КОЛЛЕ́КТОР

КОЛЛЕ́КТОР (позд­не­ла­тин­ское collec­tor – со­би­ра­тель) в тех­ни­ке, 1) К. элек­тро­ма­ши­ны – часть элек­трич. ма­ши­ны, кон­ст­рук­тив­но объ­е­ди­нён­ная с яко­рем (ро­то­ром), слу­жа­щая для ме­ха­нич. пре­об­ра­зо­ва­ния пе­ре­мен­но­го то­ка в по­сто­ян­ный (и на­обо­рот) ли­бо пе­ре­мен­но­го то­ка од­ной час­то­ты в пе­ре­мен­ный ток дру­гой час­то­ты; осн. узел ма­ши­ны по­сто­ян­но­го то­ка и кол­лек­тор­ной ма­ши­ны пе­ре­мен­но­го то­ка. Обыч­но К. вы­пол­ня­ют в ви­де ци­лин­д­ра, со­б­ран­но­го из боль­шо­го чис­ла мед­ных пла­стин, раз­де­лён­ных изо­ля­ци­он­ны­ми про­клад­ка­ми (как пра­ви­ло, из ми­ко­ни­та) и со­еди­нён­ных с сек­ция­ми об­мот­ки ро­то­ра. К. ра­бо­та­ет в ком­плек­те с не­под­виж­ны­ми щёт­ка­ми, ко­то­рые при вра­ще­нии ро­то­ра по­оче­рёд­но со­при­ка­са­ют­ся с пла­сти­на­ми К., обес­пе­чи­вая сколь­зя­щий элек­трич. кон­такт ме­ж­ду не­под­виж­ной ча­стью элек­трич. це­пи и вра­щаю­щей­ся об­мот­кой ро­то­ра. Наи­боль­шее рас­про­стра­не­ние в пром-сти по­лу­чи­ли К. трёх осн. ти­пов. В ма­ши­нах боль­шой мощ­но­сти (от 15 кВт и вы­ше) при­ме­няют­ся К. ароч­но­го ти­па со сталь­ны­ми втул­ка­ми и К. с бан­даж­ны­ми коль­ца­ми (для кре­п­ле­ния пла­стин); они от­ли­ча­ют­ся жё­ст­ко­стью кон­ст­рук­ции и хо­ро­ши­ми экс­плуа­тац. свой­ст­ва­ми. В ма­ши­нах ма­лой и ср. мощ­но­сти обыч­но ис­поль­зу­ют­ся К., в ко­то­рых пла­сти­ны и изо­ля­ци­он­ные про­клад­ки за­прес­со­ва­ны в пла­ст­мас­су. Для боль­шей на­дёж­но­сти по­сад­ки на вал та­кие К. снаб­жа­ют сталь­ной втул­кой, а для по­вы­ше­ния ме­ха­нич. проч­но­сти в пла­ст­мас­се раз­ме­ща­ют ар­ми­рую­щие коль­ца. Осн. не­дос­тат­ки К. – зна­чит. рас­ход элек­тро­тех­нич. ме­ди, ис­кре­ния, из­нос щё­ток от тре­ния (см. так­же По­сто­ян­но­го то­ка ма­ши­на). 2) К. элек­тро­ва­ку­ум­но­го при­бо­ра – уст­рой­ст­во (элек­трод, сис­те­ма элек­тро­дов и др.), слу­жа­щее для приё­ма или пе­ре­хва­та по­то­ка элек­тро­нов. Напр., в при­ём­но-уси­ли­тель­ных лам­пах роль К. обыч­но вы­пол­ня­ет анод; в элек­трон­но-лу­че­вых при­бо­рах – тон­ко­стен­ный ци­лин­д­рич. элек­трод или про­во­дя­щее по­кры­тие, на­не­сён­ное на внутр. по­верх­ность стек­лян­ной кол­бы при­бо­ра. 3) К. тран­зи­сто­ра – об­ласть би­по­ляр­но­го тран­зи­сто­ра, в ко­то­рой со­би­ра­ет­ся (экс­т­ра­ги­ру­ет­ся) боль­шая часть но­си­те­лей за­ря­да из ба­зы; на­зы­ва­ет­ся так­же кол­лек­тор­ной об­ла­стью. Для по­вы­ше­ния на­пря­же­ния про­боя кол­лек­тор­но­го пе­ре­хо­да в тран­зи­сто­ре слой К., при­мы­каю­щий к ба­зе, из­го­тов­ля­ют из ма­те­риа­ла с кон­цен­тра­ци­ей осн. но­си­те­лей за­ря­да на неск. по­ряд­ков ни­же, чем их кон­цен­тра­ция в ма­те­риа­ле ба­зы. 4) К. осу­ши­тель­ных сис­тем – тру­ба или ка­нал, ко­то­рый при­ни­ма­ет во­ду из дре­наж­ной се­ти и от­во­дит её за пре­де­лы осу­шае­мой тер­ри­то­рии. 5) Ка­на­ли­за­ци­он­ный К. – уча­сток ка­на­ли­за­ци­он­ной се­ти, со­би­раю­щий сточ­ные во­ды из бас­сей­нов ка­на­ли­зо­ва­ния (см. Ка­на­ли­за­ция). Со­ору­жа­ет­ся пре­им. из круп­ных сбор­ных эле­мен­тов (бе­тонных, жел.-бе­тон. и ке­ра­мич. бло­ков и труб). 6) Ком­му­наль­ный тон­нель для про­клад­ки ка­бель­ной ка­на­ли­за­ции или для ук­лад­ки труб разл. на­зна­че­ния – во­до­про­вод­ных, га­зо­вых, те­п­ло­фи­ка­ци­он­ных и т. п. 7) На­зва­ние не­ко­то­рых тех­нич. уст­ройств (напр., впу­ск­ной и вы­пу­ск­ной К. дви­га­те­ля внутр. сго­ра­ния).