КОМПРЕ́ССОРНЫЙ ДВИ́ГАТЕЛЬ

КОМПРЕ́ССОРНЫЙ ДВИ́ГАТЕЛЬ, ма­ши­на, пред­на­зна­чен­ная для обес­пе­че­ния ра­бо­ты ком­прес­со­ра в со­от­вет­ст­вии с по­треб­ляе­мой им мощ­но­стью. К. д. вме­сте с ком­прес­со­ром об­ра­зу­ет ком­прес­сор­ный аг­ре­гат. В за­ви­си­мо­сти от ви­да ком­прес­со­ра и его про­из­во­ди­тель­но­сти V ис­поль­зу­ют разл. К. д. Ра­бо­та порш­не­вых ком­прес­со­ров обес­пе­чи­ва­ет­ся в осн. элек­тро­дви­га­те­ля­ми (элек­тро­при­во­дом) син­хрон­но­го и асин­хрон­но­го ти­пов. Для пе­ре­движ­ных ком­прес­сор­ных стан­ций, как пра­ви­ло, ис­поль­зу­ют­ся дви­га­те­ли внутр. сго­ра­ния. В тур­бо­ком­прес­со­рах, в за­виси­мо­сти от их про­из­во­ди­тель­но­сти, при­ме­ня­ют: при V = 100–1500 м³/мин – К. д. с элек­тро­при­во­дом; при V = 1500–7000 м³/мин – К. д. с па­ро­тур­бин­ным и га­зо­тур­бин­ным при­во­дом. Пре­иму­ще­ст­во тур­бин­но­го при­во­да – в обес­пе­че­нии плав­но­го и эко­но­мич­но­го ре­гу­ли­ро­ва­ния про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра, в то вре­мя как элек­тро­при­вод име­ет, как пра­ви­ло, сту­пен­ча­тое ре­гу­ли­ро­ва­ние. К. д. с элек­тро­при­во­дом при­ме­ня­ют в осн. в ма­ши­но­строе­нии, с па­ро­тур­бин­ным при­во­дом – в круп­ных ус­та­нов­ках раз­де­ле­ния воз­ду­ха и в ме­тал­лур­гии; с га­зо­тур­бин­ным при­во­дом – для тур­боком­прес­со­ра в со­ста­ве га­зо­тур­бин­ных ус­та­но­вок, в т. ч. на ма­ги­ст­раль­ных га­зо­про­во­дах, га­зо­пе­ре­ка­чи­ваю­щих стан­ци­ях (для по­вы­ше­ния дав­ле­ния в на­гне­та­те­лях при­род­но­го га­за).