тал рос. учё­ный Н. А. Ва­силь­ев (1871–1918).