ЛЕДОРЕ́З

ЛЕДОРЕ́З, 1) кон­ст­рук­ция, пред­на­зна­чен­ная для за­щи­ты бы­ков гид­ро­тех­нич. со­ору­же­ний и ру­сло­вых опор мос­тов от по­вре­ж­де­ний льдом во вре­мя ле­до­хо­да и пре­дот­вра­ще­ния ле­до­вых за­то­ров; так­же слу­жит ле­до­за­щит­ным со­ору­же­ни­ем ак­ва­то­рии пор­тов (при сла­бых ле­до­хо­дах). Раз­ли­ча­ют Л. от­дель­но стоя­щие (вы­нос­ные) из свай или ря­жей и объ­е­ди­нён­ные в од­ну об­щую кон­ст­рук­цию с за­щи­щае­мым со­ору­же­ни­ем. Осн. эле­мент Л. (нож) пред­став­ля­ет со­бой клин с на­клон­ным или вер­ти­каль­ным вер­хо­вым реб­ром, ост­рый угол ко­то­ро­го на­прав­лен про­тив те­че­ния; бо­ко­вые гра­ни кли­на мо­гут иметь пло­ские или кри­во­ли­ней­ные очер­та­ния. Л. вос­при­ни­ма­ет на­вал ле­до­во­го по­ля, ло­ма­ет его и на­прав­ля­ет в про­лё­ты мос­та (пло­ти­ны). Рас­стоя­ние от опор от­дель­но стоя­щих Л. за­ви­сит от ско­ро­сти те­че­ния ре­ки и на­зна­ча­ет­ся с та­ким рас­чё­том, что­бы раз­ло­ман­ные льди­ны не мог­ли за­плыть за Л. и уда­рить­ся об опо­ру; ши­ри­ну Л. при­ни­ма­ют рав­ной ши­ри­не опо­ры или нес­коль­ко боль­шей. Л. опор в пой­ме ре­ки име­ют бо­лее лёг­кую кон­ст­рук­цию, чем в рус­ле. На ре­ках с осо­бен­но ин­тен­сив­ны­ми ле­до­хо­да­ми ус­та­нав­ли­ва­ют аван­по­ст­ные Л. на 30–50 м вы­ше по те­че­нию ре­ки для рас­чле­не­ния боль­ших ле­до­вых по­лей.

2) Суд­но ле­до­во­го пла­ва­ния, при­ме­няв­шее­ся в кон. 19 – нач. 20 вв. На­звание про­изош­ло от спо­со­ба пре­одо­ле­ния ле­до­во­го со­про­тив­ле­ния (раз­ре­за­ние льда и раз­дви­га­ние его в сто­ро­ны). Фор­ма кор­пу­са Л. ха­рак­те­ри­зо­ва­лась в от­ли­чие от ле­до­ко­лов боль­шим от­но­ше­ни­ем дли­ны к ши­ри­не (5–6), ост­рой но­со­вой око­неч­но­стью, от­сут­ст­ви­ем рез­ко вы­ра­жен­но­го подъ­ё­ма но­са и кор­мы.