ИНДУКТИ́ВНЫЙ ДА́ТЧИК

Схема индуктивного датчика линейного перемещения: а – с изменением размера воздушного зазора (рабочее перемещение δ=0,01–10 мм); б – с изменением глубины погружения якоря (10–100 мм).

ИНДУКТИ́ВНЫЙ ДА́ТЧИК, из­ме­ри­тель­ный пре­об­ра­зо­ва­тель ме­ха­нич. ве­ли­чи­ны (уг­ла по­во­ро­та, ли­ней­но­го пе­ре­ме­ще­ния, уси­лия) в из­ме­не­ние ин­дук­тив­но­сти. Осн. эле­мен­ты И. д. – ка­туш­ка ин­дук­тив­но­сти и маг­ни­то­про­вод с под­виж­ным эле­мен­том (яко­рем), управ­ляю­щим ве­ли­чи­ной маг­нит­но­го со­про­тив­ле­ния и, как след­ст­вие, ин­дук­тив­но­стью ка­туш­ки. Под дей­ст­ви­ем из­ме­ряе­мой ве­ли­чи­ны из­ме­ня­ет­ся ли­бо ве­ли­чи­на воз­душ­но­го за­зо­ра (И. д. с замк­ну­тым маг­ни­то­про­во­дом, рис., a), ли­бо глу­би­на по­гру­же­ния яко­ря в ка­туш­ку (И. д. со­ле­но­ид­но­го ти­па, рис., б). Обыч­но при­ме­ня­ют сдво­ен­ные И. д., вклю­чён­ные в диф­фе­рен­ци­аль­ную из­ме­рит. схе­му пе­ре­мен­но­го то­ка, об­ла­даю­щие бо­лее вы­со­кой чув­ст­ви­тель­но­стью и тре­бую­щие мень­ших уси­лий для пе­ре­ме­ще­ния яко­ря. И. д. с пе­ре­мен­ным за­зо­ром ис­поль­зу­ют­ся гл. обр. для из­ме­ре­ний ма­лых пе­ре­ме­ще­ний (от до­лей мкм до не­сколь­ких мм); И. д. со­ле­но­ид­но­го ти­па – для пе­ре­ме­ще­ний от 3 до 50 мм. Для из­ме­ре­ния пе­ре­ме­ще­ний в ма­ло­мощ­ных уст­рой­ст­вах (напр., в стре­лоч­ных из­ме­рит. при­бо­рах) при­ме­ня­ют И. д., ка­туш­ки ко­то­рых пи­та­ют­ся от ис­точ­ни­ка то­ка вы­со­кой час­то­ты (5–50 МГц) ли­бо слу­жат об­мот­ка­ми вы­со­ко­час­тот­ных ко­ле­ба­тель­ных кон­ту­ров.