ЛОТО́К

ЛОТО́К гид­ро­тех­ни­че­ский, ис­кусств. во­до­вод с без­на­пор­ным дви­же­ни­ем во­ды. Л. со­ору­жа­ют вме­сто ка­на­лов на уча­ст­ках трас­сы со слож­ным рель­е­фом (ко­со­го­рах, кру­тых скло­нах) и не­бла­го­при­ят­ны­ми гео­ло­гич., гид­ро­гео­ло­гич. и др. ус­ло­вия­ми, а так­же в ка­че­ст­ве ле­со­спус­ков, ры­бо­хо­дов и др. спец. гид­ро­тех­нич. со­ору­же­ний. Л. вы­пол­ня­ют из же­ле­зо­бе­то­на, бе­то­на, де­ре­ва, ста­ли, кам­ня и др. пря­мо­уголь­но­го, тра­пе­цеи­даль­но­го (для не­боль­ших рас­хо­дов) или слож­но­го по­пе­реч­но­го се­че­ния; они мо­гут быть от­кры­ты­ми (как пра­ви­ло) или за­кры­ты­ми свер­ху (для за­щи­ты от ис­па­ре­ний, от низ­ких тем­пе­ра­тур или в са­ни­тар­ных це­лях при не­об­хо­ди­мо­сти со­хра­не­ния ка­че­ст­ва во­ды). Жел.-бе­тон. и бе­тон­ные Л. по кон­ст­рук­ции бы­ва­ют раз­рез­ны­ми (стен­ки Л. ра­бо­та­ют не­за­ви­си­мо от дни­ща как под­пор­ные) или не­раз­рез­ны­ми. Де­рев. Л. из­го­тав­ли­ва­ют из до­сок тол­щи­ной 5–7 см, од­на­ко они зна­чи­тель­но де­фор­ми­ру­ют­ся в про­цес­се экс­плуа­та­ции и не­дол­го­веч­ны вслед­ст­вие за­гни­ва­ния дре­ве­си­ны. Сталь­ные Л. от­ли­ча­ют­ся во­до­не­про­ни­цае­мо­стью и вы­со­кой тех­но­ло­гич­но­стью (бы­ст­ро­той) сбор­ки, од­на­ко бы­ст­ро кор­ро­ди­ру­ют и дóро­ги. В за­ви­си­мо­сти от рель­е­фа ме­ст­но­сти Л. рас­по­ла­га­ют на спла­ни­ро­ван­ном зем­ля­ном ос­но­ва­нии или на спец. эс­та­ка­дах (см. Ак­ве­дук). Сред­нюю ско­рость дви­же­ния во­ды в Л. на­зна­ча­ют 1,5–2 м/с.