КОНСЕРВАЦИО́ННЫЕ МАСЛА́

КОНСЕРВАЦИО́ННЫЕ МАСЛА́ (от лат. con­servatio – со­хра­не­ние), неф­тя­ные мас­ла с ан­ти­кор­ро­зи­он­ны­ми при­сад­ка­ми (1–3% по мас­се), пред­на­зна­чен­ные для за­щи­ты от кор­ро­зии внутр. по­лос­тей ма­шин и ме­ха­низ­мов при их дли­тель­ном хра­не­нии или транс­пор­ти­ров­ке (кон­сер­ва­ции). При­ме­ня­ют­ся так­же для на­руж­ной кон­сер­ва­ции ме­тал­лич. из­де­лий. К. м. ха­рак­те­ри­зу­ют­ся низ­кой про­ни­цае­мо­стью для кор­ро­зи­он­но-ак­тив­ных ве­ществ и вла­ги, хи­мич. и тер­мич. ста­биль­но­стью; мас­ла не взаи­мо­дей­ст­ву­ют с ме­тал­ла­ми. Вяз­кость К. м. 15–35 мм²/с при 100 °C, темп-ра вспыш­ки не ни­же 100–200 °C, темп-ра за­сты­ва­ния от –22 до –60 °C. К. м. за­ли­ва­ют в ме­ха­низм по­сле уда­ле­ния ра­бо­че­го (мо­тор­но­го, тур­бин­но­го) мас­ла ли­бо на­но­сят на ме­тал­лич. по­верх­ность рас­пы­ле­ни­ем пуль­вери­за­то­ром, оку­на­ни­ем или ки­стью. До­бав­ле­ни­ем спец. при­са­док (20–25% по мас­се) в ра­бо­чие мас­ла по­лу­ча­ют т. н. ра­бо­че-кон­сер­ва­ци­он­ные мас­ла, ис­поль­зо­ва­ние ко­то­рых обес­пе­чи­ва­ет ра­бо­ту, кон­сер­ва­цию и по­сле­дую­щий ввод в дей­ст­вие ме­ха­низ­мов без рас­кон­сер­ва­ции (с за­ме­ной на ра­бо­чие мас­ла толь­ко при оче­ред­ной пол­ной сме­не мас­ла).